Onko kellään kokemusta siitä mitä maahantuoja sanoo kun moottori todetaan huollossa nakuttavaksi (Männät kulahtanut)?
Jostain olen lukenut että maahantuoja on "jatkanut" takuuta kymmeneen vuoteen tälle konetyypille.
Ja autohan on toki merkkihuollettu.
Jostain olen lukenut että maahantuoja on "jatkanut" takuuta kymmeneen vuoteen tälle konetyypille.
Ja autohan on toki merkkihuollettu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
???
vanha auto jo.........
japanilaisiin ite siirtyny.
...ajettu on 130000 ja muuten täysin kunnossa ja hyvin pidetty peli.
rempan maksamaan noin vanhaan!
Laita vaihtomoottori (1.6). Jos olisit lukenut palstaa niin tietäisit ettei 1.4:sta kannata ostaa, siitä leviää myös laatikko.
Ensi apuna männänrenkaat vaihtoon ja auto myyntiin.
Vinkki:
1. Mittaa puristukset kylmästä koneesta.
2. laita öljyä pikkuisen tulpan reistä
3. Mittaa puristukset uudelleen
Jos 3. vaiheessa puristukset nousee, niin männänrenkaiden vaihto auttaa.
Kenties parempi neuvotella takuun antajien kanssa kuin arvailla täällä??Eritoten kun kyse vanhemmasta vähän ajetusta autosta.
Pinten koneiden rempat ei niin julmetun kalliita ja ainahan löytyy jos ..haluaa säästää merkki korjaamoiden ulkopuolisia liikkeitä.Varsinkin jos takuu ei enää toimi.
Samoin vaihtokone mahdolisuus..Merkkiliike tai tuonti koneissa..
Eli ei pahat mahdollisuudet saada asiaa kunton.
Tekniikkaa voidan autoon aina laitella ja kunnostaa mutta esim alustan ruostuminen tekee autosta mekomoisen romun
On muuten hieno moottori, kun ei saa kampiakseliakaan irroittaa koneistuksen ja laakereiden vaihdon takia ettei lohko väänny kieroksi. Ainoa vaihtoehto on ohjeiden mukaan hommata tilalle uusi alakerta (on varmaan halpaa puuhaa?). Veivit saa tietysti irroittaa, että voi vaihtaa "meltorautaiset" männänrenkaat uusiin . . .
takuuseen menee