Rover 600Ti

Hyvä ajaa se 600Ti on, ja mukavat varusteet vakiona, ilmastointi, s.kattoluukku, s.peilit, 4x s.lasit, s.antenni, nahka-jalopuu sisustus, abs, 2x airbag, Torsen -kitkalukko jne. Mukava yhdistelmä perheautoa ja voimaa. Tiedossa on eräs tapaus, jossa omistaja nostatti ahtopaineita ja lastutti 600Ti:sä, sai siitä 245 hv.

Kovin hiljainen se ei ole, tai ainakaan se mitä itse ajoin, rengasmeteli oli aika kova. Tosin siinä oli aivan loppuun ajetut jotkut halvat kesärenkaat, jotka varmasti vaikuttaa asiaan. Silloin tiedustelin E-Suomen suunnalla olevista liikkeistä jotka ovat erikoistuneet ko. automerkkiin, kertoivat 600:sen olevan todella vähänvikainen auto.

Kansipahvista sinun ei tarvi murehtia, se ei koske tuota T -sarjan moottoria (400:ssa 2 litrainen ja 600:ssa 2 litrainen turbo). Ko. ongelma on vain noissa 1.4, 1.6, ja 1.8 litraisissa bensamoottoreissa ja juontaa historiansa ajalle jolloin bemari oli isäntänä talossa, ja määräsi kustannusten alas saamiseksi kannentiivisteen ohjaritapit muovisiksi teräksisten sijaan. Onneksi uuden tiivisteen mukana tulee sentäs teräksiset tapit mukana. Ongelmaa ei ole enää näissä "facelift" malleissa, joissa on nelivalomaskit (Rover 25 ja 45) jotka tulivat sen jälkeen kun bemari on merkin pois myynyt.

Itellä on tällähetkellä Rover 420, ja ennen sitä oli Rover 200 ja sitä aikaisemmin oli Rover Metro (ratti väärällä puolella) ja Roverin SD1. Täytyy sanoa ettei minun ainakaan tarvi merkkiä siksi vaihtaa, etteikö ne pelaisi.

En pitänyt, kovaääninen ja halpa sisusta. Sehän on accordin kori. 200hv ei tuntunut missään..