Ruotsissa ovat eräät firmat keskittyneet vanhojen, hyväksi tunnettujen pursien peruskunnostukseen. Ks. esim:
http://www.marieholm.nu/ghab/start.htm
Olisiko tässä ideaa myös Suomessa? Ei kaikilla uusipurjehtijoilla ole rahoja Bavarioiden ja muiden uuspursien hankintaan. Eikä varsinkaan ylläpitoon.
Kuitenkin aitoa purjehdusnautintoa voi kokea pienemmällä ja vaatimattomallakin purrella, kunhan vain rakenteet ja varusteet ovat kunnossa.
http://www.marieholm.nu/ghab/start.htm
Olisiko tässä ideaa myös Suomessa? Ei kaikilla uusipurjehtijoilla ole rahoja Bavarioiden ja muiden uuspursien hankintaan. Eikä varsinkaan ylläpitoon.
Kuitenkin aitoa purjehdusnautintoa voi kokea pienemmällä ja vaatimattomallakin purrella, kunhan vain rakenteet ja varusteet ovat kunnossa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä suomalaiset valmistajat peruskorjaavat valmistamiaan veneitä ja lisäksi ovat tietysti korjaamot. Mutta tuloksena ei tietenkään ole halpa vene, kun jo aihiokin maksaa enemmän kuin uusi Bavaria, siis siinä hinta- ja kokolukassa jossa peruskorjauttaminen yleensä tuntuu mielekkäältä.
Aitoa purjehdusnautintoa voi toki kokea vanhalla ja vaatimattomalla veneellä ilman että sitä "peruskorjaa", koska veneen perusrakenteet ja varusteet voivat edelleen olla ihan kunnossa.
Totta puhut, että veistämöt tekevät swanien ja vastaavien peruskunnostuksia. Ja totta on myös, että monella halvalla ja yksikertaisella purrella pystyy hyvin seilamaan ilman peruskunnostuksia.
Marieholmsin esimerkissä oli kuitenkin mielenkiintoista heidän keskittyminen hyvin tehtyihin edullisempiin veneisiin. Myyntilistalta löytyy näköjään IF, MS, KC 29 ym. Näitä mainostetaan lähes "uudenveroisina" ja kuitenkin uusiin verrattuna selvästi halvempina.
Nettisivulla olevista lehtijutuista toimintaperiaate käy hyvin ilmi.
...joitakin kavereita, jotka ovat moottorivenepuolella tehneet vähän samaa. Ostavat vähän kehnoon kuntoon päässeen veneen, kunnostavat ja puunaavat ja myyvät eteenpäin jonkinmoisella voitolla. Onnistuisiko sama sitten purkkaripuolella, en tiedä. Ensimmäinen kysymys on tietysti, olisiko markkinoita sellaisella hintatasolla, jolla hommasta jotain käteen jäisi (tietämäni moottorivenhojen korjailijat ovat touhunneet lähinnä max 10-15 vuotta vanhojen parissa).
Yxpila Boat Yard, kunnostaa vanhoja Swaneja. Niille joilla on pätäkkää.