Tästä veneajokortista kun on käyty keskustelua (ja kansalaiskeskusteluun rohkaistu mm. Kippari lehdessä) niin laitetaanpa tänne yksi seikka esille. Lueskelin tuossa Sisäministeriön raporttia netistä:
http://www.intermin.fi/intermin/biblio.nsf/03D54ADCAB90AB34C2256E45004D05A2/$file/11-2004.pdf
Sivulla 12 pisti silmään seuraava tieto: hukkumistapauksista veneliikenteessä yli 95% on vuosina 2000-2002 tapahtunut sellaisilla veneillä, jotka eivät kuuluisi uuden veneajokortin piiriin !!! (eli yli 30 solmua tai 200kW koneteho) Onkohan joltain päättäjältä "hieman" kadonnut tähtäimestä jyvä!
Sama kuin koittaisi korjata maantieliikenteessä 40-50v naisten riskikäyttäytymistä! Onnettomuuksia sattuu ehkä 4 per vuosi. Voi herran lettas sentään kun on harmittavaa, että ihmiset näin kuolee. Samaan aikaa 200-300 miestä pääsee hengestään, kaahaamisen rattijuopumuksen jne takia.
Päättäjät: keskittykää olennaiseen! Koulutusta ilmaiseksi (esim. netti lyhyet kampanjat), valvontaa enemmän jne. Ei se asia kortilla parane! Eihän autoakaan kortilla ajeta vaan taidolla.
http://www.intermin.fi/intermin/biblio.nsf/03D54ADCAB90AB34C2256E45004D05A2/$file/11-2004.pdf
Sivulla 12 pisti silmään seuraava tieto: hukkumistapauksista veneliikenteessä yli 95% on vuosina 2000-2002 tapahtunut sellaisilla veneillä, jotka eivät kuuluisi uuden veneajokortin piiriin !!! (eli yli 30 solmua tai 200kW koneteho) Onkohan joltain päättäjältä "hieman" kadonnut tähtäimestä jyvä!
Sama kuin koittaisi korjata maantieliikenteessä 40-50v naisten riskikäyttäytymistä! Onnettomuuksia sattuu ehkä 4 per vuosi. Voi herran lettas sentään kun on harmittavaa, että ihmiset näin kuolee. Samaan aikaa 200-300 miestä pääsee hengestään, kaahaamisen rattijuopumuksen jne takia.
Päättäjät: keskittykää olennaiseen! Koulutusta ilmaiseksi (esim. netti lyhyet kampanjat), valvontaa enemmän jne. Ei se asia kortilla parane! Eihän autoakaan kortilla ajeta vaan taidolla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
oikeassa,näinhän tämä homma menee,tuskin kukaan edes pystyy vääntäseen tilastoa missä n.5 metrinen vene merillä hukuttaa väkeä,eihän kuskit mutta veneet sen tekee.Jos leipuri päissään kokee verkkojaan ja uppoo,lehdessä mainitaan,"kokennut kalastaja hukkui"toisaalta taas juopunut kalastaja autoillessaan on"keskikäinen mieshenkilö päihtyneenä".Tosiasiassa viranomaisilla on samat "ahaa"ilmiöt joilla tehdään itsensä tärkeäksi kun kellä muulla tahansa.Jos haluat päästä eteenpäin urallasi,tekaiseppa muutama iso ja tärkeä juttu ja sinut muistetaan monta vuotta.Yllämainittu leipurihomma ei ole yleistys vaan pelkkä esimerkki,tunnen pari leipuria ja ovat ihan jees,tuli vaan tuo ammatti ekana mieleen.eihän tuo ajokortti eikä nuo vankilat autovarkaita ja rattijuoppoja ole poistanu.korvienväli tuo tärkein tuomari on.
Puhun kyllä asian vierestä.Kun noista promilli rajoista taas kerran eduskunnassa keskustellaan niin ihmetyttä koska merivartijat saa poistaa veneilijän joka ei hallitse venettään tai muuten törttöilee vaikka ei olisi yhtään ottanut jää vain mieleen että se sakottaminen on pääasia.Kuinkahan monella veneilijällä on veneessä algometri,siis jos illalla on tullu otettua niin milloin voi lähteä.Itse en niinkään olisi huolissani noista promilleista koska jos on taipumusta ajaa kännissä niin ei siinä mitkään promilli rajat ratkase, kännikalat ajaa ja luottaa siihen että eivät jää kiinni toisaalta kunnon veneilijä ei lähde matkaan jos tuntuu että ei pysty hallitsemaan venettään(rokuli päivä)
Asian vierestä todellakin,
Stenzo näyttää kirjoittavan vähän jokaiseen viestiin asian sivusta, vieläpä jopa niin, että on vaikeaa ymmärtää mitä oikein sanottiinkaan
Jos otettaisiin ulkopuolisille aiheutetut vaaratilanteet/onnettomuudet?
soutuveneellä tai kanootilla on vaikea muita tappaa, tai edes mainittavaa vahinkoa aiheuttaa, mutta mainitussa teho/koko -luokassa se jo onnistuu.