minkä vuosimallisen corveten kannattais tuoda
Usasta,jos aikois museorekisteröidä.Mitähän kaikkea pitäis ottaa huomioon,että yleensä sais sen museokatsastettua? Vai onko järkevintä ostaa
kotimaasta valmis?Vuosimallilla tarkoitan,että mikä on arvostetuin,kertokaa kuka tietää?
Usasta,jos aikois museorekisteröidä.Mitähän kaikkea pitäis ottaa huomioon,että yleensä sais sen museokatsastettua? Vai onko järkevintä ostaa
kotimaasta valmis?Vuosimallilla tarkoitan,että mikä on arvostetuin,kertokaa kuka tietää?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Toinen tykkää äidistä toinen tyttärestä.
-Osta paras kunnoltaan mihin rahat riittää, sillä sen halvemman kunnostamiseen menee kumminkin enemmän kuin se parempi olisi maksanut.
-Osta numbers match yksilö, jos aiot museohommia.
-Päädy lopulta siihen joka miellyttää maliltaan sinua.
Arvostettuja Vettejä:
-´53 mallit (erittäin kallis)
-´57-´62 erityisesti ruiskut (äärimmäisen kalliita)
-´63-67 mallit mielellään isolohko (jälleen kalliita). Näissä Mid Year autoissa on jo kunnon ajo-ominaisuudet.
-68-72 viimeiset kromipuskurit. Tehoversiot alkaa olla näissäkin kalliita.
Hinnoituksesta saat kuvaa esim. Pro Teamin sivuilta. http://www.proteam-corvettes.com/
Onnea etsinälle. Ei ruisku tai isolohko ole välttämätön. Mukava perus pikkulohko vie kivasti Vetteä. Manuaali on jotenkin vain minusta sopivampi. Olen omistanut sekä automaatti ja manuaali versiot ja kyllä manuaali on kiva.
Suomesta saattaa hyvällä tuurilla löytää hyvän yksilön huomattavasti halvemalla.
kiitos jo näistäkin.
Oliskohan nämä:
53 -eka vuosimalli
63 -split vindow coupe
69 -L88 427
Nykyään mikä tahansa numbers macthing vette on arvostettu ja kallis. Ruotsissahan on kans hyvä vettekanta, rahti olis ainakin halpa.
Eikös se ollut sun oma unelma eikä muiden, jos suurin osa ihmisistä arvostaa jotain tiettyä vetteä se ei tarkota että sä et vois pitää jostain muusta. Onhan se kiva että on harvinainen ja kallis auto mutta ei se oo ainakaan mun unelma vaan auto mistä mä oon ite ylpee ja oikeesti tykkään siitä. Ei millään pahalla tietenkään!
En ajatellut valitessani otsikkoa,että se jotain häiritsee.En muuten maininnut tekstissäni kenen
unelma se on.Harvoinhan näissä keskusteluissa
näillä palstoilla asiassa pysytäänkään.Olen kyllä
aiemminkin huomannut,ettei varsinaiset asantuntijat paljoakaan lueskele näitä palstoja.
Tarkoitukseni oli kysellä,että tietäisin jotain,kun en lukematta tai kuulematta tiedä miksi niistä autoista mitäkin pyydetään.Kun jotain autoa arvostetaan se myös maksaa.Itse tietysti päätän minkä minun KANNATTAA tuoda.Pohdin näitä,osaksi arvokkaitakin vastauksia
ja ehkä hankin jostain vähän lisätietoakin,sitten teen päätökseni.Muuten minulle kannattaminen saataa olla jotain muutakin kun se kallein.
Hyvää kevättä
Sanoisin että jos rahat riittää niin jo mainitut hyviä malleja.
Itse päädyin 73'seen, koska se oli mielestäni kaunein. Siinä muovipuskuri edessä ja kromipuskurit takaa, ainoa vuosi. Että teho on vähän (pikkulohko California-moottori, muistaakseni 190hv) ei oikein merkitsee mitään. Isolohko on taas "haluttu" mutta painoa on enemmän siinä edessä, vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin. Taas ajo-ominaisuudet jos hae ehkä mun Vette ei ole oikea valinta, mutta who cares. Minä haluaisin tämmönen, ja se on minun unelma!
Osta hyvä kappale niin säästät rahaa, vaikka alussa menee enemmän rahaa (itse nyt neljäs vuosi menossa, ei mitään tehty kun vaihtanut tulppia ja öljyt!).
Kim