Mistähän johtuu 300 dieselin nykiminen kylmänä,
etenkin kakkosvaihteella. Käyttäytyy kuin
pahainen bensa-auto. Kertokaa mistäpäin kannattaa
vikaa hakea ja korjaus ehdotuksia.
etenkin kakkosvaihteella. Käyttäytyy kuin
pahainen bensa-auto. Kertokaa mistäpäin kannattaa
vikaa hakea ja korjaus ehdotuksia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla oli samantyyppinen vika ja nykiminen
loppus kun lopetin tankkaaminen ST1.ssä ja
siirryin Nesten asiakkaaksi, ties sitten että mikä
oli todellinen syy.
vika löytyy luultavasti pumpun kaasu-jousesta tms.
eli joku jousi sydeemi siellä oli joka aiheutti
nykimisen(ainakin 200D koneessa).
tutkippa se ja jos ei auta niin kyllä ne veholla
osaa auttaa:)
Tankannut olen Teboililla tai ABC-
asemilla....Mutta toi kaasujousiasia on totta.
Autossani kaasu palautti huonosti joten poistin
kaasujousen,jolloin kaasu kyllä palautti,mutta
oli aivan liian herkkä.No onneksi kaverini oli
ostanut uuden kaasujousen omaan 200D:n ja sain
kokeilla sitä omaani:kaasu hirtti vielä enemmän
kiinni. Sitten kokeilin kaverin vanhaa
kaasujousta joka oli löysempi kuin omani:kaasu
palautti hyvin ja poljin oli tunnokas.
Eli jos vivusto vaatii "jäykän" kaasujousen niin
pitäisiköhän lisätä palautinjousienvoimaa. Vai
kuuluuko Sen kaasun palautua hitaasti?
irrottaa nykimisen estin!!löytyy imusarjan päältä
2napanen johto se menee pumpun päähän ja liitin
on kaasuvaijerin vieressä.Mulla se autto kun oma
nyki 1000kierroksella.Ja vääntö parani
alakierroksilla.