Minulla on ollut elämässäni kaksi kohtausta ja niiden välillä oli 20 kuukautta. Kummallakin kerralla sain ensin aurallisen migreenin ja sitten vasta epileptisen kohtauksen. Ensimmäisen kohtauksen jälkeen olen aina mennyt heti makuulle, jos minulle on tullut aura oireita. Kahdessa EEG:ssä (tavallinen ja uni), pään CT:ssä ja pään magneettikuvauksessa ei selvinnyt mitään. Ei mitään normaalista poikkeavaa. Minusta on todella väärin, jos en vuoteen saisi ajaa autoa. Varsinkin, kun kohtaus väli on ollut tuo 20 kuukautta.
Toisen kohtauksen jälkeen minulla aloitettiin epilepsialääkitys.
Toisen kohtauksen jälkeen minulla aloitettiin epilepsialääkitys.
Vastaukset 22
Vanhimmat
se oli ennen eu:hun liittymistä semmonen et normaali päiväs aikainen kohtaus niin kortti lähti 2v jja yö aikainen kohtaus niin se ei poistanut korttia.. mutta ko mentiin eu:hun niin joku viisas keksi puolittaa sen.. eli yö aikainen 1v ja päiväs aikainen kohtaus 1v.. vuosi on aivan liian rankka rankaistus ja kaiken hyväksi multa vietiin kuormaauto kortti kokonaan pois ilman minkään laisia korvauksia. itse en piitannut vuoden ajo kiellosta koska mulle annettiin vaan sanallinen ajo kielto,, siis kortti säilyi kukkarossa ja ei poliisit sitä mistään nää jossei vaan mitään satu.. riskinsä on otettava.. nykyää ei sekään enää taida onnistua ko lääkärillä on velvoite ilmottaa poliisille.
Jokin kultainen keskitie on ollut pakko luoda ja nyt se on tuollainen. Toisaalta eikös tuo ole aika hyvä, että nyt on yhtenäinen linja. Jos selkeästi täyttyy tiettyjä kohtia epilepsiaan viitaten tarpeeksi niin 1 vuoden kortti veks ns. seurantana. Jos taas kohtaukset alkavat uusia niin sittenhän tilanne selvä. Hyvin johdonmukaista.
Sitäpaitsi nykyään yleinen muoto C-kortin suhteen on, että "yksityisajossa ja KORKEINTAAN hyvin satunnaisessa ammattiin liittyvässä kuljettamisessa saa kortin "käyttöoikeuden", mutta sitten taas ihmisten kuljettaminen ja isompien autojen säännöllinen ammattikäyttö ei ole enää sallittua". Harvemmin siis korttia viedään tyystin kokonaan nykyään, mutta se rajataan tuohon yksityis/satunnaisajoon.
Itsellä juuri tällainen tilanne, kun oli aika epäselvä tilanne epi:n suhteen. Lääkärin kanssa kävimme pitkät palaverit ja tuohon päädyttiin, kuulemma yleisin tulkinta jos ei ole täysin selvä tilanne. Lievissäkin muodoissa sama. Sitäpaitsi saa olla aika radikaali ja kova kohtausepilepsia, että ilmoitetaan poliisille asti. Yleisesti tuo ensimmäinen tarkkailuvuosi varsinkin on ns. sairaalan ajokieltoa eli kortti on taskussa, mutta hieman omalla vastuulla. Jos sitten tämähtää kohtauksen takia varsinkin, niin alkavatkin ongelmat.
Aika radikaaleja selviä haittoja saa olla, että poliisille ilmoitettaisiin heti kättelyssä. Lähinnä se on tuo, että jos ensimmäisen vuoden jälkeen on ollut paljon kohtauksia tai muuten tilanne, että korttiin katsotaan tulevan selviä muutoksia, niin sitten ilmoitellaan poliisille. Tiedän vain itse systeemin koska olen sairaanhoitaja ammatiltani ja itsekin vielä tuon asian kanssa tarvitsi olla tekemisissä.
Tietty tilannekohtaisiakin eroja on, mutta nuo ovat päälinjaukset. Oikeastaan tuo 1 vuotta suoraan kieltoa ja sen jälkeen sitten katsotaan tilanne tarkemmin ja kortin kohtalo, on aika reilu systeemi jos sen loppuun asti ajattelee.
niin ajo keillosta puheen ollen.. eikö se kuulostakkin naurettavalt ko mulle tuli ajo kielto vaikka mulle on todettu yö aikainen kohtaus.. en mä omasta mielestäni tuolla kylällä autolla ajele unissaan ja tosiaan kuorma autokortti vielä pois se ruunasi koko jutun hyva (eu)
Todella väärin tuo kyllä on. Etkö edes saanut vakuutusyhtiöstä mitään, vaikka sinusta tuli työkyvytön, ainakin vanhan ammattisi suhteen? Täytyy vaan ajella varovasti ja toivoa, ettei mitään satu...
Suomi on aika lammas eu-asioissa ja menee tunnollisesti eu säädöksien mukaan eikä ota omia etujaan aina huomioon. Minunkaan mielestä ei unissaan voi ajaa, joten mikä se sitten hirvittävä riski on, että saisi kohtauksen ratissa, kun ei unissaan autoa voi ajaa kuitenkaan. On varsin epätodennäköistä, että nukahtaisit auton rattiin ja saisit sitten kohtauksen? Eikö olisikin...
Itse olen ajatellut, että eu on antanut tämän säädöksen, koska liikenneolot ovat aivan toisenlaiset tiheäänasutulla alueella. Suomessahan ei ihminen pääse liikkumaan ilman autoa monesti.
Toivottavasti lohdutti, että mielestäni myös eu on nyt tyrinyt. Suomi tosin sen on myös hyväksynyt. Tässä asiassa Ruotsi lienee samoilla linjoilla, sillä siellähän ollaan todella tarkkoja liikenteen suhteen. Asia voisi olla tarkastamisen väärti, että miten Ruotsissa suhtauduttiin tähän lakiin. Nuuskaahan Ruotsi ei suostunut kieltämään Eu:n painostuksesta huolimatta ja ei Ruotsi ottanut euroakaan käyttöön. Ruotsi ei ole niin riippuvainen EU:sta kuin Suomi tai jotenkin Ruotsi ossaa pistää vastaankin eikä ole sellainen "nöyrä" alamainen.
olen itse vetäny kunnon niitin,koska sain epilepsiakohtauksen auton ratissa ja voin nyt sanoa,ettei ne kiellot ole tehty turhanpäiten..en muista tapauksesta yhtään mitään,silti vetelin kumoon niin aidat kuin puhelinpylväät mennessäni jorpakkoon katolleni.
ajokieltoni oli juuri päättynyt ja olin ajatellut että kyllä minä sitten huomaan ja ehdin pysähtyä kun kohtaus taas iskee jne. - sitten kun ennakko-oireet tuli olin keskellä vilkasliikenteistä risteystä..enkä halunnut uskoa niitä todeksi,koska olin vihdoin päässyt takaisin rattiin pitkään haaveituani ja ennakko-oireiden tulo oli hirveä pettymys,joita en edes halunnut kuunnella...
on aikamoista tuurin kauppaa että olen tässä vielä - ilmeisesti täältä ei lähdetä vahingossa
-ja tuuria siinäkin,ettei ketään muutakaan sattunut eteeni - miten toisen ihmisen vahingoittamisen tällätavalla voisi itselleen ikinä anteeksi antaa!?
Aina ne jaksaa tosta kortista, mutta samaa mieltä sun kanssa oon. Eikä " pojat" näköjään opi ennen kuin todella jotain vakavaa tapahtuu. Pitääkö se pahin kokea, että uskoo kortin oton olevan aiheellinen ? Toivottavasti itse en ole liikenteessä, kun epileptikot siellä hurjastelee.
TarjaSusannan ei tarvitse mielestäni itseään syyttää, muussakuin, että olisi pitänyt ottaa ennakkotuntemus tosissaan ja lopettaa ajaminen. Tämä siis mielipiteeni. Onneksi hän selvisi! Koit todellakin pahimman, että uskot kortin poisoton olevan aiheellinen. Toivottavasti ei jäänyt kamalia traumoja. Tosiasia on kuitenkin, että liikenneonnettomuuksia sattuu muillekin kuin epilepsiaa sairastaville.
Sauvatar, jos joku saa kohtauksia vain unen aikana, niin miten voit perustella, että hän ei olisi valveilla ajokykyinen? Onhan ihminen humalassa ajokiellossa, mutta selvittyään saa taas ajaa.
Sauvatar... kohdallasi tilanne nyt vaan on sellainen, että asia ei ehkä ole edes ajankohtainen. Tarkoitan siis tuota ajokorttia.
Turhaan ei epilepsiaa sairastavilta pitäisi viedä pois oikeuksia. Faktahan on, että Suomen lainsäädäntö tiukentui EU:n takia.
tulkitsit mun kirjoituksen ihan väärin :(
Noh onneksi en kuitenkaan aina:). Älä pahastu. Luulen kuitenkin, että olemme erimieltä tässä asiassa ja siltäosin en tulkinnut kirjoitustasi väärin? Sauvatar... Voimia! Olet liikaa tietokoneella ja jos olet, niin liikuta niskoja välillä ja pyörittele käsiä. Itselläni ainakin alkaa olla hartiat aivan nakit ja muusi... huonosti sanottu, tarkoitan, että ne ovat kipeät ja jumissa.
Sauvatar... anteeksi. En halunnut todellakaan loukata ja suruhymiösi on vaikea kestää. Myönnän, että kirjoitan monesti ehkä tarkoituksella hieman siten, että käsitän asian väärin tai tulkitsen... en tiedä miksi, mutta yleensä kyllä yritän pysyä asiassa.
samaan sun kans.
Samaa mieltä ollaan ajokortista ja epistä, mutta mistä sait päähäsi tuon unen aikaisen kohtauksen ja sitten hereillä voi ajaa ? Enhän mä tollaisia ole kirjoittanut. Vastasin vain pitääkö poikien oppia vasta sitten kun pahin tapahtuu ? Ja toivottavasti itse en ole liikenteessä, kun epiläiset hurjastelee. Kyllähän siellä hurjastelee kaikenlaisia " päitä ".
Aika hyvä veto toi niskajumppa ;) Oon n. 2h koneella ja se riittää hyvin. Olen jo pari viikkoa tehnyt niskajumppaa, kun hartiat on jumissa enkä saa hierontaa... Eipä muuta. Sullehan kirjoitan kohta koko elämänkertani niin luontevasti tää sujuisi. Annetaan sen kuitenkin vielä olla ja tuskin olisi kovin kivaa ja mielenkiintoista luettavaa. Onneksi olet edelleenkin suora -ja rehellinen mielipiteinesi sitä älä muuta ;)
on sun ja meidän muiden turvallisuuden vuoksi.Ootko ajattellu että mitä sitte jos saat kotauksen ja ajat jonku päältä?Itte en tuu saamaan ikinä ajokorttia tiedän sen jo nyt muttta ei se mua haittaa pyöräkin on keksitty mikä on saasteeton kulkuneuvo ja hyvää liikuntaa töihin mennessä ja muutenkin.
Asuessasi Lapissa voi olla, että töihin on 150 km... senkun ajaa 35 asteen pakkasella päivittäin pyörällä, niin vaaditaan kovin paljon. Sanoisin, että mahdotonta.
Eikö epilepsiaa sairastava saa nykyään ajokorttia? Vai katsotaanko tilanne tapauskohtaisesti? Onko olemassa joku laki ajokortista ja epilepsiasta?
kuullu semmosesta ku bussi?
ihan tapauskohtaisesti, vuosi ilman kohtauksia ja sitten SAATTAA saada kortin.
http://www.stm.fi/Resource.phx/ajank/suost/akorttiohje2.htx
Vieritä alaspäin kohtaan 2.2.6
Sivun alareunassa lisää linkkejä.
Päivittäinen 150 km suuntaan vie bussilla varmaan n. 2,5 tuntia ja jos töissä on 8 tuntia, niin yhteensä tekee vähintään 13 tuntia... nojoo, jäähän tuossa vielä sentään, 11 tuntia nukkumiseen, syömiseen, vapaa-aikaan ja mitä kaikkea. Sanon, etä vaikeaa.
Ihan hyvä asenne. Jos ei kerta korttia saa, niin pitää lähteä siitä, että menee sillä millä pystyy.
töihin varmaan niitä on muitakin joilla on sama matka ja suunnilleen sama aika ;) Eipähän tarvii sitten kyytejä miettiä, kun kerralla kunnolla jysähtää niin olisi kiitollinen edes jonkinlaisesta liikuntakyvystä. Joopa, näkökantoja on monia, mutta jokainenhan sen itse päättää kuinka rehellinen on lääkärilleen ja kenen pokka pitää liikenteessä. Enemmin oon rehellinen ja yritän saada pääni kuntoon kuin se, että hinuisin ajokorttia. " Tyhmyys palkitaan ".
Koska ei olla Jumalia,eikä voida vuoria siirtää..ei välimatkoja lyhemmäksi eikä epileptikoiden päitä parantaa - pitää pelata niillä korteilla,jotka on annettu,muuta emme valitettavasti voi!
Niin laulussa on helppo rakastaa, mutta totuus on hieman muuta.