Terve Taas Rakkaat Pösöläiset
Tänään minulla ja Pösöllä on syytä juhlia.
Pököttini 406 GW V6 TOMAATILLA VM. 2003 täyttää tänään 2 ( kaksi ) vuotta tai on se vissiin valmistettu hieman aikaisemmin, en nyt muista valmistuspäivää tarkalleen, siis sitä päivää, kun se
uutena ja uljaana jätti taakseen tehtaan tylsän ja uuvuttavan liukuhihnan.
Autooni olen edelleen tyytyväinen ja vieläkin se on mielestäni hyvä auto vaikka millaisilla kriteereillä mitattuna.Kuitenkin on niin ettei mikään ole täydellistä tässä ihmisten maailmassa ja niinpä myös autoani on jouduttu korjaamaan takuuaikana.
Ensimmäinen korjaus tapahtui 12.12.2003, silloin vaihdettiin uusi tupakansytytin, 16.12.2003 kiinnitettiin irronnut kumilista edestä, 2.2.2004 laitettiin uusi vilkkuviiksi, 18.7.2005 vaihdettiin vetoakselin tiivisteet ja viimeinen korjaus oli 4.9.2005,jarrupalat vaihdettiin ja oikean takapyörän laakeri myös vaihdettiin.Siinä kaikki.
Korjattavaa ei ole mielestäni ollut kovin paljon, mutta voihan se olla kun takuu päättyy huomenna vikoja alkaa tulla.
Omia munauksia on ollut, esim. 24.11.2003 ajoin betoniporsaaseen kaupan pihassa ja muutaman muunkin kerran olen autoa pikkasen kolhinut, mutta
kun autolla ajaa saattaa sattua kaikenlaista.
Autolla on nyt ajettu 43123 kilometriä ja ne kaikki ovat olleet hyviä kilometrejä, ne päivät jolloin itse tyrin olisivat tietysti saaneet jäädä pois.En siis ole samaa mieltä kuin Tapio Rautavaara vainaa.Hänhän ei vaihtaisi päivääkään pois,jos vielä eläisi
Hyvää Joulua Pösöläisille ja Muillekin
Halkot
Tänään minulla ja Pösöllä on syytä juhlia.
Pököttini 406 GW V6 TOMAATILLA VM. 2003 täyttää tänään 2 ( kaksi ) vuotta tai on se vissiin valmistettu hieman aikaisemmin, en nyt muista valmistuspäivää tarkalleen, siis sitä päivää, kun se
uutena ja uljaana jätti taakseen tehtaan tylsän ja uuvuttavan liukuhihnan.
Autooni olen edelleen tyytyväinen ja vieläkin se on mielestäni hyvä auto vaikka millaisilla kriteereillä mitattuna.Kuitenkin on niin ettei mikään ole täydellistä tässä ihmisten maailmassa ja niinpä myös autoani on jouduttu korjaamaan takuuaikana.
Ensimmäinen korjaus tapahtui 12.12.2003, silloin vaihdettiin uusi tupakansytytin, 16.12.2003 kiinnitettiin irronnut kumilista edestä, 2.2.2004 laitettiin uusi vilkkuviiksi, 18.7.2005 vaihdettiin vetoakselin tiivisteet ja viimeinen korjaus oli 4.9.2005,jarrupalat vaihdettiin ja oikean takapyörän laakeri myös vaihdettiin.Siinä kaikki.
Korjattavaa ei ole mielestäni ollut kovin paljon, mutta voihan se olla kun takuu päättyy huomenna vikoja alkaa tulla.
Omia munauksia on ollut, esim. 24.11.2003 ajoin betoniporsaaseen kaupan pihassa ja muutaman muunkin kerran olen autoa pikkasen kolhinut, mutta
kun autolla ajaa saattaa sattua kaikenlaista.
Autolla on nyt ajettu 43123 kilometriä ja ne kaikki ovat olleet hyviä kilometrejä, ne päivät jolloin itse tyrin olisivat tietysti saaneet jäädä pois.En siis ole samaa mieltä kuin Tapio Rautavaara vainaa.Hänhän ei vaihtaisi päivääkään pois,jos vielä eläisi
Hyvää Joulua Pösöläisille ja Muillekin
Halkot
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyviä "jatkokilometrejä" lisää :)
Saako kysyä, että millainen kulutus on autollasi suunnilleen ollut(kesä ja talvi)? V6 ja tomaatti kuulostaa tällaiselle tarkan talouden pitäjälle painajaiselta ;o
Terve
Joo, kyllähän pensua menee reippaasti, sitä menee 12-13 litraa/100 km, vähemmälläkin varmasti pääsee, mutta minun ajotapani on paljon pensua vaativa.Autossani on kolmen litran ottomoottori ja yli 200 hevosvoimaa ja jotkut samantapaisella moottorilla varustetut autot vievät vielä enemmän, joten kulutus on normaaliilla tasolla.Teho ei synny tyhjästä.
Olen laskeskellut, että jos autoni kulutus olisi 10 litraa/100km niin mitään merkittävää säästöä ei tulisi, säästöä tulisi noin 40 euroa kuukaudessa.Se on yhden kapakkaillan hinta.
Autoa ostaessani olin tietoinen suurehkosta kulutuksesta, ja niinpä en siitä kysynyt mitään.
Voin antaa Pösölle anteeksi suurehkot bensalaskut, sillä auton teho ja vääntö antavat vastinetta laskuille.
Halkot
Aina ei kannata tuijottaa kulutukseen...
Nyt jo edesmennyt ystäväni tankkaili Chrysler Newporteriaan (kuva linkissä) huoltoasemalla. Sattui siihen viereen nuorimies Corollallaan ja vinoili jotakin suuresta bensankulutuksesta. Petrus siihen vain yks'kantaan jotta "tämän auton moottori on noin neljä kertaa suurempi tuossa sinun riisikipossasi. Kulutus on kuitenkin vain korkeintaan kolme kertaa niin suuri. Siispä en sinuna puhuisi mitään polttoainetaloudesta"...
--
Kaskussa mainittu auto kuvassa:
http://www.hattijahunen.com/rauta.htm
Terve
Joo, ei aina kannata tosiaankaan tuijottaa kulutukseen.Parhaimmat autot ovat yleensä varustetut tehokkailla suurilla koneilla.Turbolla tai kompressorilla tosin saadaan hyötysuhdetta parannettua, mutta melko paljon nekin vievät pensua.
Komea peli muuten tuo Chrysler, itsellänikin oli joskus Amerikan rautaa ja kyllä se vei enemmän pensua kuin Pösö, konekin oli kyllä suurempi taisi olla 5,4:n litran V8.
PENSUTERVEISIN
HALKOT
Tuossa kuvassa olevassa Kraisussa on todellakin juuri tuo 5,4 litrainen V8!
:o)