Tuossa alempana kaipailin näkökulmia autonvalintaan. Alkaa näyttää siltä, että minusta saattaisi tulla Autisti, nimittäin viime metreillä on alkanut kuitenkin diesel puhutella ja Audin A4 sillä hintelimmmällä diisselillä olisi sellainen auto, jossa se nakukone jonain päivänä maksaisi itsensä takaisinkin.
Siitä kysynkin seuraavaa.
Onko kellään kokemuksia 100 hv:n dieselistä eli miten liikkuu?
Pystyykö päivittämään 130 hv:n versioksi ja mitä muuta siitä seuraa kuin lisää tehoa ja savua?
Siitä kysynkin seuraavaa.
Onko kellään kokemuksia 100 hv:n dieselistä eli miten liikkuu?
Pystyykö päivittämään 130 hv:n versioksi ja mitä muuta siitä seuraa kuin lisää tehoa ja savua?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Istu kauppiaan kanssa hetki ja tinkaa 2,5 V 6. Ei tarttee viritellä. Vääntää "muhkeasti" ja kulutus pysyttelee n. 6 ltr/100 km.
...tämä ihmedieseli on tullut bensakoneista halvemmaksi ja maksanut siten itsensä takaisin.
40.000 km pyörähti omassani eilen. Järkivalinta - hinta/laatusuhde kohdallaan. Kulkee kivasti myös lastattuna (250 Nm, nääs), Kulutus 5-5,5 sataselle. Ja namu ajella vakioalustallakin. Jos haluaa tykiksi, tuhannen jörön molemmin puolin löytyy lastuja.
2.5 tdi 370 Nm ilman lastua
1.9TDI 310Nm ilman lastua. n. 400Nm lastulla.