ajattelin ostaa

Onko mitään mitä tulee ottaa huomioon jos olen liikkeestä ostamassa diesel pösöä ja se on seissyt siellä n. 2 kk. Myyjä sanoi että sitä ei ole auton sisään oton jälkeen mitenkään heillä huollettu kun ei ole huoltovälinäyttö niin ilmoittanut.Auto muuten näyttää ok. Huollettu viimeksi keväällä. Vaikuttaako auton seisominen auton kuntoon? Miten on mitä voi olla vikana vai onko autokauppias oikeassa, että ei tarvitse muuta kun pyyhkiä välillä pölyjä konepelliltä? autolla ajettu reilut 100tkm..huollot muuten suoritettu ajallaan.
101783
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Itse ostin nelisen kuukautta sitten diesel pökötin joka oli seissyt liikkeessä varmaan kolmisen kuukautta.
Koeajoin ja hyvältä tuntui, tein kaupat. Sain kaupanpäällisiksi jakoremmin vaihdon ja samalla olivat vaihtaneet öljytkin.

Varmistu siitä remminvaihdosta, jos olet autoa ostamassa. Perushuolto kannattaa tehdä, ei ole kovin kallis etenkään itse tehtynä.

Olen nyt omalla ajanut himpun yli 9000km:iä, ei ole ollut vikoja.

Äänestä
  • Joo näin ajattelinkin. Remminvaihto 120tkm ei kuulemma millään onnistu että liike maksaisi. Heillä ei ole peugeot huoltoa joten kai sen ymmärtää. Jos ostan niin joudunko tekemään jonkun huollon siihen autoon heti vaikka seuraava huolto on ajoitettu vasta 120 tkm:iin.olen ymmärtänyt että välihuollot, oljynvaihdot ovat turhia.seuraava huolto tulisi olemaan sillä autolla joskus ensi keväänä. Miten voinko vain luottaa että että auto on valmis Suomen talveen. Kovaa ajoa vaan ja dieseliä tankkiin, ei muuta.
    kiitos viestistä!

    Äänestä

  • 307 kirjoitti:

    Joo näin ajattelinkin. Remminvaihto 120tkm ei kuulemma millään onnistu että liike maksaisi. Heillä ei ole peugeot huoltoa joten kai sen ymmärtää. Jos ostan niin joudunko tekemään jonkun huollon siihen autoon heti vaikka seuraava huolto on ajoitettu vasta 120 tkm:iin.olen ymmärtänyt että välihuollot, oljynvaihdot ovat turhia.seuraava huolto tulisi olemaan sillä autolla joskus ensi keväänä. Miten voinko vain luottaa että että auto on valmis Suomen talveen. Kovaa ajoa vaan ja dieseliä tankkiin, ei muuta.
    kiitos viestistä!

    Kyllähän ne valmistajan määrittelemät huoltovälit pitäisi olla riittävät.
    Itse vaan olen jämähtänyt sen verran vanhan aikaiseksi, että öljytkin vaihtelen useammin kuin lääkäri käskee.
    Ylimääräisestä huollostahan ei ole muuta haittaa kuin taloudellinen menetys.

    Äänestä

  • sitä sanotaan kirjoitti:

    Kyllähän ne valmistajan määrittelemät huoltovälit pitäisi olla riittävät.
    Itse vaan olen jämähtänyt sen verran vanhan aikaiseksi, että öljytkin vaihtelen useammin kuin lääkäri käskee.
    Ylimääräisestä huollostahan ei ole muuta haittaa kuin taloudellinen menetys.

    Niin, sitä taloudellista hommaa mietinkin. Taidan poistaa sen pösön liikkeestä ja suorittaa pienen syyshuollon omakustanne hintaan...outoa että autoliike ei itse vaihdata öljyjä ja tee muuta huoltoja enne myymistä kun niillä on aika kovat takuut ja vastuut niissä vaihtoautoissa nykyään??

    Äänestä

  • 307 kirjoitti:

    Joo näin ajattelinkin. Remminvaihto 120tkm ei kuulemma millään onnistu että liike maksaisi. Heillä ei ole peugeot huoltoa joten kai sen ymmärtää. Jos ostan niin joudunko tekemään jonkun huollon siihen autoon heti vaikka seuraava huolto on ajoitettu vasta 120 tkm:iin.olen ymmärtänyt että välihuollot, oljynvaihdot ovat turhia.seuraava huolto tulisi olemaan sillä autolla joskus ensi keväänä. Miten voinko vain luottaa että että auto on valmis Suomen talveen. Kovaa ajoa vaan ja dieseliä tankkiin, ei muuta.
    kiitos viestistä!

    Vaihdoin loppukesällä dieseliin 307 02. Autolla ajettu 116 tkm. Sain sovittua niin että kun vien auton 120 merkkihuoltoon, (remmin vaihdot, mahdollisesti tarvittavat korjaukset), niin saan osoittaa sovitun summan laskusta myyjäliikkeeseen. Kyselin etukäteen huollon ja huomaamani korjaustarpeiden arviohinnat, jotta pääsimme sopimukseen myyjäliikkeen kanssa.
    Kauppa toimi hienosti. Lisäksi tuli pieni yllätys, joka olisi katsastuksessa pitänyt huomata, niin myyjäliike maksoi myös sen osan laskusta.
    Autossa ei ole ollut mitään valittamista, polttoainetta kuluu keskimäärin 5,2-5,8 l/100 km riippuen nopeuksista, ajettu noin 9000 km.

    Äänestä

  • paitsi kirjoitti:

    Vaihdoin loppukesällä dieseliin 307 02. Autolla ajettu 116 tkm. Sain sovittua niin että kun vien auton 120 merkkihuoltoon, (remmin vaihdot, mahdollisesti tarvittavat korjaukset), niin saan osoittaa sovitun summan laskusta myyjäliikkeeseen. Kyselin etukäteen huollon ja huomaamani korjaustarpeiden arviohinnat, jotta pääsimme sopimukseen myyjäliikkeen kanssa.
    Kauppa toimi hienosti. Lisäksi tuli pieni yllätys, joka olisi katsastuksessa pitänyt huomata, niin myyjäliike maksoi myös sen osan laskusta.
    Autossa ei ole ollut mitään valittamista, polttoainetta kuluu keskimäärin 5,2-5,8 l/100 km riippuen nopeuksista, ajettu noin 9000 km.

    maksamaan autosta? Kuinka paljon hyvitti huolloista?

    Kiitti

    Äänestä

Teetin heti huollon ja hyvin on sen koommin toiminut. Ajettu nyt vajaa satku!

Äänestä

kierrä kaukaa noi ranskalaiset.eihän ne edes ole
autoja.kyl tulee korjaamo tutuksi.

Äänestä
  • taas turhaan.

    Äänestä

  • Nää on veikeitä kavereita nämä japsirasseihin kiintyneet pojat.

    406 on varmasti kestävämpi, parempi ja laadukkaampi, kuin sinun Corollasi. Heh hee!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Peugeotin kirjoitti:

Onko mitään mitä tulee ottaa huomioon jos olen liikkeestä ostamassa diesel pösöä ja se on seissyt siellä n. 2 kk. Myyjä sanoi että sitä ei ole auton sisään oton jälkeen mitenkään heillä huollettu kun ei ole huoltovälinäyttö niin ilmoittanut.Auto muuten näyttää ok. Huollettu viimeksi keväällä. Vaikuttaako auton seisominen auton kuntoon? Miten on mitä voi olla vikana vai onko autokauppias oikeassa, että ei tarvitse muuta kun pyyhkiä välillä pölyjä konepelliltä? autolla ajettu reilut 100tkm..huollot muuten suoritettu ajallaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu