Euroopassa on jo tarjolla 2 litrainen turbodiesel. 110kW / 340 Nm.
Uusi diesel !
Me II
6834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuota moottoria tarjotaan kyllä lagunaan, mutta scenicissä dieselvaihtoehdot rajoittuvat 1.5 (106hp) ja 1.9 litraisiin (110 ja 130hp).
Kyllä Sceniciin tuo uusi moottori on jo tarjolla (esim www.renault.es). "Uusi eurooppa" tulee vaan sen verran jäljessä, että saamme odotella uutuutta meille vielä pitkään.
Sceniciä myydään Euroopassa kahdella dieselillä, eli 1870cm3 96kW/300Nm ja 1995cm3 110kW/340Nm.
Eiköhän se isompi rantaudu tänne Peräpohjolaankin joskus.
En huomannut ihan sieltä asti katsoa, kun sen paremmin saksan, ranskan ja muutaman muun kehitysmaan sivuilla ei mallia vielä ollut. Siitä nyt voisi tietysti ajatella, että isomman diisselin kysyntä on muualla sen verran suurta, että suomalaiset saavat odottaa jonkin aikaa.
etelä-ja keski-Euroopassa suurin osa uusista henkilöautoista on dieseleitä. Esim Espanjassa 2/3 on dieseleitä. Myös Ranskassa ja Saksassa dieselien osuus menee yli 50%. Suomessa on asia toisin, ei vähiten ilmastosyistä. Vaikka lämpöä saadaankin sähkö- ym systeemeillä, ei lyhyillä matkoilla dieseli ehdi Suomen talvessa lämmetä normaalisti. Seurauksena voi olla se että ajaa käytännössä koko talven "kylmällä moottorilla", mistä taas seuraa haittaa sekä moottorille että ympäristölle. Valtion veropolitiikka on tietenkin oma lukunsa, mutta ne ovat poliittisia päätöksiä.
Omat kokemukset Espanjan ja Ranskan vuokraamojen kärryistä ovat kaikki olleet 1.9 turbodieseleitä, sekä Renaultin että muiden. Näyttää siltä että se on yleisin moottorityyppi C- tai D- kategorian henkilöautoissa. Kaikki ne veti samalla tavoin eli hyvin ja mukavaa oli myös pitkät välitykset. Lämpöä on ollut aina +30 C:n luokkaa joten talviominaisuuksien testaaminen jäi vähemmälle.
Lyhyempi privilege maksaa espanjassa: Pienempi diesel: 23280€ ja isompi 24530€