Taas kysellään F-mallin 323 Gti-Mazdasta vinkkejä kun sattui 270tkm ajettu auto olemaan tarjolla. Tekniikka kestänee pitkästi yli 300tkm jos huoltaa/pitää autoa suht siististi? Nykyinen "89 Mitsu Galant 2,0 alkaa jo 240tkm kohdalla reippaammin kaasuttaessa pöläyttää eli alkaa olla auton vaihdon aika.. taas vast. 310tkm ajettu "90 Carina tuskin savuttelee 400tkm ajettunakaan. Eli on eroja japsikoneissa keston suhteen tai milloin alkaa savuttaa kone vaikka muuten ei olisi mitään isompaa ongelmaa.
Pistäkääs viisaammat jotain vinkkiä kys. automallista!
Pistäkääs viisaammat jotain vinkkiä kys. automallista!
Vastaukset 1
Vanhimmat
No eipä tuo savutuskaan mikään ongelma ole. Ei sen takia kannata autoa vaihtoon laittaa jos muuten siisti. Savutus johtuu mitä ilmeisimmin venttiliohjurikumeista. Ne vaan uusiks...