Juuri kun Tallink aamulla julkaisi pörssiin menonsa, pisti Viking Line heti perään pöytään kortin, millä se saa sijoittajat miettimään, kannattaako Tallinkiin sittenkään satsata.
Tähän asti otsikot on puhunut vain siitä, kuinka Tallink kahmii Suomen, Ruotsin ja Viron väliset reitit itselleen.
Kyllä maksavat matkustajat on seuraavat 10 vuotta vain Suomesta ja Ruotsista. Ja jos palvelutaso Tallinkilla on tämä mikä nyt, ei ole epäselvää mikä varustamo voittaa kilpailun. Vielä kun Viikkari saa uudet alukset, vetovoima suomalaiseen/ruotsalaiseen tunnelmaan laivalla on ylivoimainen.
Tallinkille tulikin nyt kiire saada rahat kasaan älyttömän suurille investoinneilleen. Heti meille kaikki nyt-meno ei ehkä olekaan se paras.
Tähän asti otsikot on puhunut vain siitä, kuinka Tallink kahmii Suomen, Ruotsin ja Viron väliset reitit itselleen.
Kyllä maksavat matkustajat on seuraavat 10 vuotta vain Suomesta ja Ruotsista. Ja jos palvelutaso Tallinkilla on tämä mikä nyt, ei ole epäselvää mikä varustamo voittaa kilpailun. Vielä kun Viikkari saa uudet alukset, vetovoima suomalaiseen/ruotsalaiseen tunnelmaan laivalla on ylivoimainen.
Tallinkille tulikin nyt kiire saada rahat kasaan älyttömän suurille investoinneilleen. Heti meille kaikki nyt-meno ei ehkä olekaan se paras.
Vastaukset 1
Vanhimmat
No onhan tuo TallinkSilja aika iso lafka vikinglineen verrattuna
Turusta tukholmaan kolme laivaa, vikignlinellä 2
Hesasta tukholmaan 2, vikinglinellä myös kaks
Hesasta viroon 3, vikinglinellä 1
Virosta tukholmaan 2, vikiglinellä 0
Tukholmasta Riikaan, 2, vikinglinellä 0
Maariahaminasta tukholmaan 4, vikinglinellä 5