xenon valojen teho

Vajaa vuosi ja 35tkm ajettu. Jotenkin nyt pimeän laskeuduttua on ruvennut häiritsemään oman auton varjo ajovaloissa. Siis takanolevien valot ovat varsin usein sen verran kirkkaat, että autostani muodostuu varjo omien ajovalojen "kirkkaimpaan" keilaan. Vaikka valot on huollon säätöjen mukaisesti säädetty liian alas.
TM:ssähän oli jokunen aikaa sitten testattu xenon valoja ja muistaakseni niiden teho oli heikentynyt merkittävästi vasta noin 70tkm jälkeen.

Onko kellään tarkempaa tietoa Avensiksen xenon valojen kestävyydestä?
62093
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Avessa on ihan samat valosysteemit kuin muissakin xenon valoissa. Valmistajia ei ole kuin muutama. Liian nopea himmeäminen johtuu huonolaatuisista polttimoista.

Äänestä

...ajovalot on kytketty niin, että ne syttyvät, kun laitetaan sytytysvirta päälle ja sammuvat startin ajaksi, niin xenonit kuluvat 2 kertaa nopeammin kuin sellaisissa autoissa, joissa näin ei tapahdu. Onkos Toyossa tällainen kytkentä? Muistaakseni joissakin "japseissa" moinen on. Xenon valoissa on sytyttäminen kriittisempi kulumisen kannalta kuin käyttötunnit.
Tästä siis voidaan vetää johtopäätös, että ajettaessa lyhyttä matkaa esim. kaupungissa, valot kuluvat huomattavasti nopeammin kuin maantiellä pitkiä matkoja ajaessa. Olikos siinä TM:n testissä mainittu, millaisessa käytössä ne polttimot oli olleet??
Olet varmaan huomannut, että monissa uudehkoissa autoissa käytetään kaupungissa päiväsaikaan yhdistelmää parkit sumuvalot. Tällä säästetään niitä "kalliita" xenon-polttimoita.

Äänestä
  • Valot syttyvät minusta vasta sen jälkeen kun on saanut startattua, joten vain kerran päälle.
    Pitkiä käytääkseen tulee valot "laittaa" päälle, jolloin valot ehtivät välähtämään, mutta tuolloinhan ne ovat kyllä jo lämpimät.

    Tuo päivävalo-varuste olisi hyvä, mutta eipä Tojo ole vielä niitä kopioinut, kun xenoneitakin näkee tojoissa aika harvoin.

    Alkaa vaan harmittamaan noiden valojen "tehottomuus". Pitää keskustella seuraavan huollon yhteydessä polttimoiden vaihdosta.

    Äänestä

  • ave-d kirjoitti:

    Valot syttyvät minusta vasta sen jälkeen kun on saanut startattua, joten vain kerran päälle.
    Pitkiä käytääkseen tulee valot "laittaa" päälle, jolloin valot ehtivät välähtämään, mutta tuolloinhan ne ovat kyllä jo lämpimät.

    Tuo päivävalo-varuste olisi hyvä, mutta eipä Tojo ole vielä niitä kopioinut, kun xenoneitakin näkee tojoissa aika harvoin.

    Alkaa vaan harmittamaan noiden valojen "tehottomuus". Pitää keskustella seuraavan huollon yhteydessä polttimoiden vaihdosta.

    linssivalot!

    Äänestä

  • vaan kirjoitti:

    linssivalot!

    Sorry,
    puoliksi totta, sillä kyllähän niissä on linssit, mutta itse valolähde on xenon.

    Äänestä

  • ave-d kirjoitti:

    Sorry,
    puoliksi totta, sillä kyllähän niissä on linssit, mutta itse valolähde on xenon.

    Omistan aven vm.03 jossa on nää projektori xenonit,mut ku ei niillä näe juur yhtikäs mitään.. Virrat, jännitteet on ok ja polttimoitakin on tullu kokeiltua jopa toisilla ballasteillaki testattu.. taitaa olla umpionvaihto se ainut lääke mut mistäköhän saa jos ei toyotalta haluu ostaa.. Kertokaapa jos tiedätte esim ulkomailta..

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


ave-d kirjoitti:

Vajaa vuosi ja 35tkm ajettu. Jotenkin nyt pimeän laskeuduttua on ruvennut häiritsemään oman auton varjo ajovaloissa. Siis takanolevien valot ovat varsin usein sen verran kirkkaat, että autostani muodostuu varjo omien ajovalojen "kirkkaimpaan" keilaan. Vaikka valot on huollon säätöjen mukaisesti säädetty liian alas.
TM:ssähän oli jokunen aikaa sitten testattu xenon valoja ja muistaakseni niiden teho oli heikentynyt merkittävästi vasta noin 70tkm jälkeen.

Onko kellään tarkempaa tietoa Avensiksen xenon valojen kestävyydestä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu