Kovettuneiden renkaiden pehmennys

”Suuri osa kulutuspintaseoksessa käytetystä öljystä on ympäristöystävällistä kotimaista rypsiöljyä, joka parantaa talvi- ja märkäpitoa sekä kestävyyttä.”
http://www.nokiantyres.com/henkiloautot_tuote?product=610495&name=NOKIAN HAKKAPELIITTA 4

Ostat siis rypsiöljyä sen verran kuin saunan muuripataan menee, 50-100 litraa. Isoissa astioissa tulee halvemmaksi.

Tuli muuripadan alle. Etkä sitten päästä liian kuumaksi! 100-120 astetta ja nelisen tuntia per rengas. Isoon pataan mahtuu kaksikin kerralla, joten 8 tunnissa saat koko sarjan keiteltyä.

Siinä sinulle tuoreet, nihneännahneat renkaat. Pidossa löytyy!

Vaikutat sellaiselta, että saatat jopa edellisen neuvon uskoakin. Siis ei ole sellaisia aineita, eikä tule.

tossujen pohjat tehtiin jäällä luistamattomiksi valopetroolilla, en ole renkaisiin kokeillut, mutta jos kokeilet, niin kerro sitten toimiko.

Sudita asvaltilla niin maan perusteellisesti kerran päivässä, niin renkaan pinta sulaa ja pirot senkun vain paranoo. Niinhän ne tekee kiihdytys kisoissakin ja Formuloissa.

Kerään korjaamoltani vanhan jarrunesteen talteen.
Sitä kun ruiskuttaa muutaman kerran talvessa renkaisiin niin pysyy pehmeänä.

joo lämmitä kosanilla ennen liikkeellelähtöä renkaita ja sit ajat nii saa....nan kovaa et ei lämmöt laske , takuulla pysyy pehmeenä

Eikös heilukkin! Ei kannata enää pelleillä vaan ostaa uudet.
Ostaessani v.92 autoa, sain talvirenkaat ja radion kaupan päälle. Ihmettelimme, että onpa se huono talvikelillä, vaikka kesäkelillä niin hyvä ajaa.
Lopulta, kun kaikki nastat heiluivat ja moni oli oppinut lentämään, ostin uudet. Rengasliikkeen omistaja ihmetteli, minkä ikäiset nuo on. Renkaan vaihtaja luki valmistuskoodista, että renkaat oli melkein 4 vuotta vanhemmat kuin auto. Siis mulle oli annettu ikäloput renkaat kaupanpäälle.

Oon kuullu semmosen kikan että pistää kesäks moottoriöljyiset rätit renkaitten ympärille niin pitä pehmetä, tiiä sitten minkälaiset on ajaa sen jälkeen mutta otin yhdet vanhat talvirenkaat testiiin nyt :)

Mennään laidasta laitaan eli äärimmäisyydestä toiseen, eikös tässä renkaiden hoidossa, kuten niin monessa muussakin asiassa kohtuus olisi oikea tapa hoitaa ja säilyttää kalliin puoleisia renkaita!?

Mun konsti on nimenomaan toi rypsiöljy, jota suosittelen koska renkaiden kuivuessa (kovettuessa) mitä ilmeisemmin on haihtunut kumiseoksesta. Peskää renkaat ja sivelkää rätillä tuota ruokakaupasta saatavaa öljyä ja toiseen kertaan vielä jos siltä tuntuu.
Tuo oli siis kovettuneiden renkaiden palauttamiseen eli kumin pehmeäksi saattamiseen ja kun käyttökausi loppuu tai alkaa niin toistatte hoidon eli pesu ja "voitelu".
Tunnustelkaa ajossa pitoa ja jos ei ole riittävän hyvä niin lompakko esiin ja uusien (tai käytetyyjen) renkaiden ostoon ja TURVALLISTA MATKAA!

Kumitiivisteitä on saanut pehmitettyä keittämällä niitä vedessä. Samoin rypsiöljy voisi olla hyvää kamaa pehmennykseen.

Itse varmaan keittäisin renkaat vedessä.

Outoja juttuja kolmessa vuodessa ne on aina loppu, niin nasta.- kitka- kuin kesäkengas jos edes vähän ajellaan.
Että voi edes sanoa ajaneensa ja sitten olla jotain mieltä.

Joo tosiaan, nakkaa hetkeks kokkoon, johan pehmenee. Ei vaiskaan

Itte kusen aina kovilla pakkasilla vähän vetäville kun kitkat

Minkähän merkkiset oli aloittajan renkaat, kun kovettuneet? Minulla v 1986 valmistetut nastoitetut Michelinit autossa eivätkä ole kovettuneet sitten yhtään. Jollakin jäänyt jo uutena autotalliin yli 30 vuodeksi, sitten kirpparille ja minulle. Kerrankin sain jotakin kunnollista halvalla! Joku katsurikin ihmetteli, mutta kelpuutti ilman mutinoita.