Mossen konseptilla, samalla tavalla se huojuu ja heiluu, eikä siinä ole ajo-ominaisuuksia, kuski saa olla tarkkana työpaikallaan.
Sitikka
on suunniteltu
2442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Harva enää nykyautoilijoista tietää millaista on ajaa mossella, vaan joskus sai olla duunari ylpeä pikku Jaltastakin ja sillä koko perhe kätevästi lomaili, da. Silloin ei voinut valita, mutta nyt voi halutessaan ottaa länsiautonkin, jos asia tuntuu tärkeältä. Itäautoja on toisaalta tullut paljon lisää, tulevat vain vähän kauempaa. Hyviä kuuluvat olevan ja luotettavia, da.
Mun mielestäni nuo jotkut pappa betalar-teinixit ihan turhaan pilkkaa itäautoja. Ainakin Lada on Suomen talvessa ihan kelpo kulkuneuvo. Ehkä voi hieman närää herättää naapurissa kun hänen keski-euroopan säihin tehty Mersu ei välttämättä lähdekään kovilla pakkasilla käyntiin mutta se oma Lada lähtee, jos ei muuten niin kammesta vääntämällä. En tiedä kuuluuko nyky-Ladoihin tuo varuste enää mutta aikoinaan 70-80 luvuilla oli kaikissa Ladoissa vakiovarusteena käynnistyskampi (ja oli mukana muuten iso kasa työkalujakin), siltä varalta että vaikka akku on tyhjä tai startti ei jaksa pyörittää.