Kuljetaan työkaverin kanssa vuoroviikoin töissä,tämän viikon ollaan kuljettu työkaverin corollalla,oiskohan joku 95vm. jestas että pelottaa välillä olla kyydissä, varsinkin nyt kun ollut sohjoiset tiet. Auto pyrkii väkisin ojan puolelle, ei tohdi olla kyydissä ilman vöitä, puhumattakaan että istua rennosti kyydissä. Onneksi ensi viikolla vaihtuu ajovuoro mulle ja ennen kaikkea auto! Itsellä 95 vuoden audi, 100 tkm enemmän ajettu kuin työkaverilla mutta ajettavuudeltaan yms aivan kuin eri planeetalta.
Laatueroja!
Tdi95
111855
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä kiinnostaa kovasti teidän esihistorialliset ajoneuvonne.
Mies ajelee antiikkia lähentelevällä kulku neuvolla ja kehtaa tulla kehuskelemaan siitä. Laatu eroja haaaaaa romu mikä romu. Audis on rankasti ehtoopuolen romuja.Auton järkevä käyttö ikä on 6-7 vuotta siihen ne mitoitetaan suunilleen merkistä riippumatta.
Itse ostan aina uuden (ei audia) ja pidän sitä noin 3-4 vuotta.Toisaalta onhan se hyvä että näille vanhuksillekkin ostajia löytyy saan siten paremmin vaihdossa taas uuteen.
Saas nähdä monenako aamuna sitten ens viikolla pääsette töihin ajoissa? On nimittäin kokemusta myös näistä Audeista - eikä niin hääppöisiä muistoja. Siis ei ikinä enää sitä merkkiä tähän taloon!!!
Muutenkin on reilua aina verrata Corollaa johonkin huomattavasti kalliimpaan. Miksi ei saman tien verrattais vaikka Moskwits Eliteä Cadillaciin ja mouhkattais, että ei siinä Elitessä ollu automaattivaihteistoakaan että kyllä on surkee peli.
takia, että se esimerkiksi 6-7 vuotta vanha Audi A6 maksaa vielä enemmän , tai öbaut samanverran, kuin se miljoona-miljoona.miljoona kpl valmistettu korolla.
Eli hintaluokka on sama.
Ajo-ominaisuudet on silti siinä eläkeikäisessä paljon paremmat, kuin siinä jaappanin ihmeessä.
samanikäsiä aivan eri hintaluokan autoja keskenään, niinhän se kyllä pitää ollaki että ois audi parempi.
Auton tärkein tehtävä on liikuttaa omistajaansa paikasta A paikkaan B, ja sen homman Toyota kyllä pitkässä juoksussa tulee hoitamaan paremmin. Riippuen tietenkin miten huolletaan ja miten ajetaan, mutta väittäisin että jonain talvipäivänä kun Audi jää seisomaan niin Corolla vielä kulkee. Ja jos autoa käytetään työmatkoihin niin eiköhän edellinen ole kuitenkin tärkeämpää kuin jokin ajomukavuus.
Kaikilla se työmatka ei ole ihan 5-10 km, vaan voi olla hippasen enemmän.
Itse ainakin arvostan tuolla maantiellä ajo-ominaisuuksia, ajomukavuutta ja quattron tuomaa pikku turvallisuuslisää, joka korostuu varsinkin huonolla kelillä. Tästä voidaan tietysti filosofioida loputtomasti, mutta ei siitä ajomukavuudesta haittaa ole lyhyemmilläkään matkoilla
Se sama auto on sitten käytössä myöskin muína aikoina esim. lomareisulla (tai kai jollakin voi olla auto työmatkoihin välille A>B ja sitten toinen auto huvi- ynnä loma-autoiluun)
Se talvipäivän seisoskelu saattaa kyllä osua mielestäni siihen tojotaan ihan yhtä hyvin, varsinkin sitten, kun se on sen 5-7 vuotta vanha.
Kun auto on huollettu normaalisti, ei se tienpäälle jätä ihan helpolla (tai sitten mulla on vaan ollu hyvä tuuri, nyt jo kolmas Audi menossa 15 vuoden aikana)
amisautoilla nyt sitten rehvastella. Onko sulla lippiskin väärinpäin?
kokemusta audeista sen verran, että kerran menin tuttavani audin (vm-96) kyydissä mökille. Itselläni on vm-92 oleva volvo ja kyllä eron huomasi. Audissa kuului kaikki helvetin äänet sisälle, sisätilat onnettomat, ainakin penkit ja sivupeilit väpättivät satasen vauhdissa niin paljon ettei meinannut nähdä yhtään mitään.
En ymmärrä miten joku kehtaa maksaa audista kun tarjolla on hintalaatusuhteeltaan paljon parempia autoja. Eipä ole audeja paljoa testienkään kärkipäässä näkynyt.
audin niitä testejä pitää voittaa, että löydät edes yhden?
Katsoppa esim. ne testit ku A4 uudistui vuonna 2001/2002 tais voittaa kaikki testit mitä tehtiin tolla autolla.