Olen aikeissa ostaa KIRRI 27.n
Minkälainen paatti on meriolosuhteissa,huhujen mukaan menee kovassa merenkäynnissä kuin juna.
Minkälainen paatti on meriolosuhteissa,huhujen mukaan menee kovassa merenkäynnissä kuin juna.
KIRRI 27
haave
1814310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
isällä on sellainen...tyytyväinen on...olis myynnissä...ehkä hintaa lähellä 40 tonnii...
Tonni = 1000kg sen kun kerrot neljälläkymmenellä.
mielummin seteleinä...
Pikaisen googletuksen perusteella sanoisin ettei sillä ole mitään asiaa mennä kovaan merenkäyntiin.
Merkki on tuttu, mutta muuten en tunne venettä enkä löytänyt kuin myynti-ilmoituksia, joista ei
ilmennyt mm. tärkeää pohjan muotoa.
Onko tämä sukua Korsö'lle..?
valmistajan sivustosta:
http://www.ulvilanlasikuitu.fi/
Myynti ilmoituksista mittoja ja kuvia. Kuvien perustella sanoisin pohjaa näkemättä, että runko on ihan "vati".
Mielenkiintoista oli huomata kuinka "myyjän" 8,5 x 3m ja valmistajan 8 x 2,9m mitat poikkeavat toisistaan.
kiinnostaisi nähdä se pohjan muoto
potkureineen ja peräsimineen.
Pohjanlahden rannikolla tehdään ja ilmeisesti
ainakin pienemmät kalastuskäyttöön, joten voisi
ajatella, ettei ihan järvivene ole.
Toisaalta 50-200 hv:n suositus tarkoittaa varmaan uppoumanopeutta tai puoliliukunopeutta, mikä
sekin lisää kiinnostusta pohjan näkemiseen. Mitenkään hirveän vahvasti venettä ei ole ainakaan rakenteiden puolesta tehty jos suhteuttaa sen painoon (esim. sama kuin Bella 8001). Tiedäppä häntä! Jos arvata pitää, niin luulisin kyllä, että vene ei ole mikään joka sään
vene kuten mielestäni mm. liukuvat Targa ja Tiiskeri tai puoliplaanari Kulkuri.
sellanen perus verkkopaatti,melua sisälle riittää
ajaa saa koko ajan.täyttää silti tehtävänsä usean
käyttäjän mukaan.kulkee hyvin alle metrin aallokossa,v kulmaa en muista mutta selviää kai valmistajan sivuilta
SORRY kauheasti.nyt kerroin kirri 21 veneestä
pahoittelen lukihäiriötäni.jossain 2004 vuoden kipparissa oli tutkittu erästä myynnissä olevaa 27:aa
Korsö nimistä venettä kovastikkin,en tiedä missä Korsö muotit olivat useita vuosia alkuperäisen firman konkurssin jälkeen,voi olla että juuri tuolla.Pohjan muoto sen selvittäisi.Nykyinen Korsö marine sen tietäisi muttei kerro.Korsö ei ole kovan kelin vene sellaisenaan,ei varmaan tuokaan.Pysyy kyllä pinnalla ja kestää mutta kyyti on kylmää.tehoa kestää jos on Korsön muoteilla tehty sellaisen 400 hv,vaatii tosin kaksvaihteisen laatikon ja trimmitasot.Veikkaisin noin 10 solmua merenkäynnissä,muuten suolet ja ikkunat pihalla.
olen ajanut kyseistävenettä tehoa tarvisi olla vähintään 250 hevosta että liikuu mukavasti trimmitasot aivan pakolliset että kulkee suoraan mukava vene kun on tarpeeksi potkua takana mutta myyjät tuntuvat ylihinnoitelevan kyseisen veneen
siinä veneessä sellaset hassut porrastukset pohjassa,aivan perässä,silloin on luultavasti ja tehoehdotuksesi mukaan Korsö muoteilla tehty.
Olin ostamassa aikanaan kyseistä venettä joka oli 130 hv ivecolla (uudella)mutta kauppa kariutui myöhemmin ostin Bella 8001 joka on samanhenkinen vene tosin Kirri oli kalliimpi ja varmasti merikelpoisempi ja onhan se paljon painavempikin kuin Bella.
Eikös kirran firma ollut kopioinut korsö rungon, asiasta väännetty ilmeisesti käräjillä...
http://www.minedu.fi/export/sites/default/OPM/Tekijaenoikeus/tekijaenoikeusneuvosto/tekijaenoikeusneuvoston_lausunnot/1986/Liitteet/TN_1986-13.pdf
Ettei vaan Vaasan pojalla mennyt pupu pöksyyn, sen verran kuitenkin aikaa asiasta. Kumpi kopioi ja mitä. Ja nykyinen jälkeläinen selittää.
Molemmat hyviä paatteja, korsööläinen kaatuu kovemmilla konetehoilla kun koittaa 200 uudella padalla.
Ulvilan versio tuosta pohjaltaan hieman toisenlainen, ei plaanaa sekään kunnolla, muttei ns kaadu isolla koneella vedättäessä.
Korsöö malleissa usein reilusti enemmän painoa, ei kylläkään pohjan tukevuudesta vaan punaisesta vaahtomuovista jota on kattoa myöden järkyttävästi, varmaan uutena ollut kevyt ja kiva. Nyt on enää hiljainen ja jäätävän painoinen kun vaahtomuovit kastuneet enemmän ja vähemmän.
Ulvilan versiossa ei tuota styroxsi ongelmaa ole, ja aikanaan saanut halutulla rakenteiden vahvuudella, liikkeellä hieman eri paksuuksilla olevaa muotin alaosaa.
Onko kaikki korsö veneet vettyviä sandvits rakenteisia vai tuo malli ?
Empä osaa sanoa kun en ole muuta korsööläistä päässyt kokeilemaan kuin tuo kirri 27 kaltainen.