Olen kattelemassa Primeraa jotain vuosimallia -98 ylöspäin. Minkälaisia ovat SPort ja GT mallit ja muutenkin primerat. Onko jotain mahdollisia tyyppivikoja???
Varustetaso ja hinta näyttäis olevan kohdallaan?!
Paljon on Sport ja GT malleissa tehoa ja vääntöä ja mikä on kulutus????
Varustetaso ja hinta näyttäis olevan kohdallaan?!
Paljon on Sport ja GT malleissa tehoa ja vääntöä ja mikä on kulutus????
Vastaukset 4
Vanhimmat
www.autotalli.com ja sieltä automallit.
Sport on varustelutaso, löytyy 1,6 - 2,0.
Tehoa ei ole yhtään sen enempää tai vähempää kuin muissa 1,6 - 2,0 primera malleissa.
GT on 2,0 versio, jossa tehoakin jo löytyy enemmän.
P11 97-01 välillä on esim. 2,0 peruskoneen teho noussut ainakin kerran. Tehon noston taustalla on painon nousu, joten suorituskyky 2,0 malleissa pysyy samana. Ei siis kanatta tuijottaa pelkkiä teholukemia.
Merkittävää primeraa ostaessa on huomioida, että ero on todella iso 1,6 ja 2,0 välillä. Ero on hyvin pienempi 2,0 ja 2,0 GT:n välillä. Käytännössä GT saa kierrättää aika tavalla, että lisätehot tulevat esiin. Käytetyt GT:t yleensä huonommin pidettyjä / kengitettyjä vrt. tavallinen 2,0.
Kannattaa koeajaa sekä 2,0 tavallista ja GT malleja. Itse en pitänyt oikein GT:n alustasta, mielestäni tavallinen malli mukavempi ajettava etenkin pitkillä matkoilla. Nämä on makuasioista, jotka pitää itse koittaa.
1,6 toki kannatta koittaa vertailun vuoksi, mutta jos liikut paljon tien päällä niin 2,0 parempi. Kulutuksessakin ero olematon.
GT kannattaa ostaa. Jo varustelultaan huomattavasti parempi.
Sport on pelkästään varustetaso, ei siis mitään sporttia.
Kiitos vastanneille. Täytyypä mennä koe ajelulle........
Onko mitään ongelmia ollu GT mallissa verrattuna tavalliseen 2 litraseen????
Vai onko ihan perus varmoja japseja??!!