Uusi pikkuauto pitäisi hankkia ja Polo ja C3 on loppusuoralla, kumpaankin tulisi sama väliraha ja nämä tuntuivat parhailta muutenkin.
Polo on 1,2 Comfortline ja C3 ihan perusmalli SX Pack 1,4.
Jälleenmyyntiarvo on kummallakin lähes sama.
Huolloissa VW on edullisempi longlifen ansiosta, jos ajan n. 50tkm Polo ei käy kuin kerran huollossa. Lisäksi vakuutusmaksut on volkkarissa halvemmat.
C3 on kyllä tilavampi ja hiljaisempi. Polon rengasmelu on ainakin nastoilla huumaava.
Varustelussa C3 vie voiton, kaikki on mukana. Polosta puuttuu CD-soitin vakiona.
Asiallisia kommentteja kaipaisin, kiitos!
C3 vai Polo
18
3066
Vastaukset
- Asko
Kannattaisi kyllä odottaa ensi kevääseen, silloin tulee Suomen markkinoille Renaultilta uusi Clio, joka valitiin vuoden autoksi Euroopassa. Ajettavuutta erityisesti on kehuttu.
- Autoilija
Clio on varmasti hyvä, mutta tilaan auton tässä näinä päivinä.
- busa
Meillä on juuri tuommoinen Polo 1.2 Comfortline kakkosbiilinä. Tyytyväisiä ollaan, etenkin tiloihin, voiko tosiaan C3 olla vielä isompi?. Kaamea nastarengasmelu on totta, paree ottaa kitkarenkailla. Vertaa myös motariajoa, Polo on yllättävän hyvä myös matka-ajossa.
Citroenistakin on kokemusta, tosin Xsarasta. Oli ihan jees peli, tosi hiljainen, mutta penkit huonot. Noi loppuunmyynti tarjoukset Xsara 1.6 Wagonista voisi oll aika kilpailukykyinen tässä ryhmässä.- Autoilija
C3 on korkeampi, ja sitä kautta tuntuu avarammalle. Taitaa olla myös aavistuksen leveämpi.
- antti
...ihan jo senkin takia että TU3-kone (PSA:n 1,4) on ominaisuuksiltaan erinomainen, kolmipyttyinen 1,2 litran VAG-kone on heikompi.
Clioa ja 206sta harkitsisin sinuna myös, uusi malli tosin molemmista tulossa, Clio ensin, on jo esitelty Europaassa, 207 vähän myöhemmin. - TT-Citikka
Itse olen sen verran ihastunut C3-malliin, että ottaisin luultavasti sen, vaikka kokemusta on myös volkkarista. Asiaan kyllä vaikuttaa myös se, että vaimo ei voi sietää vokkeloita.
- Jamppa1
luvata että volkkarin jälleenmyyntiarvo ylittää takuulla sitikan. Mikä johtunee siitä että nuo sitikat on teknisesti ottaen aika hirvityksiä, eli vikaa piisaa. Nuo pienemmät on tietyllä tapaa parempia kun ovat yksinkertaisempia ja edullisempia.
1.2 on volkkarin ensimmäisiä bensakoneita jotka on tehty jakoketjulla. Kolmoskone kuullostaa jännältä mutta on ominaisuuksiltaan ihan linjassa muiden vastaavien vw-koneiden kansssa.
Ajettavuushan on samaa luokkaa, molemmat on hyviä, samaten ruosteenesto on kunnolla hoidettu. Ergonomia ja turvallisuus kunnossa. Halpoja autojahan ne ovat silti, ei voi liikoja vaatia.- pieleen
eli Sitikat ovat luotettavia autoja.
- antti
Tuulilasissa Polossa oli kokoajan vikaa vikaa vikaa, C3:nen selvitti kestotestin kunnialla.
"Epämääräisyydet käynnissä alkoivat lokakuussa. [...] Viimeistään kolmannella avaimen käännöllä päästiin matkaan. [...] Virtalukon pohjakatkaisin ja myös käynnistin uusittiin varmuuden vuoksi. [...] Oireetonta kautta kesti kaksi kuukautta. Joulukuussa moottori aloitti mystisten sammumisten sarjan. [...] Tämän jälkeen tammikuun pahimmat pakkaset hellittivätkin. Uuden ”virityksen” talvikelpoisuus jäi näin kokeilematta."
Näin taas kävi kolmipyttyisen Autobild SAKSAN testissä:
http://media.autobild.de/bild/7/5736e6c75c144c22f6f2f3d1227bffa7_1.jpg
Luettavissa http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8135
Kyllä siis kolmipyttyinen linjassa on, yhtä huono :D :D
Laatuauto? - ovat
antti kirjoitti:
Tuulilasissa Polossa oli kokoajan vikaa vikaa vikaa, C3:nen selvitti kestotestin kunnialla.
"Epämääräisyydet käynnissä alkoivat lokakuussa. [...] Viimeistään kolmannella avaimen käännöllä päästiin matkaan. [...] Virtalukon pohjakatkaisin ja myös käynnistin uusittiin varmuuden vuoksi. [...] Oireetonta kautta kesti kaksi kuukautta. Joulukuussa moottori aloitti mystisten sammumisten sarjan. [...] Tämän jälkeen tammikuun pahimmat pakkaset hellittivätkin. Uuden ”virityksen” talvikelpoisuus jäi näin kokeilematta."
Näin taas kävi kolmipyttyisen Autobild SAKSAN testissä:
http://media.autobild.de/bild/7/5736e6c75c144c22f6f2f3d1227bffa7_1.jpg
Luettavissa http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=8135
Kyllä siis kolmipyttyinen linjassa on, yhtä huono :D :D
Laatuauto?"tyhmiä",
Euroopan suurimmalla yksittäisellä markkina-alueella
Saksassa myyntimäärät 1-10/2005,
Polo 59 472 kpl
C3 8 415 kpl... - Pekka.
Uusi Polo taisi vetäistä ennätyksen Autobildin 100 tkm kestotestissä. Surkein tulos kautta aikojen.
- Jamppa1
pieleen kirjoitti:
eli Sitikat ovat luotettavia autoja.
kirjoitimpa tän vahingossa väärälle palstalle. Ei ole oikein tapaistani. Voitte jatkaa patonkien parissa rauhassa, minä palaan takaisin. Kiitos, anteeksi ja näkemiin.
- joopasejoo
Pekka. kirjoitti:
Uusi Polo taisi vetäistä ennätyksen Autobildin 100 tkm kestotestissä. Surkein tulos kautta aikojen.
...jepjep. Ja joku ottaa tosissaan Autobildin testit? Ei kai nyt sentään. Autbildhän on autolehtien seiska.
- minun suosikki
Chevrolet Kalos. Halpa ja tehokas 94hv. Ja kestää myös.
- kokemus molemmista
Aloitan alusta polo 2004 ostin uutena ja vikaluettelo:2xtakaiskarit vaihdettu,2xetupään puslatuusiksi edelleen paukkui kun tuli kylmät ilmat.etupään ohjauskulmat viturallaan koko ajan renkaat kului.ovien tiivisteet irti vaihtoon mut toiseen eri väristä kun ei ollu enää samaa.pesunestesäiliön moottori paloi ja seuraava oli valmiiks halki!!!!.pelkääjänpenkki korjattiin uutena klonksui.takajarrut rahisi koko ajan.vaihdekepin muovipussi rikki jo 20000km ja ovista lähti pinta kahvoista.Auto jumisee kuin peltitynnyri nastarenkailla.tossa sulle volkkaria ja mulla oli yhteensä 6 niitä folsuja mut sit työkaveri opasti vehoon ja ostin citroen c3 1.4 ja hinta vain 15.900!nyt on kaikki varusteet ilmast,cd,sähköikkunat,keskluk ym ja takana huoletonta ajoa 16000km joten mulla on sulle ehdotus osta nyt uusi C3 sillä just tuli uus malli jossa on jytyä ja edullinen on myös käy kokeilee.
- kuitenkaan mitään...
'06 C3:ssa on vain pieni mutta: 1.6:n alustaa on jämäköitetty - joka on hyvä asia- mutta 1.4:sta kuulemma entisestään pehmennetty - mikä ei ole hyvä asia, ei se mikään rata-auto ennenkään ollut.
Itsellä '05 1.4 Tonic, hyvä ja mukava pikkuauto joka ei niin kovin äänekäskään ole. Uskomatonta että Polo olisi pienempi sisältä, sehän on vanhan Golf I:n kokoinen...
- Autoilija
Moro!
Kiitti kaikille vastanneille. Ostin Polon, sain vieraalta paikkakunnalta tosi hyvän tarjouksen. Toista tonnia parempi hyvitys vanhasta ratkaisi asian Polon eduksi. Kummatkin on hyviä autoja, mutta nyt meni näin. Parin vuoden päästä voi olla sitten sitikan vuoro.
Nyt kaupantekijäiskaljoille! - mutta ei poloa
Menin retkuun yhden kerran ja otin polon, vikoja riitti siihen asti että pamahti vaihdeloora, ajettu oli semmone alta 80000km. Arvaa otinko uuden polon, no en varmaankaan lirauttelen nykyään vessassakin kompassi kädessä ettei vaan mene pisukaan siihen suuntaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1342024Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.291082- 69883
Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?262770Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r65760- 14744
- 83693
Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132687Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.213679- 26673