Suomen Tietotoimisto

Hei kaverit, koska ette halua olla mun kavereita enkä ole onnistunut vakuuttamaan teitä siitä että Cotletti on maailman paras auto, niin antakaa ainakin minun auttaa teitä. Kysykää ihan mitä vaan, minä vastaan ihan mitä vaan. Oli kyseessä sitten autot tai ihmissuhteet, veneet tai musiikki, minä tiedän kuinka ongelmat ratkaistaan. Ja osaan myös kertoa faktoja.
Jos olet ensi keväänä kirjoittamassa ylioppilaaksi ja matikka ei suju, niin ota yhteyttä, olen aika nero siinäkin. Voin vaikka opettaa sinulle tehon laskentakaavan jos haluat.
Mutta pääasiallinen osaamiseni ilmenee urheiluautojen tuntemuksessa, niihin liittyvissä faktoissa. Olen etevä etsimään netistä mitä erilaisimpia sivustoja joista kaikki oikea fakta löytyy. Esimerkkinä voisin käyttää vaikkapa 60-luvun lopun Cotlettea, sitä valmistettiin noin 400 miljoonaa kappaletta Ameriikoissa mummoille kauppakassiksi. Siinä oli Ameriikan voimaa, 580hv DIN pakoputken päästä mitattuna. Sillä on ajettu varttimaili alle 5,5 sekunnin, loppunopeus oli yli 550km/h. Ja tuo siis pintakaasulla ja kahden viikonlopun ostokset kyydissä 16-henkiselle perheelle. Esim. Saksassa ei vastaavana ajankohtana ollut vielä edes sähköä, löysin netistä sivuston jossa kerrotaan noin.
Ja kuin pisteeksi i:n päälle, minä voin myös auttaa sinua pääsemään oikeanlaisen autoilun makuun, voin antaa sinulle virtuaali-kyytiä virtuaali-c3 tai c4- tai c1- ZR-1 perusmummofarmari-Cotletillani, tai vaihtoehtoisesti, jos niin haluat, niin voimme mennä edustamaan jotakin virtuaali-Caddyllani. Sillä voi kiihdyttää valoista kovempaa kuin 240-maillin Volvolla. Siinä on oikeaa statusta (vaikken tiedäkään tuon sanan merkitystä tai sitäkään että mihin minä sitä statusta tarvitsen, mutta ehkä löydän senkin selityksen Ameriikkalaisen insinöörin nettisivuilta).

Tappituntuma
1253
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

:D










.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tapastikos kirjoitti:

Hei kaverit, koska ette halua olla mun kavereita enkä ole onnistunut vakuuttamaan teitä siitä että Cotletti on maailman paras auto, niin antakaa ainakin minun auttaa teitä. Kysykää ihan mitä vaan, minä vastaan ihan mitä vaan. Oli kyseessä sitten autot tai ihmissuhteet, veneet tai musiikki, minä tiedän kuinka ongelmat ratkaistaan. Ja osaan myös kertoa faktoja.
Jos olet ensi keväänä kirjoittamassa ylioppilaaksi ja matikka ei suju, niin ota yhteyttä, olen aika nero siinäkin. Voin vaikka opettaa sinulle tehon laskentakaavan jos haluat.
Mutta pääasiallinen osaamiseni ilmenee urheiluautojen tuntemuksessa, niihin liittyvissä faktoissa. Olen etevä etsimään netistä mitä erilaisimpia sivustoja joista kaikki oikea fakta löytyy. Esimerkkinä voisin käyttää vaikkapa 60-luvun lopun Cotlettea, sitä valmistettiin noin 400 miljoonaa kappaletta Ameriikoissa mummoille kauppakassiksi. Siinä oli Ameriikan voimaa, 580hv DIN pakoputken päästä mitattuna. Sillä on ajettu varttimaili alle 5,5 sekunnin, loppunopeus oli yli 550km/h. Ja tuo siis pintakaasulla ja kahden viikonlopun ostokset kyydissä 16-henkiselle perheelle. Esim. Saksassa ei vastaavana ajankohtana ollut vielä edes sähköä, löysin netistä sivuston jossa kerrotaan noin.
Ja kuin pisteeksi i:n päälle, minä voin myös auttaa sinua pääsemään oikeanlaisen autoilun makuun, voin antaa sinulle virtuaali-kyytiä virtuaali-c3 tai c4- tai c1- ZR-1 perusmummofarmari-Cotletillani, tai vaihtoehtoisesti, jos niin haluat, niin voimme mennä edustamaan jotakin virtuaali-Caddyllani. Sillä voi kiihdyttää valoista kovempaa kuin 240-maillin Volvolla. Siinä on oikeaa statusta (vaikken tiedäkään tuon sanan merkitystä tai sitäkään että mihin minä sitä statusta tarvitsen, mutta ehkä löydän senkin selityksen Ameriikkalaisen insinöörin nettisivuilta).

Tappituntuma

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu