Ajattelin hankkia ko. auton vm 2000 2.0 koneella. Millaisia kokemuksia autosta? Paljon on tullut haukkuja pitäneekö paikkansa?
C5 Break?
Mietityttää
16
4407
Vastaukset
- Cgear
Osta pois, tuon ikäinen C5 on jo keräilyharvinaisuus ;-)
- Ggolf
Auton mahdolliset viat on varmasti kunnossa jo tähän mennessä.
Auto on todennäköisesti hirmuedullinen verrattuna vastaavaan toiseen merkkiin esim. V70 tai Audi A6. Ominaisuudet ovat kuitenkin samat. Minun mielestäni jopa paremmat, mutta tämä on monille jo pakokauhun paikka, sillä puhun ja vertaanhan nyt premiummerkeistä vastaan antipremiummerkki.- täysin oikeassa
vertailtiin pari viikkoa sitten Xantiaa ja A6:sta. Melko samankokoisia ovat. Sitikka on parempi ajaa. Tämän myönsi Audi-kuskikin.
- C5 preikkiä
no ihan aikuisen oikeesti ei tuo täysin hatusta ollut. Ruotsin korroosioinstituutin todellisiin liikenteessä olleisiin autoihin perustuvassa tutkimuksessa ylivoimaiseen voittoon ylsivät C5 ja Laguna (ei lainkaan ruostetta) ennen jopa Audi A4:sta joten ruostesuojaukseltaan C5 todella on parempi kuin A6
Lisäksi TKK:n tuoreessa todellisiin suomessa ajettuihin kolareihin perustuneessa tutkimuksessa C5:n kuljettajan ja matkustajien loukkaantumistodennäköisyys oli koko testin alhaisin.
Ja tiloiltaan C5 on kutakuinkin suurin markkinoilla olevista farmareista ja maavaran vakiona pitävä kaasunestejousitus mahdollistaa jopa sen tavaratilan kuormaamisenkin.
Kaasunestejousitus on kiistatta mukavampi eli jousitusmukavuus on parempi kuin yhdessäkään audissa mutta siihen nuo edut sitten jäivätkin.
C5:n ajo-ominaisuudet ovat kyllä täysin perseestä ja vastaavat lähinnä pulpettiveneen vastaavia. Audiin tuota ei voi verrata samana päivänäkään ja laadun tai jälleenmyyntiarvon puolesta etenkin ensimmäiset C5:t jättävät kauniisti sanottuna toivomisen varaa. - Ggolf
C5 preikkiä kirjoitti:
no ihan aikuisen oikeesti ei tuo täysin hatusta ollut. Ruotsin korroosioinstituutin todellisiin liikenteessä olleisiin autoihin perustuvassa tutkimuksessa ylivoimaiseen voittoon ylsivät C5 ja Laguna (ei lainkaan ruostetta) ennen jopa Audi A4:sta joten ruostesuojaukseltaan C5 todella on parempi kuin A6
Lisäksi TKK:n tuoreessa todellisiin suomessa ajettuihin kolareihin perustuneessa tutkimuksessa C5:n kuljettajan ja matkustajien loukkaantumistodennäköisyys oli koko testin alhaisin.
Ja tiloiltaan C5 on kutakuinkin suurin markkinoilla olevista farmareista ja maavaran vakiona pitävä kaasunestejousitus mahdollistaa jopa sen tavaratilan kuormaamisenkin.
Kaasunestejousitus on kiistatta mukavampi eli jousitusmukavuus on parempi kuin yhdessäkään audissa mutta siihen nuo edut sitten jäivätkin.
C5:n ajo-ominaisuudet ovat kyllä täysin perseestä ja vastaavat lähinnä pulpettiveneen vastaavia. Audiin tuota ei voi verrata samana päivänäkään ja laadun tai jälleenmyyntiarvon puolesta etenkin ensimmäiset C5:t jättävät kauniisti sanottuna toivomisen varaa.Minulla on nyt vain kokemusta 05 mallisesta C5:sta ja 00 mallisesta V70:sta ja erittäin lyhyt koeajo Audista, mutta minun ajoominaisuusvaatimus täyttyy parhaiten juuri C5:n kohdalla. En arvosta mikroautomaisuutta ja pomputtavaa jousitusta. Pulpettivenemäisyys on itseasiassa miellyttävä ominaisuus, jos nyt puhutaan samasta asiasta. C5 käyttäytyy ehkä paremminkin kuin purjevene tuulessa, verrattuna moottoriveneeseen (Audi) samoissa tuulissa. Rauhallinen kulku, ja ennen kaikkea hiljainen ovat sen parhaita ominaisuuksia.
Volvoni oli jotenkin veltto, epävakaa ajettava. Sellainen lagom, ei huono, mutta vain lagom. Se saattaa olla seuraava autoni, kun uusi V70 tulee parin vuoden kuluttua, mutta sen näkee sitten. Audi se tuskin on, en arvosta niitä ominaisuuksia millä Audia myydään. Vaikka onkin hyvä auto ja ehkä paras. Joillekin. - nuo ajo-ominaisuudet
C5 preikkiä kirjoitti:
no ihan aikuisen oikeesti ei tuo täysin hatusta ollut. Ruotsin korroosioinstituutin todellisiin liikenteessä olleisiin autoihin perustuvassa tutkimuksessa ylivoimaiseen voittoon ylsivät C5 ja Laguna (ei lainkaan ruostetta) ennen jopa Audi A4:sta joten ruostesuojaukseltaan C5 todella on parempi kuin A6
Lisäksi TKK:n tuoreessa todellisiin suomessa ajettuihin kolareihin perustuneessa tutkimuksessa C5:n kuljettajan ja matkustajien loukkaantumistodennäköisyys oli koko testin alhaisin.
Ja tiloiltaan C5 on kutakuinkin suurin markkinoilla olevista farmareista ja maavaran vakiona pitävä kaasunestejousitus mahdollistaa jopa sen tavaratilan kuormaamisenkin.
Kaasunestejousitus on kiistatta mukavampi eli jousitusmukavuus on parempi kuin yhdessäkään audissa mutta siihen nuo edut sitten jäivätkin.
C5:n ajo-ominaisuudet ovat kyllä täysin perseestä ja vastaavat lähinnä pulpettiveneen vastaavia. Audiin tuota ei voi verrata samana päivänäkään ja laadun tai jälleenmyyntiarvon puolesta etenkin ensimmäiset C5:t jättävät kauniisti sanottuna toivomisen varaa.itse pidän C5:n ajo-ominaisuuksia parempana.
- eeevv
vuonna 2000 ei ollut edes C5 markkinoilla joten painut vittuun paskanpuhuja
- Joku meni
Näköjään viestin laittajan ansaan. Aika ovelasti viritetty itsekkin meinasin alkaa kertomaan huonojapuolia autosta.....
- Cgear
Siksi sanoinkin että on keräilyharvinaisuus...
- Ggolf
Totta tuo on, ajattelin vain ensimmäisiä C5 malleja. No niitä ensimmäisiä minä tarkoitin. Jaa, onhan silloin -01 huomattavasti parempi kuin -00. Hehe.
- johtopää
Lapsettomat tietävät parhaiten miten lapset kasvatetaan; vanhat piiat tietävät kaiken miehistä ja vastaavasti mopolla ajelevat tietävät kaiken citikoista, etenkin viat :)
- geri
kyllä kandee ottaa,se voi olla pirun arvokas.... ja onkin!
miksi kyselet,mikset aja ja ajattele?
mulla -01 C5Break 2.0 enkä yhtään kysellyt.
en halua olla tojo tai sakupelle vaan yksilöllinen.
mekaaninen tekniikka on very ok,eikä kamalan hintaisia.
jos et osaa itse edes öljyjä vaihtaa tai lamppua niin on sama minkä ostat - spp
Taitaa olla kyseinen auto aika tuuliherkkä? tässä viimeksi kun oli kova myrsky niin kehällä edessä ajeli C5 break malli ja semmoinen käsitys jäi että joko kuski on humalassa tai autossa on vikaa,se vaelteli puolelta toiselle koko ajan..
- hööööööööööööö
minähän se siellä haahuilin koska ajelin aivan
helvetinmoisessa päreessä, naapurin Pena ei
päässyt ajaan kilpaa mun kanssa koska sammui rattiin, höh,höh,höh,röh,röh,röh !!!!!!!!!
Vai olitko sinä päreessä kun näit semmoisia, mitä
muuta näit liikenteessä, Elviksen ?????????
HÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ !!!!!!!!!!!!
- toimii
Mulla ainakin toiminut hyvin 2 litranen break, kilometrejä lähes 100000.
- asdfghööö
Minulla taas on huono yksilö. Kausittain korjaamolla vähintään kerran kuussa. Nyt on menossa parempi jakso mutta taas on merkkejä ihmeellisistä sähkövioista. Kilometrejä alle 50000
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 915906
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804772Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv933001Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p262780Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska252046Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191496Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351047Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851018Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125950- 48754