C5 Break?

Ajattelin hankkia ko. auton vm 2000 2.0 koneella. Millaisia kokemuksia autosta? Paljon on tullut haukkuja pitäneekö paikkansa?
164411
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Osta pois, tuon ikäinen C5 on jo keräilyharvinaisuus ;-)

Äänestä

Auton mahdolliset viat on varmasti kunnossa jo tähän mennessä.
Auto on todennäköisesti hirmuedullinen verrattuna vastaavaan toiseen merkkiin esim. V70 tai Audi A6. Ominaisuudet ovat kuitenkin samat. Minun mielestäni jopa paremmat, mutta tämä on monille jo pakokauhun paikka, sillä puhun ja vertaanhan nyt premiummerkeistä vastaan antipremiummerkki.

Äänestä
  • vertailtiin pari viikkoa sitten Xantiaa ja A6:sta. Melko samankokoisia ovat. Sitikka on parempi ajaa. Tämän myönsi Audi-kuskikin.

    Äänestä

  • no ihan aikuisen oikeesti ei tuo täysin hatusta ollut. Ruotsin korroosioinstituutin todellisiin liikenteessä olleisiin autoihin perustuvassa tutkimuksessa ylivoimaiseen voittoon ylsivät C5 ja Laguna (ei lainkaan ruostetta) ennen jopa Audi A4:sta joten ruostesuojaukseltaan C5 todella on parempi kuin A6

    Lisäksi TKK:n tuoreessa todellisiin suomessa ajettuihin kolareihin perustuneessa tutkimuksessa C5:n kuljettajan ja matkustajien loukkaantumistodennäköisyys oli koko testin alhaisin.

    Ja tiloiltaan C5 on kutakuinkin suurin markkinoilla olevista farmareista ja maavaran vakiona pitävä kaasunestejousitus mahdollistaa jopa sen tavaratilan kuormaamisenkin.

    Kaasunestejousitus on kiistatta mukavampi eli jousitusmukavuus on parempi kuin yhdessäkään audissa mutta siihen nuo edut sitten jäivätkin.

    C5:n ajo-ominaisuudet ovat kyllä täysin perseestä ja vastaavat lähinnä pulpettiveneen vastaavia. Audiin tuota ei voi verrata samana päivänäkään ja laadun tai jälleenmyyntiarvon puolesta etenkin ensimmäiset C5:t jättävät kauniisti sanottuna toivomisen varaa.

    Äänestä

  • C5 preikkiä kirjoitti:

    no ihan aikuisen oikeesti ei tuo täysin hatusta ollut. Ruotsin korroosioinstituutin todellisiin liikenteessä olleisiin autoihin perustuvassa tutkimuksessa ylivoimaiseen voittoon ylsivät C5 ja Laguna (ei lainkaan ruostetta) ennen jopa Audi A4:sta joten ruostesuojaukseltaan C5 todella on parempi kuin A6

    Lisäksi TKK:n tuoreessa todellisiin suomessa ajettuihin kolareihin perustuneessa tutkimuksessa C5:n kuljettajan ja matkustajien loukkaantumistodennäköisyys oli koko testin alhaisin.

    Ja tiloiltaan C5 on kutakuinkin suurin markkinoilla olevista farmareista ja maavaran vakiona pitävä kaasunestejousitus mahdollistaa jopa sen tavaratilan kuormaamisenkin.

    Kaasunestejousitus on kiistatta mukavampi eli jousitusmukavuus on parempi kuin yhdessäkään audissa mutta siihen nuo edut sitten jäivätkin.

    C5:n ajo-ominaisuudet ovat kyllä täysin perseestä ja vastaavat lähinnä pulpettiveneen vastaavia. Audiin tuota ei voi verrata samana päivänäkään ja laadun tai jälleenmyyntiarvon puolesta etenkin ensimmäiset C5:t jättävät kauniisti sanottuna toivomisen varaa.

    Minulla on nyt vain kokemusta 05 mallisesta C5:sta ja 00 mallisesta V70:sta ja erittäin lyhyt koeajo Audista, mutta minun ajoominaisuusvaatimus täyttyy parhaiten juuri C5:n kohdalla. En arvosta mikroautomaisuutta ja pomputtavaa jousitusta. Pulpettivenemäisyys on itseasiassa miellyttävä ominaisuus, jos nyt puhutaan samasta asiasta. C5 käyttäytyy ehkä paremminkin kuin purjevene tuulessa, verrattuna moottoriveneeseen (Audi) samoissa tuulissa. Rauhallinen kulku, ja ennen kaikkea hiljainen ovat sen parhaita ominaisuuksia.
    Volvoni oli jotenkin veltto, epävakaa ajettava. Sellainen lagom, ei huono, mutta vain lagom. Se saattaa olla seuraava autoni, kun uusi V70 tulee parin vuoden kuluttua, mutta sen näkee sitten. Audi se tuskin on, en arvosta niitä ominaisuuksia millä Audia myydään. Vaikka onkin hyvä auto ja ehkä paras. Joillekin.

    Äänestä

  • C5 preikkiä kirjoitti:

    no ihan aikuisen oikeesti ei tuo täysin hatusta ollut. Ruotsin korroosioinstituutin todellisiin liikenteessä olleisiin autoihin perustuvassa tutkimuksessa ylivoimaiseen voittoon ylsivät C5 ja Laguna (ei lainkaan ruostetta) ennen jopa Audi A4:sta joten ruostesuojaukseltaan C5 todella on parempi kuin A6

    Lisäksi TKK:n tuoreessa todellisiin suomessa ajettuihin kolareihin perustuneessa tutkimuksessa C5:n kuljettajan ja matkustajien loukkaantumistodennäköisyys oli koko testin alhaisin.

    Ja tiloiltaan C5 on kutakuinkin suurin markkinoilla olevista farmareista ja maavaran vakiona pitävä kaasunestejousitus mahdollistaa jopa sen tavaratilan kuormaamisenkin.

    Kaasunestejousitus on kiistatta mukavampi eli jousitusmukavuus on parempi kuin yhdessäkään audissa mutta siihen nuo edut sitten jäivätkin.

    C5:n ajo-ominaisuudet ovat kyllä täysin perseestä ja vastaavat lähinnä pulpettiveneen vastaavia. Audiin tuota ei voi verrata samana päivänäkään ja laadun tai jälleenmyyntiarvon puolesta etenkin ensimmäiset C5:t jättävät kauniisti sanottuna toivomisen varaa.

    itse pidän C5:n ajo-ominaisuuksia parempana.

    Äänestä

vuonna 2000 ei ollut edes C5 markkinoilla joten painut vittuun paskanpuhuja

Äänestä

Näköjään viestin laittajan ansaan. Aika ovelasti viritetty itsekkin meinasin alkaa kertomaan huonojapuolia autosta.....

Äänestä
  • Siksi sanoinkin että on keräilyharvinaisuus...

    Äänestä

  • Totta tuo on, ajattelin vain ensimmäisiä C5 malleja. No niitä ensimmäisiä minä tarkoitin. Jaa, onhan silloin -01 huomattavasti parempi kuin -00. Hehe.

    Äänestä

Lapsettomat tietävät parhaiten miten lapset kasvatetaan; vanhat piiat tietävät kaiken miehistä ja vastaavasti mopolla ajelevat tietävät kaiken citikoista, etenkin viat :)

Äänestä

kyllä kandee ottaa,se voi olla pirun arvokas.... ja onkin!
miksi kyselet,mikset aja ja ajattele?
mulla -01 C5Break 2.0 enkä yhtään kysellyt.
en halua olla tojo tai sakupelle vaan yksilöllinen.
mekaaninen tekniikka on very ok,eikä kamalan hintaisia.
jos et osaa itse edes öljyjä vaihtaa tai lamppua niin on sama minkä ostat

Äänestä

Taitaa olla kyseinen auto aika tuuliherkkä? tässä viimeksi kun oli kova myrsky niin kehällä edessä ajeli C5 break malli ja semmoinen käsitys jäi että joko kuski on humalassa tai autossa on vikaa,se vaelteli puolelta toiselle koko ajan..

Äänestä
  • minähän se siellä haahuilin koska ajelin aivan
    helvetinmoisessa päreessä, naapurin Pena ei
    päässyt ajaan kilpaa mun kanssa koska sammui rattiin, höh,höh,höh,röh,röh,röh !!!!!!!!!

    Vai olitko sinä päreessä kun näit semmoisia, mitä
    muuta näit liikenteessä, Elviksen ?????????
    HÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ !!!!!!!!!!!!

    Äänestä

Mulla ainakin toiminut hyvin 2 litranen break, kilometrejä lähes 100000.

Äänestä
  • Minulla taas on huono yksilö. Kausittain korjaamolla vähintään kerran kuussa. Nyt on menossa parempi jakso mutta taas on merkkejä ihmeellisistä sähkövioista. Kilometrejä alle 50000

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mietityttää kirjoitti:

Ajattelin hankkia ko. auton vm 2000 2.0 koneella. Millaisia kokemuksia autosta? Paljon on tullut haukkuja pitäneekö paikkansa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu