Voihan vitalis!! Pesin eilen auton ja kas kummaa huomasin tuulilasissa selvät urat. Ilmeisesti jääkraapan aiheuttamia. Onko tosiaan nykyiset tuulilasit näin pehmeitä, että muovisella kraapalla saa urat aikaiseksi?
Pehmyt tuulilasi
Megane II
132982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
On totta, että lasit ovat pehmeämpiä kuin parikymmentä vuotta sitten. Olen kuullut tämän johtuvan lasien lyijypitoisuuden vähenemisestä.
Naarmuja ei sinänsä aiheuta yksin skrapa, vaan lasin pinnalla olevat mitättömän pienet hiekan yms. sirut. Kannattaa kesken skrapauksenkin aina kesken välillä pyyhkäistä skrapan reuna puhtaaksi.
Tällaisten pienten naarmujen näkyminen tuulilasissa riippuu ympäröivästä valaistuksesta. Päivänvalossa niitä ei huomaa, eikä oikein pimeälläkään tavallisen hehkulampun valossa, mutta loisteputki tai halogeeni saa ne kyllä esiin.
Lopuksi voi typerästi todeta, että kuluu se tuulilasi siinä kuin renkaat tai iskaritkin. Sen vaihto vain on vähän p...skempi homma.
mekanon lasi on ihan normaalia tavaraa toisin kuin muutamien lämmitettävällä tuulilasilla varustettujen autojen joissa se tuntuu olevan oikeastikin hiton pehmeää.
Mutta oli lasi miten kovaa tahnsa, niin lasiin lentäneen ja jäätyneen kuran joukossa olevat hiekanjyvät naarmuttavat sitä joka tapauksessa yhdellä pyyhkäisyllä.
Itse yritän talvella raapia lasia aina pyyhkijöiden puhdistamalta puhtaalta alueela reunoille päin jotta hiekkainen sotku lasin reunoilla ei pääsisi naarmuttamaan ainakaan näkökenttään osuvaa aluetta mutta onneksi nykyään on joko lämpimät tallit tai ainakin tolppapaikat käytännössä joka paikassa missä liikun joten tuo raapimisen riemu on siirtynyt 1980-luvun ikävien muistojen joukkoon.
Paitsi että lyijy nimenomaan pehmentää lasia, ei se lyijyttömyys. Pikemminkin tässä on kyse osaamattomuudesta ja nuukuudesta, kun paskaisella skrapalla pyyhitään jäät ikkunasta, tai sitten pihinä ei käytetä sitä lasinpesuainetta tarpeeksi naarmuuntumisen estämiseksi.
"Paitsi että lyijy nimenomaan pehmentää lasia, ei se lyijyttömyys", lasimestarin kannattaa miettiä asia uusiksi vrt. kristalli jossa on 24% lyijyä.
Kristalli on lasilaaduista sitä kaikkein pehmeintä. (ammattilaisen kommentti)
Lasimestari on nämä asiat miettinyt tarkasti moneen kertaan. Opettele vähän kemiaa ja fysiikkaa niin ehkä se siitä lähtee sullakin.
pääsi taitaa olla pehmyt....mieti ny ..raappaa lasis puhtaana.. hiekasta ja kivistä ne naarmut tulee.
pehmeätä tai ei, mutta selkeästi helpommin se naarmuuntuu kuin missään muussa autossa, millä olen ennen ajellut.
meganessa on 90 tkm mittarissa ja lasi on aivan täynnä pientä naarmua, ilmeisesti ajossa lentäneen kaikenlaisen moskan vuoksi. tämän lisäksi huomasin, että ilmeisesti jääskraballa olen onnistunut loihtimaan pari reilumpaa viirua siihen.
Auton käyttötapa ei ole meganeen siirryttyä muuttunut miksikään, joten mielestäni lasin heikkoa pintaa voi syyttää naarmuuntumisesta.
Jotkut selittelevät, että nykylasin ovat isompia ja eri kulmassa jne. mutta se nyt ei varmasti vaikuta naarmuuntumiseen millään tavalla... päinvastoin, kulmahan on yleensä loivempi
Tosi on, että heposti tulee rokamia. Luulin, että Marean tuulilasi oli arka iskemille, olin väärässä. Renun lasiin tulee tosi herkästi rokamia kaikesta lasiin lentävästä. Olen korjauttanut 6kk aikana kaksi isompaa mälliä 35 e/kerta. Otin tänään lasivakuutuksen 20,60e/vuosi, korvaa korjaukset ilman omavastuuta ja jos lasi menee uusiksi omavastuu 151e. Uusi aterminen tuulilasi sadetunnistimella maksanee merkkiliikkeessä 500e! Lasinkorjaaja sanoi, että monet merkit ovat ohentaneet tuulilaseja painon säästämiseksi ja siksi ovat herkkiä iskemille.
Mistä otit lasivakuutuksen? Onko vakuutusyhtiöillä eroja hinnoissa? Saako sen kaikista vakuutusyhtiöistä? Itse korjautin muutaman kuukauden sisään kaksi kiveniskemää ed. Meganessa. Nyt on ihan tuliterä Megane alla ja olen harkinnut tuota lasivakuutusta.
ottanut Pohjolasta. Kurkkaa niiden verkkosivuilta lisää infoo... (En ole Rene II)
Itselläni on vakuutukset Nordeasta, täällä lasivakuutus kuuluu kaskoon. Ja on muuten kilpailukykyinen hinnoiltaan, ainakin Nordean laina-asiakkaille :). Ja vakuutusehdotkin oli samanlaiset kuin muilla vakuutusyhtiöillä, tuli niitä kilpailuttaessa muutama ilta vertailtua.
Lyijyä tai ei oman kokemuksen mukaan ( 30.000km /vuosi) lasin kiveniskut johtuvat 3 asiasta jotka ovat toisin kuin "ennen":
- peräylitykset nykyautoissa olemattomat (takarenkat aivan takakulmissa)...joo Minissä oli ennen kans, mutta sehän oli "oikku" jo silloin...
- roiskeläpät puuttuu, edes lyhyet olisi hyvät, ei tarvii olla ralliläpät 40x40cm
- ainakin talvirenkaiden tiheä lamellikuvioionti kerää kiviä hulunlailla, katsokaas keväällä kun vaihdatte renkaat, kuinka monta grammaa kiviä saatte kerättyä
...ja sitä nastapölyä sohjonseassa riittä etelässä...
Vettä tuulilasille vaikka menisi 5litran sekoitus viikossa ja uudet sulat talveksi. Halvempaa JA mukavempaa kuin uuden lasin vaihto!