Minulta on mennyt paljon rahaa että on saanut
autoon ulkonäköä.On se kumma ettei vieläkään Stutgartissa osata tehdä jo tehtaalta
valmiiksi nykyaikaisia sporttisia niin kuin
Bemari on jo 3 sarjasta alkaen.On tosin
Mersullakin pari vakio sportti mallia mutta
hintaluokka on jotain aivan utopiaa.Bemarissa
ulkonäkö menevä sellainen tulee kaupanpäälle.
Valitan vaan vaikka olisi voinut aikoinaan
valita muun merkin mutta kun on ollut Mersu
mies niin on loppuun saakka. ; ) ; ) Olisi
vissiin jo uskottava että tehtaalta tulee
vaan pappa malleja.
autoon ulkonäköä.On se kumma ettei vieläkään Stutgartissa osata tehdä jo tehtaalta
valmiiksi nykyaikaisia sporttisia niin kuin
Bemari on jo 3 sarjasta alkaen.On tosin
Mersullakin pari vakio sportti mallia mutta
hintaluokka on jotain aivan utopiaa.Bemarissa
ulkonäkö menevä sellainen tulee kaupanpäälle.
Valitan vaan vaikka olisi voinut aikoinaan
valita muun merkin mutta kun on ollut Mersu
mies niin on loppuun saakka. ; ) ; ) Olisi
vissiin jo uskottava että tehtaalta tulee
vaan pappa malleja.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllähän sieltä mersultakin löytyy jokaiselle sopiva malli. Sehän ei ole menoa haitannut, vaikka joillekin hinnat ovat utopiaa.
Mutta menisikö pemarit kaupaksi ollenkaan, jos niillä olis vakiona pappamalleja? Juuri sen takiahan pemarit ovat joutuneet tekemään autoistaan "valmiiksi" sportteja, että edes joku niitäkin ostais.
"Mutta menisikö pemarit kaupaksi ollenkaan, jos niillä olis vakiona pappamalleja? Juuri sen takiahan pemarit ovat joutuneet tekemään autoistaan "valmiiksi" sportteja, että edes joku niitäkin ostais."
Aika huono selitys kun kyse oli ulkonäöstä. Eiköhän jokainen autovalmistaja yritä tehdä hyvän näköisiä autoja. Ne BMW:t mitä liikkeistä löytyy on pappamalleja. Tietysti jos pidät 316i sporttina niin ei sit mitn. Minun sportti BMW:t eivät ole autoliikkeen pihalla rivissä vaan korkeintaan yksi näyttely kappale sisällä.
jospa ne on tehtaan suunnitteliat on itsekkin pappoja ;)
Täytyy katsoa autoa vähän tarkemmin, onkohan se pappa malli katsojan silmässä.
mikä siitä niin pappamallin tekee? tyylikäs ja ajaton muotoilu, ei valittamista. Esim. w124 tuli jo vuonna 85 ja siihen nähden auto on todella siistin näköinen. Ei liian kulmikas mutta kuitenkin massiivisen näköinen. Vertaappa vm. 85 volvoon & bmw:hen tai audiin, japseista puhumattakaan (laurel, camry, mzda 929) ne on suorastaan wanhan näköisiä w124 koriseen verrattuna.
Väykkymalli taas on ihan menevän näköinen peli kun alle heittää siistit alut ja madaltaa niin aina voittaa ulkonäössä minkä tahansa toyotan...
Katseleppas huvikseen liikenteessä moneenko uuteen automalliin w124 takavalojen muotoilu on ajautunut! mm. lexus on tainnut kallistaa takalyhtyjä mersun suuntaan, samoin uusi 3 ovinen "töpö" bemari... entä vanha 405 pösö? identtiset takavalot mersun kanssa, vain "rihlat" puuttuu!!!
Keulaa taas on volkkari kopioinut urakalla poloon vanhasta celicasta puhumattakaan....
Mersun korin muodot on olleet aika monen suunnittelijan lähtökohtana. Siksi mersu ei vanhene kun toiset kopioi muotoja uusiin autoihin pitäen samalla vanhat mersut muodissa mukana!!
Minkä hivenaineen puutos saa aikaiseksi tuollaista käyttäytymistä?Eli ostaa auton joka on järkyttävän ylihintainen,tätä nykyä kai Puolassa kasattu ja jonka ainoa plussapuoli on että "se voittaa ulkonäössä minkä tahansa tyotan"(mikä ei ole vielä kovin paljon).
Samarakin alkaa ehkä muistuttaa SLK Mersua kun on tarpeeksi tanakassa humalassa.
sinäkin alat muistuttaa kouluikäistä kun vielä vähän kasvat! Mä ajelen mersulla koska mersu on paras! Mikä on mielestäsi muuten automerkki joka ei ole ylihintainen ja jota ei kasata entisessä kommarimaassa tai muuten etnisen vähemmistön toimesta? Osta vaan mersu, jos ei rahat riitä uuteen niin osta käytetty sillä sekin peittoaa monen uuden auton mukavuudellaan... Sitten sun ei tarvitse haukkua mersun ostajia kun sulla on oma mese pihassa;)
EI voi muuta kuin ihmetellä itsekin. Ajattele nyt maksaa esim vanhasta TAXI mersusta 150-200 tuhatta
vanhaa rahaa, jolla on ajettu 400-500 tkm, ei voi olla muuta kuin nestettä päässä tai omatunto ongelmia. Olen aina ihmetellyt että paljon ajavat suosivat vanhoja taksi mersuja. Paljon ajettu ja paljon ajava ei oikein sovi yhteen. Harrastin itse aikoinaan samaa juttua, mutta sitten ostin uuden skoda octavia TDI:n ja kyllä elämä muuttui.
Nyt on meneillään kolmas uusi ja on mahtavia pelejä, ajan itse noin 100tkm / vuosi. Olen saanut aina vaihtaessani erittäin hyvän hyvityksen autostani.
Miettikää museomersu miehet.
PS. kyllä uudet mersut ovat hienoja, mutta ei vanhat Taksit.
T: TaikaJim
varo ettei superpesis ottelusssa heitetä palloa etusäleikköön kun siinä on pesisräpylä pystyssä!!
miten omatunto ongelmat liittyvät tähän?
siis vaihdat kerran vuodessa uuteen skeidaan?
täytyy miettiä hmmmm hmmmm jatkan mieluummin
museomersulla....
ps. kaikki mersut ovat hienoja, mutta kaikki
skeidat on skeidoja!
Vanhoista taxeista puhuminen oli näköjään niinkun olisi munille potkaissut.Että otti kipiää!
Mitäs vikaa siinä on jos auto on vanha taxi? Taitavat olla paremmin pidettyjä ja huollettuja, kuin tavallisessa käytössä olleet.
joo niin teki, otti omaantuntoon.....
...kuin kevytrakenteisella Tsekin Ihmeellä. Wanhan Ajan MB 200 Dee Wee 124 mennä posottelee vielä 600 tkm lasissa seuraavat 400 tkm kun joku Seida Volsun tee dee iillä on kaatopaikalla.
Mitä tulee wanhaan taksiin, mikä vika siinä on verrattuna paljonn ajettuun yksityiskäyttöiseen? Takseja sentään raaskitaan huollattaa pikkutarkasti huoltosopimusten turvin, ja auto pestään usein päältä ja sisältä. Itse olen ostanut AINA mersuni ex-taksina, eikä yllätys-ongelmia ole ollut.
Sitten lopuksi: on olemassa autoilijoita, joille auto merkitsee ajamisen lisäksi vielä tunnetta ja on sis fiilisjuttu. Esimerkiksi mersulla ajaminen on sitä, kuten jollekin Rättäri, Porsche tai joku muu ei-massamerkki. Siinä se...
Olet kai taas joku, joka ei osaa itse tarkastaa ostamaansa autoa. Joten helposti ostaa vanhan huonosti pidetyn taksin-rähjän, jota tarvitsee korjailla vähän väliä. Kun autonsa valitsee oikein ja perusteellisesti, niin ei mersun isotkaan ajomäärät (menneisyydessä ja tulevaisuudessa) tuota ongelmia.
Luulisi, että jos ajaa 100tkm/vuosi, niin olisi varaa/tarve ostaa myös uusi mersu. Mutta tärkeintähän on ajaa sellaisella ajopelillä, mistä itse tykkää, eikä sillä mistä muut tykkää.
sulla sit oli joskus ollu ?
et ollu sit vissiin tarkastanut tarpeeksi jos tuli huono omatunto?
ennen olin samaa mieltä kanssasi ja sit ajoin yhden pitemmän pätkän vanhalla taxi 123;lla ja totesin sen (silloin yli 10v ja yli 500tkm mittarissa) kulkevan tasaisemmim (ei kolissut alusta yms) ja vakaammin kuin jopa pari vuootta vanhat esim japanilaiset ja jopa volvot!
yleensä taxit- mersut on vanhanakin hyvässä kunnossa ( yleensä parempia ajaa kuin monet uudemat muut autotmerkit) ja käsitykseni mukaan KAIKKI mersut eivät ole vissiin vanhoja taxeja !
mutta jos tykkäät ajaa scodalla ni ok !
ei sekään niitä huonompia autoja ole ajaa ( ja eiks toi tdi oo aika löbö pihikin)
mersu voisi tehdä autoa, joka on sporttisen ja edustavan näköinen, yksi tälläinen hieno esimerkki on Alfa Romeo 166.