Ei kuluta tietä nastat ei,no mitä on se paska jota on auton kyljissä ja lasissa.Joo suola sitä irrottaa ,niin varmaan jos vesisateella ja lämpöä 6 astetta on silloin suolattu.20v päästä kun suomessa ei ole enää ns. talvea niin voisin vaikka lyödä isommastakin summasta vetoa ,niin täälä härmässä ajetaan vieläkin nastoilla .On ne nastat täälä suomessa sellainen pyhälehmä.
nastat ei kuluta tietä ei
blitsak
9513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei todella saastuta muuta kuin päästöt samankaltaisia kuin diesel-auton päästöt! Todela terveydelle vaarallissia nuo kitkat ja pilaavat vielä lopunkin ilmakehän
Ajoin kahdeksan vuotta sitten ensimmäisen kerran autolla Alpeille laskettelemaan. Alla oli tuolloin kitkat ensimmäistä talvea. Matkaa Tukholmasta Ranskaan kertyi 2200 km. Keli oli aika talvinen. Ruotsissa ja Tanskassa oli pakkasta. Puoli Saksaa tuli lunta. Tiet oli runsaasti suolattuja.
Olin pessyt auton ennen matkalle lähtöä Suomessa. Aamun valjetessa Ranskassa huomasin, että punainen autoni oli täysin valkoinen. Kori oli kokonaan suolan peitossa. Siitä puuttui täysin suomessa kerääntyvä musta piki. Saksassahan ei saa ajaa nastoilla. Ranskassa ennen Alppeja tuli vesisade, joka muuttui lumisateeksi 1000 m:n jälkeen. Perillä kylässä ihmettelin uudestaan autoa. Se oli nyt aivan puhdas. Loppumatkan vesisade oli huuhdellut suolan pois.
Suomessa kaikki on toisn, kiitos nastojen. Ne irrottavat asfalttia, joka yhdessä suolan kanssa peittää autot harmalla tahmealla mönjällä, joka ei lähde itsestään pois, vaan jää muhimaan ja ruostuttaa auton.
Oli muuten mukava ajaa Saksan urattomia autobahnoja -5 asteen pakkasella ilman vierestä kuuluvaa nastojen ropinaa. Liikenne sujui hyvin ilman nastoja. Suomessahan ei pystyvä ajamaan edes 5 asteen lämmössä ilman nastoja. Hävettää oikein koko Suomen puolesta.
Nastat pilaavat Suomen tiet ja ruostuttavat autot.
Tuo on aiva totta.
Toivottavasti EU:ssa laaditaan pian sellainen didectiivi, että nastat kielletään. kyllä siellä kaikenlaisia rekkojen kavennuksia jauhetaan, mutta pahin ongelma on jäänyt huomiotta.
Tässa omia kokemuksiani auton renkaista Suomessa:
Normaaliin maantieliikenteeseen tarkoitettujen renkaiden ominaisuudet valitaan haittojen hyötyjen kompromissista.
Itse olen ajanut nastarekailla 20 vuotta ja kitkarenkailla 12 vuotta. Kilometrejä on tullut molemmilla suunnilleen saman verran. Kitkarengas aikana noin 40000 km vuosittain, joten kokemusta on molemmista riittävästi.
Jos nyt listaan omaan havaintoihini ja kokemukseeni perustuvia hyviä ja huonoja puolia molemmista renkaista.
(Huom. Nämä ei päde uusiin renkaisiin, vaan 20000-50000 km ajettuihin.)
Nastarenkaan hyvät puolet:
- Parempi pito kitkarenkasiin verrattuna silloin kun sileä jäinen tienpinta on märkä (kun sataa alijäähtynyttä vettä).
Nastarenkaiden huonot puolet:
- Tiestön nopea kulutus ja sen myötä asvalttipöly kuivalla säällä ja kura kostealla säällä, joka haittaa muita tienkäyttäjiä, sekä tien varrella asuvia.
- Melu, joka haittaa itse nastarenkailden käyttäjää, sekä muita tienkäyttäjiä ja tien varrella asuvia.
- Irtoilevat nastat, jotka naarmuttavat toisten tienkäyttäjien autoja.
- Nastojen rapinan antama vääränlainen turvallisuuden tunne.
- Joka syksyinen ja keväinen renkaanvaihto operaatio juuri oikealla hetkellä.
- Yllättän huono pito ja ohjattavuus lumisella tiellä.
- Pidon nopea heikkeneminen uudesta renkaasta ajettaessa paljaalla asvaltilla. (nastojen pyöristyminen)
Kitkarenkaan hyvät puolet:
- Hiljainen
- Hyvä pito ja ohjattavuus lumisella tiellä ja kuivalla jäällä.
- Ei kuluta tiestöä, eikä siten irroita asvalttipölyä ja kuraa. (vastaa tilannetta kesällä, kun nastarenkaat on kiellettyjä)
- Voi laittaa autoon syksyllä hyvissä ajoin ennen liukkaiden tuloa ja keväällä voi pitää autossa pitempään, tai vaikka koko vuoden ympäri.
- Uuden renkaan pito säilyy pitempään, paljaalla asvaltiillakin ajettaessa.
Kitkarenkaiden huonot puolet:
- Pito sileällä jääpinnalla joka on märkä. (tällaisia on hyvin harvoin, viime talvena ei yhtään Helsingin seudulla)
- Pito märällä asvaltilla kesärenkaisiin verrattuna. (jos käyttää kesärenkaina)
Esimerkiksi Helsingin seudulla alkuviikosta ollut poikkeuksellisen korkea ilman epäpuhtauksien määrä johtui suurimmaksi osaksi nastarenkaiden irroittamasta asvalttipölystä.
"Esimerkiksi Helsingin seudulla alkuviikosta ollut poikkeuksellisen korkea ilman epäpuhtauksien määrä johtui suurimmaksi osaksi nastarenkaiden irroittamasta asvalttipölystä".
Otapa asioista selvää ennen kuin kirjoittelet tuollaista soopaa. Nastarenkaiden aiheuttama pöly oli aivan marginaalinen tekijä tilanteeseen.
Kun katsot talvirengaskauden alettua, miten paljon enemmän sitä alkaa tarttua autoihin, niin ei se aivan merkityksetöntä ole. Parkkipaikallakin likaantuu nopeammin. Toki pääkaupunkiseuduklla on epäpuhtauksia ympäri vuoden, ja aina on auton päällä pölylaskeuma, mutta talvella puolta paksumpi. Ja mihinkä se talven aikana irroitettu pöly täysin katoaisi?
Täällä pääkaupunkiseudulla voi käyttää jopa joukkoliikennevälineitä. Niissä ei ole nastoja, joten ei tarvitse itkeä.
Vinkkinä vaan että jos kitkoilla ajaa ympäri vuoden kumi ylikuumenee ja sulaa jolloin pinta kovettuu ja kitkoilla olisi paljon huonmpi ajaa jos nastoilla ei ensin raavittaisi jäistä tien pintaa rosoiseksi.
on myös tuota mustaa nokea vaikka kaikki ajaa täällä kitkoilla? Mistä se tulee? Suomalaisista vanhoista dieseleistäkö? Ollaan tarkastettu kaikki autot tällä maantieosuudella ja kaikilla on tottakai kitkat. Nastarenkailla ei tee mitään. Mutta miks kun menee tuonne markettien pihaan kaupunkiin ja katsoo autojen renkaita kaikilla on nastat, mulla vaan kitkat? No se on totta että oon syntyny sisäsiittoisessa peräkylässä, jossa on haukuttu meidän olevan tyhmiä ja köyhiä. Ja joskus raiskaamme satunnaisen naisautoilijan joka pysähtyy meidän bensa-asemalle.
KJÄH KJÄH KJÄH
Olen asunut nykissä ja vaikka siel ei ole tietookaan nastoista niin se musta pöly peittää kaiken sielläkin?????
Tuleekohan se pöly tuulten mukana suomen nastarenkaista sinne???
Tääl voi kertoo vaik mitä paskaa ja kitkapelkoset on siinä omaa luokkaansa...