Ajokki MB C180 -98 SEDAN
Oli pakkasta -1,5.... päällä 2 henkeä ja ajomatka n. 60 km.
Takasivulasit huurussa ja takaruutukin pysyi auki vain takalasin lämmitintä päällä pitäen.
Voiko olla tyyppivika????
olen käynyt läpi seur seikat:
-Puhaltimesta tulee ilmaa, että hattu heiluu
-puhallusilma on tosikuumaa haluttaessa
-raitisilmasuodatin on puhdas ja kuiva
-nestettä ei katoa (kenno ei siis vuoda)
-takakontissa poistoilmaventtiilin läpät herkät
MITÄ MINULTA JÄI HUOMAAMATTA, vai vaihdano auton oitis takaisin Volvoon????
Oli pakkasta -1,5.... päällä 2 henkeä ja ajomatka n. 60 km.
Takasivulasit huurussa ja takaruutukin pysyi auki vain takalasin lämmitintä päällä pitäen.
Voiko olla tyyppivika????
olen käynyt läpi seur seikat:
-Puhaltimesta tulee ilmaa, että hattu heiluu
-puhallusilma on tosikuumaa haluttaessa
-raitisilmasuodatin on puhdas ja kuiva
-nestettä ei katoa (kenno ei siis vuoda)
-takakontissa poistoilmaventtiilin läpät herkät
MITÄ MINULTA JÄI HUOMAAMATTA, vai vaihdano auton oitis takaisin Volvoon????
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkista vielä, ettei lattialle ole päässyt vettä. W202:ssa tulee vedet sisälle lämppärin kautta, oikealle puolelle. Syynä tukkeutuneet sadeveden poistoreiät pyyhkijän moottorin alla (joutuu purkamaan muoveja) ja tietokoneboksin takana konehuoneen oikeassa kulmassa.
Jos vedet pääsee pois sujuvasti, niin tarkasta huurtuvan puolen kosteussulku ovipahvin takaa. On saattanut päästä irti alareunan liimauksesta, jolloin kosteus ei poistu, kuten on suunniteltu.
Onko autossa ilmasttointi, se ainakn poistaa, siis se kosteuden poistotoiminto. Se on hyvä laite. Jos ei ole ilmastointia, niin autossa on vain kosteutta joka tiivistyy lasiin. Yleensä jos on lattialla kosteutta matoissa, niin sieltä voi haihtua ilmaan.
Se on kiusallinen asia. Itselläni on suhteellisen tuore MB, W124 300D -88 ja nyt tuli mittariin 450 000 km. Jälkiasennettuna ilmastointi poisti tuon ongelman.
-98 C-mersussa on jo todennäköisesti ruoste tehnyt pohjaan reikiä, joista pääsee kosteutta sisällä, joka sitten höyrystyy ikkunoihin.
Ajokissani on ilmastointi ja ajan aina ilmastointi päälle kytkettynä, kuten ohje käskee.
lattiat ovat kuivat, siis rutikuivat ja suojattu hyvin peittävillä orkkis-kaukalomatoilla.
Auto ruostesuojattiin noin kk sitten(Dinitrol), pohja tutkittiin tarkoin ja ehjäksi havaittiin. Oli muuten tosikallis (860€)
Vielä en ole ehtinyt (osannut) purkaa ovoverhoiluja suojamuovien tutkimiseksi, mutta senkin teen ensi tilassa kuin viimeisenä oljenkortena ja sen jälkeen kai täytyy tyytyä kohtaloon ja vaihtaa takaisin hyväksi havaittuun Volvoon
Minulla on kahdessa erimerkkisessä autossa ollut sama vika ,eli ilmastointilaitteen kondensioveden poistoputki on tukkeutunut ja näin kostuttanut sisätiloja. Poistoputki sijainnee myös mersussa tulipellissä vänkärin puolella (Jos et pääse käsiksi yläkautta ,kokeile alakautta.)