hei,
Millaisia tarjouksia on mahdollista saada 02 mallisesta sedan mondeosta jossa on 1.8 litrainen bensiinikone. Valkoisella autolla on ajettu mielestäni vähän, nyt 65 000 km. Ja olen aikonut vaihtaa sen pieniruokaisempaan autoon. Päivittäistä kaupunkiajoa tulee olemaan enemmin ja isolla autolla ei ole kovin näppärää kulkea eteläsuomen kaupungeissa. Lisäksi vaihtoa puoltaa se että autossa ei ole enää takuuta ja viimeaikaiset huollot ovat olleet kohtuullisen hinnakkaita. Tuntuu siltä ettei alle 500 e:n huoltoa ole tehtykkään.
Huolestuttaa myös se että nyt on alkanut ratti tärisemään maantienopeudessa ja en itse osaa sanoa että mistä se johtuu, tietää taas matkaa huoltoneuvojalle.
Olen aikonut vaihtaa autoni toiseen merkkiin mutta mielestäni vaihtohyvitys pienempään japanilaiseen autoon on ollut 15 000 euroa. Perusteluna mielestäni vähäiselle arvolle on ollut se että kyseisellä mallilla on huono kierto eikä ne ole käytettyinä haluttuja. Odotan kyllä suurempaa vaihtoarvoa mutta saman mallista autoa en itse enää halua, enkä Fokusta myöskään.
Olisi hyvä vaihdokki tarjolla :-)
Millaisia tarjouksia on mahdollista saada 02 mallisesta sedan mondeosta jossa on 1.8 litrainen bensiinikone. Valkoisella autolla on ajettu mielestäni vähän, nyt 65 000 km. Ja olen aikonut vaihtaa sen pieniruokaisempaan autoon. Päivittäistä kaupunkiajoa tulee olemaan enemmin ja isolla autolla ei ole kovin näppärää kulkea eteläsuomen kaupungeissa. Lisäksi vaihtoa puoltaa se että autossa ei ole enää takuuta ja viimeaikaiset huollot ovat olleet kohtuullisen hinnakkaita. Tuntuu siltä ettei alle 500 e:n huoltoa ole tehtykkään.
Huolestuttaa myös se että nyt on alkanut ratti tärisemään maantienopeudessa ja en itse osaa sanoa että mistä se johtuu, tietää taas matkaa huoltoneuvojalle.
Olen aikonut vaihtaa autoni toiseen merkkiin mutta mielestäni vaihtohyvitys pienempään japanilaiseen autoon on ollut 15 000 euroa. Perusteluna mielestäni vähäiselle arvolle on ollut se että kyseisellä mallilla on huono kierto eikä ne ole käytettyinä haluttuja. Odotan kyllä suurempaa vaihtoarvoa mutta saman mallista autoa en itse enää halua, enkä Fokusta myöskään.
Olisi hyvä vaihdokki tarjolla :-)
Vastaukset 11
Vanhimmat
ainaskii rinta-jouppi myy 14990 hinnalla n50000 ajettuja ja muutenkin autotalli.comista voi noita liikeiden hintapyyntöjä seurailla että jos 15000 lupaa vaihdossa niin kiinni vaan, ja ratin tärinä alkaa kun vetonivelissä alkaa tulla välystä pikku hiljaa ne rupeavat myös ääntelemään(ellei se alkanut talvirenkaiden vaihdon yhteydessä niin silloin vikaa voi olla myös tasapainotuksessa), tyyppivika noissa focuksissa ja mondeoissa.
Auto on erittäin hyvin pidetty ja huollettu. Lisäksi sillä on ajettu vähän ja siinä on valittuna kaikki lisävarusteet mitä 2003 saatiin. No, eihän modeo ole ehkä minun näköinen auto, mutta silloisen miehen ehdoilla mentiin autoa valitsemaan. Olen mielestäni maksanut merkittävästi enemmin autostani ja pitänyt sitä hyvin. Odotan saavani siitä vaihdossa enemmin kun 15 000 euroa. yli 50% ei voi hävitä alle 3 ssa vuodessa.
Melissa
Valitettavasti homma menee juuri noin eli kolme vuotiaan auton hyvitysarvo on lähellä puolta. Pyyntihinnat ovat sitten liikkeissä aivan erikseen.
Mondeon hinnat tippuvat melko nopeasti, ehkä siksi, että autoa on paljon tarjolla ja ne tunnetut tyyppiviat arvelluttavat ostajia muuten hyvässä autossa (ovien alasaumojen ruostuminen ja vetonivelviat)
Ja varusteista ei juurikaan hyvitetä vaihdossa, vaikka kyllä osataan taas hinnoitella käytettyjä myydessä varusteetkin hyvin.
Jep, kyllä mondeon hyvityshinnat on noin huonoja. Sinänsä hyvä asia oli itelle vuoden alussa, iso perhefarkku(2002 stw ambiente) alle 3 vuotias 15.200(tosin hiukan enemmillä kilometreillä). Hinnanlasku on toki rankkaa(3 vuodessa puolet pois) mutta tässä tapauksessa oli ostajan hyöty..
Eihän kulutksessa ole isoa eroa vaikka vaihtaisit? Eihän Monteo ole iso, juuri "sopiva", pienemmät on neljän hengen "kauppakassaja"! :-)
kuinka paljon vähemmän tämä uusi kauppakassi kuluttaa? Viekö se jopa 2 litraa vähemmän (joka olisi ihme) satasella? Ajelet vuodessa noin 20tkm, joka tarkoittaa siis 200 * 2 = 400 Euron säästöä bensalaskussa. Laitat välirahaa noin 10.000 Euroa, jotta saat samoilla varusteilla (ilman lämmitettyä tuulilasia tietty) Corollan. Tuon 10.000 Euron osalta arvo tippuu 2000 Ekee vuodessa (Mondeon vaihtoarvon 15.000 osalle ei tarvi laskea arvonpudotusta, koska se putoaa Corollan osalta ja Mondeon osalta). Laske paljonko säästät? Oma matematiikkani ei ainakaan tuo yhtään säästöjä ja eikä ne Corollan huollot halpoja ole. Nyt siis kipin kapin Fordille ja valittamaan vetoakselien valmistusviasta (huonot kiinnitýkset) ja vaatimaan korjausta maahantuojan piikkiin (jota et tule saamaan vaan ehkä 50% remontin hinnasta eli 350 Euroa). Mondeollasi ovat muuten halvimmat kilometrit edessä. Itselläni on Mondeo 2002 Ghia, jota en todellakaan lähde vaihtamaan. Hyvä ajettava, tilava ja vetoakselit + ruosteviat korjattu.
Puhumattakaan varusteista. Isossa autossa on aina ison auton mukavuus varusteet ja ajo-ominaisuudet. Meinaan vaan, että satunnainen laskettelu reissu tai "mökki reissu" landelle on sata kertaa turvallisempi ja mukavampi tehdä isolla autolla kuin jollain Yariksella. Ja ei taida Yariksessakaan olla valaistua etulattiaa, tuulilasin lämmitintä, takakontin avausta erillisestä napista jne.. Pieniä, mutta käteviä asioita.
Tuohon hinta-asiaan. Jos olet sitä autoasi noinkin kauan maksanut, nyt ei kannata kyllä vaihtaa. Niinkuin joku sanoi halvemmat kilometrit on alkamassa. Autonvaihto on aina kallis asia ja siinä et voita ikinä. 2l/100km enemmän on pieni raha siitä. Ja jos huollot hirvittää ja kilometrit on pienet kysele jos saisit auton vielä jonkin.. Oliko se nyt Ford sopimuksen piiriin missä maksat kiinteän rahan joka kuussa ja huollot sisältyy siihen. Ainoa miten halvempaan vaihtaminen kannattaa jos ostat n.2000e auton minkä maksat heti pois, eli olet velkavapaa ja maksat vain vakuutukset,verot ja polttoaineen. Ja 2000 euron onni ei ole aina paras vaihtoehto.
Vaimon auto piti vaihtaa kun edellinen oli niin vanha. Noin 2 viikkoa sitten ja päädyimme Ford Mondeoon koska saimme ison auton pienemmällä rahalla. En tiedä mikä siinä on, että Mondeo ei pidä hintaansa yhtähyvin kuin useimmat kilpailijansa samassa luokassa. Mutta kokemus opetti, etten osta ikinä uutta Fordia. Itse olen kyllä harkinnut uudemman korista Mondeota itselleni mutta ehdottomasti sinun autosi kaltaista yksilöä siinä hintaluokassa kun esim. toyotalta ei saa kuin "puhkiajetun" avensiksen. On tuota Toyotaakin ollut 4kpl:tta aikaisemmin ja pari VW:täkin. Eli en mollaa niitä tietämättä. Ne on vaan ollut MELKEIN poikkeuksetta (Corolla/Golf) Suomen myydyin auto toistakymmentä vuotta joten hinnanlisä on ilmeinen jos siitäkin syystä.
Raidatangon päiden kuluminen aiheuttaa myös kertomasi mukaisia oireita ja on melko edullinen huollattaa (näppärä tekee sen itse). Eipä kannattaisi lähteä vaihtamaan. Meillä on -02 2.0 mondeo ja aiomme ajella sillä vielä ehkä neljä - viisi vuotta!
hei ja kiitos vastauksista,
Vaihdon syynä on tosiaan polttoaineenkulutus, tulen ajamaan taajamassa paljon työpaikan vaihdon takia. Mökki ja muut pitkät matkat kulkevat mukavammin julkisilla kun itse ajaen.
Polttoainetta kuluu tosiaan jotain 10 l t. enemmin kaupungissa ja se on mielestäni paljon. Lisäksi auto on kankea ajettava ja parkkeerattava.
Suurin syy on nyt se että pari viimeista korjaamolaskua ovat olleet sen 500 e. Mullahan loppuu rahat ajaa sitä rohjoa jos näitä korjaamolla vierailuja tulee enemmin kuin kolme kappaletta vuodessa!!
On vaikea uskoa että vaihtoarvo tulisi olemaan niin heikko.
M
Varsinkin noita ykskasin koneella on tarjolla pilvin pimein. Ja vanha totuushan on, kuten joku sanoikin, että lisävarusteilla ei ole käytännössä mitään arvoa kun sitä lähdet vaihtamaan. Eli jos uutta autoa ostaa, kannattaa mieluummin valita parempi varustelutaso kuin ottaa lisävarusteita. Nyky-Mondeon maine ei ole kestävyytensä takia kaksinen, vaikka muuta erittäin hyvä peli onkin.
Ja vielä yksi seikka : se näennäinen hvyityshinta on sitä parempi, mitä kalliimpaan vaihdat. Jos vaihdat vain hieman kalliimpaan kuin nykyinen, ei hyvityshinta päätä huimaa.
Sen verran vielä, että älä hämäänny jos saat jostakin liikkeestä todella hyvältä kuulostavan tarjouksen. Silloin se uusi autosi on todennäköisesti ylihintainen.
Ainoa järkevä tapa on ensin pyytää tarjous välirahasta, siis tarjoat autoasi vaihdossa liikkeeseen. Heti tämän jälkeen pyydät vielä tarjouksen uudesta autosta ns. suoralla kaupalla eli ilman vaihtoautoa. Käteisalennus on yleensä melko suuri, joten vanhan autosi vaihtohyvityksessä on yleensä ilmaa..