MB 450 SEL 6.9

Tollanen peli oli yhdessä verhoomoliikkeessä
laitettavana (nahat penkkeihin)!!
Auto oli kai 70-luvun puolenvälin mallia ???

Ois kiva tietää teknisiä arvoja jos joku tietää?
41339
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

450 SEL 6,9 on perusilmeeltään tavallisen W116
Sellin oloinen. konepellin alta löytyy Mercedeksen
60-luvun lopulla kehittämä M100 V8-moottori, joka
6,3 litraisena esiintyi 300 SEL 6,3 (W109) ja 600
(W100) tyypeissä sekä lähes 7 litraan porattuna
AMG- ja Waxenberger-kisaversioissa. 450SEL 6,9
tehoksi ilmoitetaan 286hv, huippunopeutta 225km/h
ja 2-tonninen malmikasa hyökkää 0-100kmh peräti 8
sekunnissa.
Tätä tyyppiä valmistettiin vuosina 1975-80
runsaat 7300

Äänestä
  • Sittenhän 6.9 oli tehtaalta tullessaan höystetty
    kaikilla mahdollisilla itusvinkuloilla mitä sen
    ajan ässiin oli saatavana. Kattoluukku oli
    muistaakseni ainoa valinnainen varuste, joka joko
    oli tai ei.

    Moottorissa oli ymmärtääkseni sellainen
    erikoisuus kun sumppuvoitelu, eli siinä
    moottoriöljy ei laskeutunut kampikammion pohjalle
    moottorin sammuessa vaan sillä on oma säiliönsä
    jossakin.

    Tämä ei ole varmaa tietoa, jos joku tuntee
    tarkemmin tapauksen sallittakoon oikaisu.

    Sittenhän ko. autossa oli sellainen erikoinen
    jousitusjärjestelmä, jota ei muissa mersuissa
    siihenaikaan ollut. Tiettävästi citiccamainen
    hydraulipallohässäkkä, joka esti räväkämmissä
    kiihdytyksissä (Sekä jarrutuksissa)korin niiailun
    ettei takapenkillä istunut
    valkokaulusköyhällistön edustaja olisi pudottanut
    mahdollista vilttihattuaan silmilleen.

    Ymmärtääkseni suomessa on yksin käsin laskettava
    määrä 6.9:jä.

    Että onneksi olkoon, olet nähnyt livenä sellaisen
    mersun josta ainankin minä olen nähnyt jo monta
    vuotta märkiä unia...Missähän päin suomea tämä
    herkku sattui olemaan?

    Äänestä

  • Perttu kirjoitti:

    Sittenhän 6.9 oli tehtaalta tullessaan höystetty
    kaikilla mahdollisilla itusvinkuloilla mitä sen
    ajan ässiin oli saatavana. Kattoluukku oli
    muistaakseni ainoa valinnainen varuste, joka joko
    oli tai ei.

    Moottorissa oli ymmärtääkseni sellainen
    erikoisuus kun sumppuvoitelu, eli siinä
    moottoriöljy ei laskeutunut kampikammion pohjalle
    moottorin sammuessa vaan sillä on oma säiliönsä
    jossakin.

    Tämä ei ole varmaa tietoa, jos joku tuntee
    tarkemmin tapauksen sallittakoon oikaisu.

    Sittenhän ko. autossa oli sellainen erikoinen
    jousitusjärjestelmä, jota ei muissa mersuissa
    siihenaikaan ollut. Tiettävästi citiccamainen
    hydraulipallohässäkkä, joka esti räväkämmissä
    kiihdytyksissä (Sekä jarrutuksissa)korin niiailun
    ettei takapenkillä istunut
    valkokaulusköyhällistön edustaja olisi pudottanut
    mahdollista vilttihattuaan silmilleen.

    Ymmärtääkseni suomessa on yksin käsin laskettava
    määrä 6.9:jä.

    Että onneksi olkoon, olet nähnyt livenä sellaisen
    mersun josta ainankin minä olen nähnyt jo monta
    vuotta märkiä unia...Missähän päin suomea tämä
    herkku sattui olemaan?

    CAR-verhoomo Oy:stä sulantie 10:stä Tuusulasta.

    Väri on hopea ja myös toi kattoluukku löytyy.

    Rei'itetyt nahat piti tilata kuulemma Itävallasta

    saakka.

    Äänestä

  • Käy katsomassa kirjoitti:

    CAR-verhoomo Oy:stä sulantie 10:stä Tuusulasta.

    Väri on hopea ja myös toi kattoluukku löytyy.

    Rei'itetyt nahat piti tilata kuulemma Itävallasta

    saakka.

    Löysin näille mercedes mammuttimoottoreilla
    oleville autoille pyhitetyn sivun.

    http://www.m-100.org/6point9/frameset.html

    tällä osoitteella ollaan 6.9 osion alussa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Oli tosi siisti MB kirjoitti:

Tollanen peli oli yhdessä verhoomoliikkeessä
laitettavana (nahat penkkeihin)!!
Auto oli kai 70-luvun puolenvälin mallia ???

Ois kiva tietää teknisiä arvoja jos joku tietää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu