Kirjoitan kaverin autoa koskien:
Kadett -88 LS 1.6
Auto sammuu välillä kun kaasun laskee kokonaan, käy muuten ihan ok ja ottaa kierroksia normaalisti. Bensaa tulee normaalisti ja antaa kipinää. Bensan joukossa ei ole roskia ym. ylimääräistä.
Vika on nyt ollu noin pari kuukautta ja siihen on tehty seuraavaa (Opel huollossa):
-Kaasarin alipainesäädin (ryyppykello) vaihdettu
-Tiivisteet uusittu
-Tulpat ja johtosarja vaihdettu
-Kaasari purettu kokonaan ja puhdistettu
-Ilman putsarin kunto on ok
Siis onko kellään ollut vastaavaa tai osaako sanoa mistä johtuu kun Opel huollossa ja monelta kokeneelta korjaajalta on mennyt jo sormi suuhun?
Kiitoksia =)
Kadett -88 LS 1.6
Auto sammuu välillä kun kaasun laskee kokonaan, käy muuten ihan ok ja ottaa kierroksia normaalisti. Bensaa tulee normaalisti ja antaa kipinää. Bensan joukossa ei ole roskia ym. ylimääräistä.
Vika on nyt ollu noin pari kuukautta ja siihen on tehty seuraavaa (Opel huollossa):
-Kaasarin alipainesäädin (ryyppykello) vaihdettu
-Tiivisteet uusittu
-Tulpat ja johtosarja vaihdettu
-Kaasari purettu kokonaan ja puhdistettu
-Ilman putsarin kunto on ok
Siis onko kellään ollut vastaavaa tai osaako sanoa mistä johtuu kun Opel huollossa ja monelta kokeneelta korjaajalta on mennyt jo sormi suuhun?
Kiitoksia =)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itse tarkistaisin jakomerkit ja sytkän kärkivälin. Seuraavaksi voisi kokeilla toista bensapumppua ja kaasaria. Vaihtaa loputkin sytkän kuluvat osat. Jos jaksaa enempi tarkistella niin kansi irti ja katsoa miltä siellä näyttää,venat,nokka jne.
Lista on periaatteessa loputon,tuo taitaa taas olla niitä henkimaailman juttuja :)
Mutta bensavialta se jotenkin kuitenkin kuulostaa.
Voisi muuten mitata bensanpaineenkin,se kannattaisi ehkä tehdä ensimmäiseksi,en kuollaksenikaan muista mitä sen pitäisi olla,kait se jostain kirjasta löytyy.
Itsellä tekee semmoista (sama LS 1.6) että jos erehtyy ajamaan liian isolla vaihteella että kierrokset menee alle 800r/min, niin tyhjäkäynti häviää kokonaan. Ja ei auta vaikka kuinka polkisi rajottimelle tai pitäisi pitempään esim 3000r/min. Palaa normaaliin vasta kun kone on hieman jäähtynyt. Olisi sinänsä mukava tietää mistä moinen johtuu. Eihän tämä haittaa mitenkään kun hyvin harvoinhan näin pääsee käymään.
Kaverilla oli -88 1,6 asconassa ongelma kun sai aina vähän matkaa ajettua niin auto vaan hyytyi...
pari tuntia itsekin sitä ihmettelin että mikä ihme siinä oikein on.Kipinät,bensansaanti yms. kaikki kohdallaan ja oli toimivinaan ihan normaalisti kun kaasutteli paikallaanollessa.No sitten huomasin että kun kaasua piti muutamia sekunteja pohjassa niin alkoi röpöttämään ja heti sen jälkeen sammui.kokeilimme toista bensapumppua ja heti rupesi toimimaan.ilmeisesti pumppu kuitenkin oli vaan loppu vaikka näytti pumpanneen ihan hyvin kun letkun irroitti.
Auttoi hetkellisesti, kun otin tyhjäkäyntiseosruuvin pois ja puhalsin paineilmaa siitä sisälle, varovasti. Toimi tunnin..... kaasarin purku ja jossain oli vain jokin kikkare suutinneulan raossa.... toimii!
Nokkahihnankin olen oppinut vaihtamaan jo lähes silmät kiinni ja vaikka tien päällä!
Viisastuin ja vaihdoin merkkiä....!!!
ja sano kaverille et ajaa sen paskan romuttamolle tai johonki...mulla oli samanlainen kadetti ja se ei kauan käyny ku se hajos...ei ne oo ajamista varten...BMW...
onko se kadetti musta, levikkeet, tummat lasit? mul oli sellanen pari kuukautta sitten...sain myytyä sen...ONNEKSI!!!
Musta on ja tummennetut lasit mut se on ollu kaverilla jo noin vuoden verran.
Eli siis samantyyppisiä vikoja tuntuu Kadeteissa olevan...
Ihan niinkuin olisi tyhjäkäyntisuutin vähän tukossa,pitäisi osata löytää ja vaikkapa johdon ohuella säikeellä puhdistaa(on erittäin pieni reikä)Puola voisi myös olla,tekee väliin mitä ihmeelisempiä ilmiöitä.Virranjakajankansi hiushalkeimia..
ohjeita, mutta listaan lisäisin vielä... enpä nyt ole varma onko, mutta jos on niin kannattaa tutustua sähköiseen joutokäyntiventtiiliin (eri asia kuin suutin), jotenkin meinaan tuntuu että joutokäyntipiirissä se vika piileskelee...
Se käytti sen Opelin huollossa, puolalta tulevat piuhat vaihdettiin ja sytytys säädettiin (kun kuulivat et vika on nykiminen!?!)...ei toiminu, sit ne purkas kaasarin ihan osiksi ja puhdisti ja taas toimii eli siellä oli sit kuitenkin vaan joku pieni roska joka aiheutti sen. Tiedä sit kuinka paljon roskia polttoainejärjestelmässä on eli saattaa uusiutua hyvinkin pian. Suodatin oli kuitenki kuulemma ihan ok kunnossa.
Eikös ryyppykello ole just se tyhjäkäynnin säädin?