minulla on ollut nyt tämä bmw auto olut 7kuukautta.
tämä auto on malli bmw 523ia vuosimalli 2000.
ajettu on 235000 kilometrijä.
auto on tuotu saksasta 2004 vuonna, ja huoltokirja on hyvä.
auto on toiminut minulla hyvin koko kesän.
mutta nut kun tulee pakkanen niin istuin ei lämpene, myös ei lähde hyvin käyntiin, vaikka minulla on auto sähköjohdossa.
kun minä startata kaksi kertaa niin käynistää vasta. ei koskaan ensikerralla lähde käyntiin, vaikka kesällä lähti ensimmäinen kerrasta.
minun kaverit sanoivat että minulla ei ole enää takuuta, kun takuu on kuusi kuukautta.
mutta mistä minä tietää milloin penkinlämmitys on menny rikki, kun en sitä kesällä ole käyttänu.
muuten minä tuutyvainen autoon, onkohan kallis korjata, kun minä luulen että tämä käynnistin ongelma voi olla kallis.
osaako kukaan neuvoa, joko minä osata itse korjata niin säästään paljon rahaa.
paljon kiitoksia kun joku neuvoo minua.
tämä auto on malli bmw 523ia vuosimalli 2000.
ajettu on 235000 kilometrijä.
auto on tuotu saksasta 2004 vuonna, ja huoltokirja on hyvä.
auto on toiminut minulla hyvin koko kesän.
mutta nut kun tulee pakkanen niin istuin ei lämpene, myös ei lähde hyvin käyntiin, vaikka minulla on auto sähköjohdossa.
kun minä startata kaksi kertaa niin käynistää vasta. ei koskaan ensikerralla lähde käyntiin, vaikka kesällä lähti ensimmäinen kerrasta.
minun kaverit sanoivat että minulla ei ole enää takuuta, kun takuu on kuusi kuukautta.
mutta mistä minä tietää milloin penkinlämmitys on menny rikki, kun en sitä kesällä ole käyttänu.
muuten minä tuutyvainen autoon, onkohan kallis korjata, kun minä luulen että tämä käynnistin ongelma voi olla kallis.
osaako kukaan neuvoa, joko minä osata itse korjata niin säästään paljon rahaa.
paljon kiitoksia kun joku neuvoo minua.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Istuimestasi on varmaan johto poikki tai liitin löysällä, oletko tarkistanut sulakeen? Voihan se kanssa olla, että penkistä on palanut vastus.
Jos sinulla on letkulämmitin ylävesiletkussa voi olla, että se sekoittaa lämpöanturin luulemaan, että moottori on lämmin, vaikka se ei ole ja hankaloittaa käynnistämistä.
Kannattaisi laitattaa sisäpistoke ja ostaa kunnon sisätilanlämmitin niin ei tarvi palella.
Peace brother.
Nokka-akselin tai kampiakselin asennontunnistin rikki moottorista, käy luetuttamassa vikakoodit esimerkiksi merkkiliikkeessä.
Bensanpaineensäädin voi myös olla risa, silloin lähtee "sahaen" käyntiin, koska bensajärjestelmässä ei ole tarpeeksi paljon painetta.
kuulostaa vaikealta vialta.
minä kävin minun ystävän kanssa kirjastossa perjantaina, etsimässä korjausopasta, mutta ei ollut juuri tämä mallin opas.
minun ystäväkään ei osaa korjata näin uusi auto, koska tässä bmw malli on monimutkainen sähköteknikka.
mahdollisesti parasta jos minä vien oikea bmw:n korjaamo, mutta se korjaamo on oikein kallis.
kuljettajan penkin voisi olla helpompi korjata, mutta ei minä ja kaveri oikein tiedä onko se palanut puhki, ohjekirja sanoo että sulake on kyllä ehjä.
pitääkö koko penkki vaihtaa? jos vika penkkivastus.
minkävärinen johto menee penkilämmitys, minulla on sähkösäätöpenkki, ja monta johtoa.
Ei tarvitse koko penkkiä vaihtaa, jos on tosiaankin lämmitysvastus penkin sisältä risa, niin penkin verhoilun alta se kyllä löytyy. Käy nyt oikeasti läpi kaikki sulakkeet... tavaratilasta löytyy osa, loput on auton hansikaslokerossa (kaksi valkoista "klipsua", pyöräytä ne auki ja sulake-taulu kääntyy auki).
Merkkiliike on kyllä kallis paikka, noin 70 euroa / tunti. Kannattaa mennä auton mukana korjaamohalliin, näet parhaiten mitä asentaja tekee, täten voit huomauttaa työnjohtajalle, jos yrittävät esimerkiksi laskuttaa asentajan kahvitauosta sinulta!
Tuosta mallista (E39) on kyllä korjausopas, mutta sekin on kallis ja muistaakseni vain englanniksi ja/tai saksaksi.
Jos Helsingin seudulla asustelet, kannattaa käydä kyselemässä tapiolan Essolta neuvoa, siellä on BMW-tietämystä vaikkei mikään virallinen merkkihuolto olekaan.
Käy myös kurkkaamassa http://www.btcf.fi/forum/
"search"-toiminnolla löydät paljon tietoa autostasi, E39 ja autosi moottorista, M52B25 tai M52B25TU.
on kutsuttu takaisin noiden penkinlämmittimien takia yli 75000 maailmanlaajuisesti. Osassa autoja penkki syttynyt jopa palamaan. Kannattaa hoitaa asia kunnolla, eikä itse räpeltämällä, ettei satu vahinkoa.
Ei koskenut E39-mallia, kyseessä oli vain E60 ja E65 -mallisarjat...