Hei!
Olisiko kelläkään "varmaa tietoa". Olen tyytyväinen xm-käyttäjä pikkumurheista huolimatta. Viimeisen parin kuukauden aikana olen havainnut, että pelkääjän puoleinen tuulilasi ja sivuikkuna huurustuu herkästi ja aukeaa hitaammin kuin kuskin puoleinen. Lisäksi välillä autossa on kevyt jäähdytysnesteen tuoksu. Voiko vika olla itse lämmönvaihtimessa? Ainakin hankkimani ohjekirjan mukaan siellä on vain yksi vaihdin, joka palvelee koko autoa. Jos lämmönvaihdin valskaa, niin miksi oireet ovat vain oikealla puolella? Voiko järjestelmässä olla joku muukin vuotokohta?
t
Pertti
Olisiko kelläkään "varmaa tietoa". Olen tyytyväinen xm-käyttäjä pikkumurheista huolimatta. Viimeisen parin kuukauden aikana olen havainnut, että pelkääjän puoleinen tuulilasi ja sivuikkuna huurustuu herkästi ja aukeaa hitaammin kuin kuskin puoleinen. Lisäksi välillä autossa on kevyt jäähdytysnesteen tuoksu. Voiko vika olla itse lämmönvaihtimessa? Ainakin hankkimani ohjekirjan mukaan siellä on vain yksi vaihdin, joka palvelee koko autoa. Jos lämmönvaihdin valskaa, niin miksi oireet ovat vain oikealla puolella? Voiko järjestelmässä olla joku muukin vuotokohta?
t
Pertti
Vastaukset 3
Vanhimmat
Arvelisin että vuoto on lämmönvaihtimelle tulevien putkien liitoksessa. Liitoksessa on tiivisteinä O-renkaat jotka kovettuvat ajan myötä ja liitos alkaa vuotaa. Sukella sinne pelkääjän jalkatilaan tutkimaan asiaa. Irroittamalla lämmityslaitteen puhaltimen saa helposti työskentelytilaa. Voin antaa tarvittaessa myös tarkempia vinkkejä.
Kiitos vinkeistä. En siis tilaa kennoa heti alkuun vaan tarkistan nuo letkut ja liitokset. Hassua on se, että kosteus näyttäisi tulevan ilmakanavia pitkin ikkunalle.
laitan viestiä, kun saan asian tutkittua tarkemmin.
t
Pertti
XM:äni lämpökenno ei ole vuotanut, mutta BX:n kyllä ja silloin nimenomaan pelkääjän puolen jalkatila kastuu. Otapa kumimatto pois ja tunnustele huopaa. Itse lämpökenno lienee syyllinen tai sitten venttiili - tai mikä oikea nimitys lienee.