Uudesta Stilosta on kuulemma tulossa ainoastaan 5d korimalli! Syynä tähän neronleimaukseen on kuulemma usko siitä että 3d malli kilpailisi joka tapauksessa uuden Punton kanssa ja farmarin tarvitsijat ostavat kuitenkin tulevan Fiat Multipla tila-auton.
Voi hitto sentään mitä sekoilua. Juuri Stilo STW on kannatellut auton myyntiä ja tarjonnut todella vastinetta rahalle ja kyllä hinnat-alkaen 3d mallillekin aina on kysyntää. Monet haluavat kuitenkin "ison" auton vaikka se todellisuudessa olisikin kooltaan pikkuautoksi laskettavan Punton kokoinen.
Vertailun vuoksi uuden Punton kokoluokkaan kasvanut Clio ei todellakaan estä Renaultia myymästä Meganea niin 2d avo-, 3d-, 5d-, 4d sedan- kuin farmarikorillakin vaikka tarjolla on vielä peräti kaksi tila-autoakin: Scenic ja Grand Scenic ja pienemmässä luokassa on tarjolla vielä Fiat Ideaa vastaava Modus.
Voi hitto sentään mitä sekoilua. Juuri Stilo STW on kannatellut auton myyntiä ja tarjonnut todella vastinetta rahalle ja kyllä hinnat-alkaen 3d mallillekin aina on kysyntää. Monet haluavat kuitenkin "ison" auton vaikka se todellisuudessa olisikin kooltaan pikkuautoksi laskettavan Punton kokoinen.
Vertailun vuoksi uuden Punton kokoluokkaan kasvanut Clio ei todellakaan estä Renaultia myymästä Meganea niin 2d avo-, 3d-, 5d-, 4d sedan- kuin farmarikorillakin vaikka tarjolla on vielä peräti kaksi tila-autoakin: Scenic ja Grand Scenic ja pienemmässä luokassa on tarjolla vielä Fiat Ideaa vastaava Modus.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo, no voi **ttu mitä "ajattelua".
Taitaa tuonkin Fiatin johtajan pää olla lionnu liian kauan grappassa kun tuollaisia möläyttelee.
Minunkin mielestäni juuri MW on se paras Stilo.
Ei ihan niin kolho kuin pienet tila-autot, ja silti kuljettaa pidempiä esineitä kuin mikään niistä.
No jos ne tekee hyvän tila-auton samaan hintaluokkaan niin okei, mutta jos ne tekee semmoisen ruman sammakon kuin Multipla, niin auta armias.
VOIHAN tietenkin sieltä olla tulossa vähän jatkettu Idea kunnon moottoreilla, ja ilman pellesisustusta, mutta jaksanko uskoa siihen?
Stilo MW on yli 4,5-metriä pitkä, lähes 1,6 metriä korkea auto. Malliston seuraajilla on yleensä tapana kasvaa, eikä Stilo MW ole tässä suhteessa poikkeus - onhan se 128-farmarin seuraaja.
Uusi Croma on noin 4,7 metriä pitkä ja noin 160 cm korkea. Uusi Stilo MW olisi kai 4,6 metriä pitk ja 160 cm korkea. Kun nyky-Stilon seuraaja epäilemättä noudattaa uutta, pyöreämpää muotokieltä, se muistuttaisi ulkonäöltäänkin uutta Cromaa. Ei siinä mitään järkeä olisi.
Niin, onko uuden mallin PAKKO kasvaa???
Entäs jos pitäydyttäisiin samassa kokoluokassa?
Onko aina pakko tehdä niinkuin muut?
No eipä sikäli, kyllä mulle Chroma kävisi Stilo
MW JTD:n jälkeen, mutta taitaa vaan olla joka tapauksessa kalliimmassa hintaluokassa vaikka ei
käytännössä yhtään isompi olekaan.
Chroma-malliston suomen hinnoista kun ei tiedä yhtään mitään vielä, mikä tulleekaan 120-heppaisen Multijet-dieselin hinnaksi, veikkaan että hinta ei kyllä ala kakkosella...
..näin se logiikka vain enimmäkseen menee. Vaikea kuvitella, että Stilo MW:n seuraaja olisi 3,85 pitkä, vaikka 128 farkku olikin.
Uskoisin että samanlaista farkkubuumia kun Suomessa on ei muualla Euroopassa ole eikä tule.
Itse olen kyllä sitä mieltä että farkku on tila-autoa fiksumpi ratkaisu.
Onneksi nämä ovat toistaiseksi kai vain kaavailuja, mutta suomalaisesta näkökulmasta ikävä kyllä negatiivisia.
Tällaisissa uutisoinneissa on muistettava, että Keskisen Euroopan myyntiin verrattuna Suomen automyynti on kuin hyttysen pöräys tundralla.
Samalla on myös syytä muistaa, että yleisesti ottaen Keskisen Euroopan kuluttajien käyttäytyminen poikkeaa suomalaisesta ennakkoluulottomampaan suuntaan, kun meillä myydään melko perinteisiä korimalleja eniten.
Nämä faktat siis puhuvat puolestaan. Joku otti tuossa vertailuun Renaultin, mutta kannattaa muistaa, että se taitaa olla Euroopan ykkönen tällä hetkellä ja yleensä valmistajan koko sekä volyymit antavat mahdollisuuden pitää suurempaa valikoimaa tuotannossa.
Fiat on haastajan roolissa ja nousemassa hyvällä perusosaamisella takaisin kasvuun. Valitettavasti kasvu ei välttämättä ole mahdollista pitämällä tuotannossa suurta mallivalikoimaa, etenkään jos mallit suurilla markkinoilla syövät vähänkään toistensa osuuksia myynnistä.
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta. Jos Stilon seuraavasta sukupolvesta katoaa edullinen hyvinvarusteltu farmari on se tappio etenkin suomalaisille autonostajille. Croman hinnat alkaen -malli ei mitenkään voi tippua kilpailukykyiseksi 1.4 Stilo MW:n kanssa ja samalla mietin mikä olisi sellainen tuleva Fiatin malli, joka samalla hinta/laatusuhteella tarjoaisi saman verran tilaa?
Mahdollinen Grande Punto farkku voi tulla aukkoon joka jää Croman ja Multiplan alle.
Sen verran jäi ajatus kaivelemaan että kaivoin Italian Fiatin sivuilta Grande Punton 5-ovisen sivukuvan ja tarjosin sille vähän photoshoppia.
Eli osapuilleen samat jutut kuin Stilo 5ov -> Stilo MW erot, lisää perän ylitystä ja lisää matkustamon korkeutta.
Ei siitä pahan näköinen farkku tullut lainkaan :)
Nythän on kysymys lähinnä siitä että liikkuuko järki päässä Agnellin mafiasuvun degeneroituneilla kuolaavilla vesoilla. Näillä joita on istutettu tuhka tiheään "suojatyöpaikoille" Fiatin johtoon.
Eikös joku noista juuri vähän aikaa sitten löydetty jonkun transsun kämpiltä huumekoomassa???