Tapahtuipa toissa päivänä:
Olin valoissa omalla kotterollani kaksikaistaisella tiellä vierelläni uudenkarhea V70 T5. Näin oman kaistani loppuvan jonkin matkan päästä ja ajattelin kiihdyttää Volvon edelle suht vikkelästi. Valon vaihtuessa Volvo lähti renkaat savuten liikkeelle ja huomasin pääseväni kuitenkin sen ohi homattavasti paremman pidon avulla, joka takavetoisessa on asvaltilla. Tämän jälkeen lopetin kiihdyttämisen rikesakko rajalle ja Volvo kuski tuli ihan puskuriin, hyvä kun ei yrittäny sisään tulla. Ohi se ei heti päässyt johtuen muusta liikenteestä, mutta kun sopiva rako tuli, ohi mentiin älytöntä vauhtia itse jatkaessani suunnilleen nopeusrajoitusten mukaan. Seuraavaan mutkaan tultaessa kaverilla oli varmaan puolet yli rajotusten ja auto puski kanttareita kohden kuskin yrittäessä kääntää siinä kuitenkaan onnistumatta ja auto kävi kanttarin päällä. Vanteet meni ainakin kieroksi. Kun huomasin ettei kenellekkään onneksi käynyt mitään, oli kyllä naurussa pitelemistä, tyhmyydestä rankaistiin oikeen kunnolla. Ja kaveri ei todellakaan ollut mikään iskän autoa lainaava junnu, vaan ainakin 40 kaveri.
No nyt joku sanoo että mitäs kiihdyttelet, mutta mielestäni saan kiihdyttää nopeusrajotuksiin asti niin lujaa kuin haluan kenenkään siitä herpaantumatta.
Tämä ei todellakaan ollut ainoa kerta kun Volvo kuskia on ruennut harmittamaan, entinen auto oli ripeähkö BMW, joka oli kuin punainen liina Volvo kuskien silmissä, aina joku hakemassa haastetta ja onneks ei laillisten nopeusrajoitusten puitteissa ikinä joutunut taipumaan, noh eipä viritettyä R:ää sattunu ikinä kohdalle. ;)
Tuntuu vain että Volvo kuskit luulevat autojaan nopeammiksi kuin muilla ja sitten sitä luuloa pitää yrittää pönkittää kyseisillä älyttömillä tavoilla.
Eikä tietenkään kaikki Volvo kuskit ole kuvaillun kaltaisia, mutta tuntuu niitä enemmän olevan kuin muilla merkeillä ajavia.
Olin valoissa omalla kotterollani kaksikaistaisella tiellä vierelläni uudenkarhea V70 T5. Näin oman kaistani loppuvan jonkin matkan päästä ja ajattelin kiihdyttää Volvon edelle suht vikkelästi. Valon vaihtuessa Volvo lähti renkaat savuten liikkeelle ja huomasin pääseväni kuitenkin sen ohi homattavasti paremman pidon avulla, joka takavetoisessa on asvaltilla. Tämän jälkeen lopetin kiihdyttämisen rikesakko rajalle ja Volvo kuski tuli ihan puskuriin, hyvä kun ei yrittäny sisään tulla. Ohi se ei heti päässyt johtuen muusta liikenteestä, mutta kun sopiva rako tuli, ohi mentiin älytöntä vauhtia itse jatkaessani suunnilleen nopeusrajoitusten mukaan. Seuraavaan mutkaan tultaessa kaverilla oli varmaan puolet yli rajotusten ja auto puski kanttareita kohden kuskin yrittäessä kääntää siinä kuitenkaan onnistumatta ja auto kävi kanttarin päällä. Vanteet meni ainakin kieroksi. Kun huomasin ettei kenellekkään onneksi käynyt mitään, oli kyllä naurussa pitelemistä, tyhmyydestä rankaistiin oikeen kunnolla. Ja kaveri ei todellakaan ollut mikään iskän autoa lainaava junnu, vaan ainakin 40 kaveri.
No nyt joku sanoo että mitäs kiihdyttelet, mutta mielestäni saan kiihdyttää nopeusrajotuksiin asti niin lujaa kuin haluan kenenkään siitä herpaantumatta.
Tämä ei todellakaan ollut ainoa kerta kun Volvo kuskia on ruennut harmittamaan, entinen auto oli ripeähkö BMW, joka oli kuin punainen liina Volvo kuskien silmissä, aina joku hakemassa haastetta ja onneks ei laillisten nopeusrajoitusten puitteissa ikinä joutunut taipumaan, noh eipä viritettyä R:ää sattunu ikinä kohdalle. ;)
Tuntuu vain että Volvo kuskit luulevat autojaan nopeammiksi kuin muilla ja sitten sitä luuloa pitää yrittää pönkittää kyseisillä älyttömillä tavoilla.
Eikä tietenkään kaikki Volvo kuskit ole kuvaillun kaltaisia, mutta tuntuu niitä enemmän olevan kuin muilla merkeillä ajavia.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ohitella koska ajelen vanhahkola opelillani,no pysyypähän mun pelti vanteeet suorina :)
Etkö tiedä, että kaistasi päättyessä olet väistämisvelvollinen? Volvon herrasmieskuski yritti helpottaa tilannetta poistumalla mahdollisimman ripeästi pois vaivoista. Ilman kaltaisiasi olisi niin paljon kivampaa...
:)
Ja mersuosastolla sama juttu toisin päin, nyt meni ip -osoite ´reject´grouppiin.
T. FW1
...perustaa uusi palsta "Volvo-kuskit", saisivat kaikki louskuttaa ihan sielunsa kyllyydestä. Saisipan sitten rauhassa lukea tätä tavallista palstaa...Typerää tollainen yleistys ja jatkuva narina. Eikä ole vanteet vääntyneet vaikka kanttareiden yli olenkin kantannut, mutta en toisten harmiksi / iloksi vaan IHAN vahingossa, ilmeisesti ajan tukka silmillä.
Ja kyllä niitä paukapäitä istuu joka merkin ratin takana. Eivätkä bemarit minulle ole punainen vaate,paitsi jos ne roikkuvat puskurissa kiinni kuin pahaiset mopo-pojat kylän raitilla...Ja silloin painan kyllä jarrua enkä kaasua.
Bemarit on usein riesa taustapeilissä. Itselläni on 740 diesel, johon olen laittanut näiden "Clearasil-tuning"-bemareiden riesaksi muhkeaa ääntä pitävän pakoputken.
Voi kuinka on teinien naamat näkkärillä, kun kuulee muhevan äänen ja luulee, että teho-volvo ottaa valoista kisaa! On siinä pojat tyytyväisiä, kun pääsee ohi.
Itselläni ei ole tapana kilpailla, volvon imudiesel kun ei tunnetusti ole niitä sporttisimpia autoja! Mutta 2,5" putkella D6:sta saa yllättävän toimivan "teinibemarin houkutus-äänen"! ; )
Just nämä viereisen kaistan kiihdyttelijät v-tuttaa. Itsellänikin uusi s40,t4 alla ja saisin olla jatkuvasta talla pohjassa, jos siihen leikkiin ryhtyisin. Kumma kyllä että vieressä sattuu useammin muita olemaan BMW-kuski idioottimainen virne naamalla.
Ota siitä kärrystäsi T4-merkki pois, eikös se mahda olla ihan tarralla kiinni? (Eli peltiin ei jää reikiä) Eipä tarvitse ihan koko aikaa katsella niitä kisailun haluisia heppuja isi leasing -autoillaan... Vahinko, että taas uusiin 40-sarjalaisiin näytti tulleen koneen koneesta kertovat merkit. Itse ajattelin laittaa omaani sen 1.6i-merkin, kun jostain kumman syystä 2-litrainenkin on jo punainen vaate... :(
Hmm... Itselläni Saab 9-5 Aero. Perässä tosin lukenut alusta alkaen pelkkä 9-5 (kummastutti alkuun, mutta myöhemmin tyytyväinen). Aika harva tulee kisaamaan ja vielä harvempaan kisaan lähden mukaan.
Neuvoisinkin tarkistamaan omat asenteenne ja mahdollisesti myös automerkkinne, ainakaan minua ei provosoi mitenkään mikään kupponen Turbo merkki takalistossa...
Niin ja auto on Leasing kärry.
Ei nimittäin uudenkarhean T5:n renkaat savua, tuskin edes vingahtavat; kehittynyt luistonesto huolehtii pidosta...
Ettei vaan jurppisi, kun oma kottero alkaa ryytymään, perheauto vasta pääsee "alueelle" ja poistuu horisonttiin..?!!
Eipä ole kylläkään kummoinen homma painaa dsc-nappia vähän aikaa pohjassa niin kyllä sen jälkeen kumi käryää.
no, metä on jokalähtöön, jokaisessa asuu ihan oma persoonansa, ei kyllä tulis mulle mieleen lähteä kisaan, ainakaan mun volvolla,, vaan kestää, ja hyvä pitemmillä matkoilla. Mutta saattaa olla toiset tarvii hieman jatketta punttiinsa.
Ihan totta!? Voi hyvänen aika! :=) Miten mielenkiintoista?