Eli Avensis 2.0 bensan vai BMW 520 bensan vuosimalli -03?
Kummallako jäljellä enemmän kilometrejä?
Kumpiko on parempi ajaa?
Kumpiko on edustavampi?
Pistäkäähän näkökantoja!
Kummallako jäljellä enemmän kilometrejä?
Kumpiko on parempi ajaa?
Kumpiko on edustavampi?
Pistäkäähän näkökantoja!
Vastaukset 12
Vanhimmat
nämä kaksi ole verrannollisia keskenään...
Ihan eri luokan autoja.
kummallakin oma käyttäjäryhmänsä.
Siitä en ota kantaa kumpi on "parempi".
Tojo on luotettavampi ja käytännöllisempi.
Bemus on imagoa ja tyyliä, sekä statusta mutta ei järkevyyttä...
Mitään Saksasta käytettynä uitettua Bemaria ei kananata ostaa, sen kanssa on tulevaisuudessa kusessa. Jotkut autoliikkeet ei ota niitä nähtävästi vaihdossa ollenkaan, ne jotka ottavat, niin luultavasti maksavat siitä todella huonosti. Se on sitä Suomalaista kartellia, jolla yritetään pitäää käytettyjen autojen hinnat korkealla.
nuo tuontiautot olla halutumpia kuin Suomi-autot paremman kuntonsa ja varustelunsa vuoksi.
saksasta uitettua Volkkaria ja se oli surkeaa katsottavaa, yleensä kauppiaat katsoi kuin halpaa makkaraa... Moista riesaa ainakaan minä en itselleni ottaisi.
tuontiautot ovat halutumpia. Minä taas en antaisi omaani vaihdossa vaan möisin yksityiselle. Saa paljon paremmat rahat.
Kalliimpaa auto ostattelevalla on latoa rahoja kouraan, vaan yleensä yritetään kaupitella vaihdossa kaikkea rihkampaa ja romua. Sitten jos kauppoja tehdään käteisellä, niin väitän että auton joutuu myymään todella halvalla, jos sen aikoo saada kaupaksi. Halvat autot on tietenkin oma lukunsa...
yleensä moni ostaa autonsa pankkilainalla ja maksaa rahat käteen. Vaihdossa tarjoavat halvempaa kyllä ja kannattaahan se ottaa hinnallaan. Autokaupassa vaihdettaessa tulee niin paljon takkiin, että kannattaa ne pari ilmoitusta lehteenkin panna.
Harva vaan uskaltaa ostaa kovinkaan kallista autoa yksityiseltä, liikkeestä saat kuitenkin aina "takuun".
Samaa kuullut kuin tojo-pekkakin, ei tahdo liikkeet ottaa vastaan. Tai ottavat toki, mutta naurettavalla hinnalla. Näin ainakin on käynyt parille työkaverille mersujen kanssa.
alkaisi autoa vaihtaessani miksikään jobbariksi ja huolimaan riesoikseni toisten romuja. Parempaakin tekemistä. Ja kyllä se näin vain on, että kalliimmissa autoissa on yksityiset käteisostajat todella vähissä, vieläpä vaihtoautottomat sellaiset. Liikkeeltä ostettaessa kuluttajansuoja on kuitenkin ihan eri, kuin yksityisten välisessä kaupassa.
Ja saahan sitä tietysti itselleen uskotella, että Saksata uitetut ovat kotimaisia halutumpia vehkeitä. Empiiriset havaintoni kyllä osoittavat toista. Mutta jos tästä harhaluulosta hyvä mieli tulee, niin mikäpäs siinä.
haluaa ostaa käytetyn Suomi-auton? En minä ainakaan.
"Kummallako jäljellä enemmän kilometrejä? "
Riippuu siitä miten huollat ja käytät. Hyvin huollettuna molemmilla kilometrejä edessä vaikka kuinka paljon.
"Kumpiko on parempi ajaa?"
Sulalla kelillä varmasti Bemari on parempi ajaa. Liukkaalla kyllä takavetoisella on kiva sladitella ja leikkiä, vauhti tuntuu kovalta, kun perä on levoton. Etuveto menee ihan rauhallisesti vielä, kun takaveto jo vähän luistelee. Tosin luistonestot ja muut on voineet muuttaa takavedotkin rauhallisiksi.
"Kumpiko on edustavampi?"
Bemari
Avensis maksaa n. 2/3 Bemarin hinnasta, joten mun köyhän pojan ei tarvitsisi kauaa miettiä.
Kaupunkipyörittelyssä Toyotat ja muut japsit on omiaan. Tähän niiden alustatkin on suunniteltu. Jos sulla sen sijaan on pitkät työmatkat, niin osta kunnon euroauto. Et ole matkan jälkeen niin väsynyt, kun ajat sen kunnon autolla.