Miltä kuullostaa otsikon auto? Ajettu 170tk.
Kannattaako hankkia.....?
Kannattaako hankkia.....?
stratus 2,0 vm 96
ese
3583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miksipä ei kannattaisi mutta tarkista, että jakopään hihna on vaihdettu. Vaihtoväli Suomen oloissa on jotain 170 tuhatta ja tuo sisältyy 168 tonnin huoltoon... josta voikin arvailla jotain. 168 tuhannen huolto maksaa Autokeskuksessa yli 500 euroa, josta hihnan vaihdon osuus on pitkälti yli 300.
Onko muuten kokemusta autosta ? Riittäkö 2 litrasen tehot ja vääntö?
Sattumoisin minulla oli taannoin juuri -96 vuoden Stratus 2l koneella ja manuaalivaihteistolla (eipä 96 tainut 2 litraiseen automaattia saadakaan?).
Ihan kiva auto se oli mutta automaattia jäi kaipaamaan. Manuaalilla ainakin voi sanoa, että kyllä sillä varmasti ehtii. Ei se mikään tykki ole mutta aika harva auto on. Kyydissä olijat ainakin arvelivat sitä ripeäksi.
Aika tutut Chryslermäiset ongelmat siinä on, eli heikot valot, turhan kovat rengasäänet ja kieroutuvat jarrulevyt.
Valoihin saa merkittävää parannusta +xx% polttimoilla. Ajovaloissa ei ole pesimiä, joka myös sopivissa olosuhteissa vähän harmitti.
Melua voi vähentää eri renkailla ja käyttämällä äänieristysmassaa ovissa yms.
Jarruille ei oikein voi mitään. Ne levyt vaan menee aika ajoin kieroiksi ja sorvaus tai koko levyjen vaihto auttaa.
Muita huomioita on, että ABS olisi ollut kiva talvella, minulla siis ei ollut. Osassa -96 malleista on ABS ja osassa ei, koska tuolloin ABS oli vielä lisävaruste.
Kuljettajan penkissä ei ole ristiselän tukea, joten pitkällä matkalla on käytännössä oltava joku pieni tyyny tms. selän takana.
Kojelauta tuppasi nitisemään etenkin kylmänä.
Vaihteisto piti ykkösellä ja hieman kakkosellakin semmoista "hurinaa". Ääni ei tullut synkronoinnista ja kaikki toimi muutenkin hyvin. Huollossa kerrotiin äänet ihan normaaliksi.
Mitähän muuta. Ajotuntumasta ehkä voisi mainita, että ko. autolla on kiva ajella suoraa tietä hyvissä olosuhteissa. Ulkomailla huomasi että alusta toimii loistavasti myös kovassa vauhdissa. Jousitushan on aika jämäkkä. Melkoisesti tehostettu ohjaus hävittää osin tuntumaa ja liukkaalla kelillä ei aina ota selvää onko auto luisussa vai ei. Näin siis esim. moottoritiellä.
Itselle jäi positiivinen mielikuva tuosta autosta eikä suurempia/ihmeellisiä vikoja 50->180 tuhannen matkalla tullut. Nivelet, jarrut, pyörän laakerit yms. toki kuluu tuossakin ja ainakin merkkikorjaamossa hinnat on huimat - kiitos kalliiden varaosien.
Itse arvelin monasti, että olisi pitänyt hommata 2.5 litrainen automaatilla ja ehkä vielä LX varustelulla.