Vaikka itselläni ei ole antipatioita Delta-Autoa kohtaan, mutta pitkästä matkasta lähimpään toimipisteeseen johtuen kiinnostaisi tietää missä voisi suorittaa Espoossa Kia Sorenton huollon ei-merkkiliikkeessä?
Kian huollattaminen
..missä sinä..?
235164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kaikki huollot jotka joudut maksamaan itse, saat teettää missä tahansa huoltoliikkeessä.
Takuuhuollot (korjaukset) sitten tietenkin merkkiliikkeessä mutta niistähän et joudu mitään maksamaan, ainakaan teoriassa.
Paha vaan ku siinä siirtyy sitte kuluttajalle näyttövastuu takuuasioissa, että onko vika seurausta huollosta tai peräti sen puutteesta.
Näin asia ei ole, vaan takuun myöntäjän on osoitettava, että vika johtuu väärin suoritetusta huollosta, jos meinaa laistaa takuuhuollon suorittamisesta. Tällaisessa tapauksessa kuluttaja voi hakea korvausta huollon suorittaneelta taholta.
Jos takuun antaja epäilee esim.käyttövirhettä, on hänen pystyttävä näyttämään oletus toteen.
Jos takuun antaja epäilee huollon laiminlyöntiä, on hänen taas kyettävä näyttämään oletus toteen. Näytöksi riittää valtuuteun huoltoliikkeen leiman puuttuminen huoltokirjassa (huolto ei täytä tehtaan kriteerejä), jolloin näyttövastuu huollon asianmukaisesta suorittamisesta siirtyy KULUTTAJALLE.
Tätä asiaa ei tunnu oikein kukaan ymmärtävän, mutta näin se vain (valitettavasti?) on.
Kumpaa uskon, sinua vai ao. linkin tekstiä? Vaikea uskoa, ettei kuluttajavirasto tietäisi, mistä kirjoittaa.
http://www.kuluttajavirasto.fi/user_nf/default.asp?id=17051&site=34&tmf=7418&root_id=7418&mode=readdoc
"Uusien mallitakuuehtojen mukaan kuluttaja voi valita korjaamon aiempaa vapaammin. Aikaisemmin kuluttajan oli teetettävä auton määräaikaishuollot maahantuojan valtuuttamassa korjaamossa uhalla, että takuu saattoi muuten raueta. Nyt hän voi valita itse, missä asiantuntevassa korjaamossa teettää autonsa määräaikaiset ja itse maksamansa huollot. Takuu on voimassa huoltopaikasta riippumatta, mutta voi edelleen raueta, jos takuunantaja osoittaa, että auton vika johtuu virheellisesti tai puutteellisesti tehdystä työstä."
Eihän 'väärän' huoltoliikkeen leima mitenkään osoita, että itse huoltotyö olisi tehty virheellisesti tai puutteellisesti.
Kahdenlaista tietoa tästä on kyllä liikkunut, ja minullakin oli aluksi sellainen käsitys, että uudistus vain helpottaisi merkkihuollon statuksen saamista. Myös automyyjäni tulkinta oli sama kuin em. kuluttajaviraston tulkinta, jos sillä nyt on merkitystä.
ei varmaan väärä leima osoitakaan, etteikö huoltoa ole tehty asianmukaisesti, mutta se antaa maahantuojalle jo sinällään aina mahdollisuuden väittää, että huoltoa ei ole tehty asiantuntevasti, kuten se olisi tehty (koulutetussa) maahantuojan merkkikorjaamossa!
Sinällään valitettavaa, olisihan se asianmukaista ja lain hengen mukaista teettää huoltoja muuallakin, mutta kyllä riski takuun jatkumisesta on olemassa: ...'Takuu on voimassa huoltopaikasta riippumatta, mutta voi edelleen raueta, jos takuunantaja osoittaa, että auton vika johtuu virheellisesti tai puutteellisesti tehdystä työstä'
Maahantuojahan voi väittää, että huoltoa ei ole tehty asianmukaisesti, esim. kiristetty sitä tai tätä, voideltu sitä tai tätä, milläpä sen todistat 10.000 tkm:n jälkeen? Merkkihuollon jäljiltä tätä keskustelua ei tarvita.
Tässä oli nimenomaan oleellista se, että merkkihuollon on todistettava, että vika johtuu väärästä huollosta. Väittäminen ja todistaminen on eri asia.
Kiian kohdalla voin omakohtaisesti sanoa, että määräaikaishuollon saa muualta 40% edullisemmin ja silloin takana on valtakunnallinen ketju, jolla on tarvittavat testerit ja ohjelmistot. Siinä on minun mielestäni tarpeeksi syitä välttää Delta-auton huoltoa, jonka palvelu on vähintään kyseenalaista.
Aivan, olen samaa mieltä kanssasi.
"Kiian kohdalla voin omakohtaisesti sanoa, että määräaikaishuollon saa muualta 40% edullisemmin ja silloin takana on valtakunnallinen ketju, jolla on tarvittavat testerit ja ohjelmistot."
Mikä ketju on kyseessä? AD?
Tuskin on tarvitavia testereitä ja ohjelmistoja. Jos autotehtaan merkkikohtaiseentesteriin tulee kuukausittain, nippu päivityksiä, niin luuletko, että nämä "yleistesterit", joita ei päivitetä ikinä, ajavat saman asian.
Ei pidä sekoitta ODB-testeriä ja merkkitesteriä keskenään. Näillä OBD-yleistestereillä ei pystytä tekemään muuta, kuin lukemaan mahdolliset OBD-vikakoodit ja poistamaan ne.
Autotehtaiden testereissä on todella monipuoliset ohjaus- diagnoosi- ja turvajärjestelmien testaus-, ohjelmistopäivitys- ym. ominaisuudet.
Aika monilla merkeillä on "huoltokampanjoita", esim. vaikka ohjainyksikön ohjelmistopäivityksiä, joista AD:llä tms. tuskin on tietoa...
Kia-myyjä mainitsi minulle tuosta AD:stä ja meinasi, että alkaisivat olla testeritkin kunnossa. Enpä ole vielä ottanut selvää, onko näin.
Toinen mahdollisuus on Hyundai-huolto, joka sekin on Deltaa halvempi. Sieltä pitäisi testerit löytyä, ainakin niille malleille, joista on sekä Hyundain että Kian versio.
Vaikka Deltalla olisi käytössä hienot pelit ja vehkeet, tuntuu siinä firmassa olevan ammattitaito sitä luokkaa, että vien oman autoni paljon mieluummin muualle. Suomesta löytyy onneksi useampi sellainen ketju, jonka testerien ohjelmistot päivitetään säännöllisesti ja joilla on jonkinlaista yritystä palvella asiakasta ja saada vielä auton huoltokin tehtyä laadukkaasti. Jos se vielä maksaa vähemmän, niin miksi ihmeessä kiusata itseään Deltan älyttömällä hinnoittelulla.
Oletetaan sitten vielä se tilanne, että autoon tulee takuun alainen vika ja asia menee oikeuteen asti merkkiliikkeen kieltäytyessä korjaamasta vedoten väärään huoltoon. Onkohan valistuneita veikkauksia siitä, kumman puolelle oikeus Suomen maassa asettuu. Kuluttajan vai autoliikkeen, jos autoon on tehty määräaikaishuollot asianmukaisesti.
Ei taida Arnie-poju olla asentajamiehiä...
Mullaki on tietokoneessa Windows, mutta ei siitä silti löydy Colin McRae 2:sta, vaikka mistä etsin.
Soita VAG-huoltoon ja kysy löytyykö volkkarin testerivalikosta Skodan malleja...
Ennemmin uskoisin ukko-mustalaista, kuin automyyjää!
Uskokaa jo, että ootte sotkenu kätenne paskaan, ku ootte surkeisiin korealaisiin sortunu. Ja kaivatte vielä verta klyyvarsitanne jättämällä huollot tekemättä.
Itse hankkisin ennemmin bussilippuja!
Onko sinulla perusteita sille miksi korealaiset ovat paskaa? Mikä niissä on paskaa, perusteluita ja lähteitä kiitos....
Kovin olisin kyllä hämmästynyt, jos eivät Hyundai Tucsonin huoltovermeet kävisi Kia Sportageen. Autojen tekniikkahan on lähes yksi yhteen sama, eikä ainakaan konehuoneessa pitäisi olla eroa.
Mutta 100% varmaa tietoa ei minulla toki ole. Otan selvää viimeistään, kun 15 tkm huolto tulee ajankohtaiseksi.
Mulla on magentis, jolla ajettu reilut 30.000km.
Olen teettänyt huollot muualla ja korjannut yhden takuu korjauksen delta-autossa.
Ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia puolin eikä toisin.
jos on varaa ostaa kalliita autoja niin kannattaako huollon kanssa pelleillä. merkkiliikkeessä ku teet niin ei tarvi tapella jos tulee ongelmia
Sitähän minä juuri tarkoitan. Merkkihuollossa neljä turhaa käyntiä. Kerran autossa turhan reissun jälkeen uusi vika. Asioiden hoitaminen kestänyt nyt neljä kuukautta ja loppua ei näy.
Merkkihuollon mielestä tämä on ilmeisesti täysin normaalia, koska heissä ei ole mitään vikaa. Siis miksi pelleillä huollon kanssa, joka maksaa enemmän eikä se silti osaa tehdä asioita oikein ja kaikesta joutuu vielä tappelemaan.
Noin ajattelin myös itse silloin, kun ostin Oulun Deltasta uutena n. 20 keur auton.
Kahden vuoden ajan käytin sitä 5:n vian vuoksi yli 20 kertaa takuukorjauksessa, takuukorjauksen takuukorjauksessa, takuukorjauksen takuukorjauksen takuukorjauksessa, jne. Muualle autoa ei voinut viedä, koska liikkeellä on "kuluttajasuojan" ansiosta OIKEUS KORJATA EDELLINEN KORJAUSTYÖ, eikä ketjusta ollut mitään ulospääsyä, koska sitkeintä vikaa ei vain saatu korjattua. Yksin en loppuaikoina edes yrittänyt Deltalaisten kanssa tapella, vaan joka helvetin käynnillä oli pakko olla todistaja matkassa, koska puuha oli aivan käsittämätöntä.
Liike lunasti auton takaisin kahden vuoden korjailujen jälkeen.
Prkl. jos ei ole edes delta-autossa varaa huoltaa autoa, niin huonosti menee. Ostakaa vanhat corollat.
Mä ostin KE20 Corollan. On kova peli, hakkaa Korean riiskupit mennen tullen!
Liikettä, jossa Kian voisi huollattaa, niin ettei takuu raukea? onko hinnassa eroa muihin liikkeisiin?
Delta-atuon huollossa tosin tuntuu olevan vikaa, ettei paljon muuta tarkasteta, kun että pissapojan neste ja öljyt...Mainitsin jarrujen vinkumisesta, mutta totesivat vaan, ettei sitä kannata katsoa, johtuu kuulemma siitä, että jarruttelen liian vähän!
On Jyväskylässäkin pari liikettä, joissa huolto käy. Suuremmat ketjut ennen kaikkea. Muista pyytää nimenomaan määräaikaishuoltoa, eikä pelkkää öljynvaihtoa. Soittele ja ylläty positiivisesti. Hiukan vertailemalla säästöä kertyy prosenteissa juhlavasti.