Kävin testaamassa kutosen kaksilitraisen manuaali- ja automaattilaatikolla. Manuaali-versiossa ohjaamoon kuului kummallista häiritsevän kovaa sirinää. Epäilin ilmastointia, mutta sirinä tuntui voimistuvan koneen kierrosten noustessa??? Automaatissa sirinää ei kuulunut. Onko muilla vastaavia kokemuksia tai tietoa mistä voisi johtua?
Mazda6 - sirinä
Amppari
235463
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Itse kiinnitin huomiota samaan sirinään, en tosin huomannut mitään riippuvuutta kierrosluvusta (paitsi että hiljainen sirinä kuului paremmin pienillä kierroksilla...). Ilmastointia arvelisin syyksi.
Miltä automaatti muuten tuntui? Täällä mualla kun ei ole tomaatteja koskaan koeajettavina :( Lannistaako nelipykäläinen loota suorituskykyä pahasti? Manuaali kulki suorastaan virkeästi. Vaihtaako pahemmin nykimättä?
Kuutonen houkuttelee ihan aidosti, kaksilitraisen Elegance-varustellun farkun automaattilootalla saa samaan hintaan kuin Vectra C:n 2,2-litraisen Comfort-varustellun sedanin...
Mihinkähän malliin se 5-pykäläinen automaatti käsivalinnalla oikein tulee? Siitähän on kuvia ulkomaisilla sivuilla. Vai eikö tuota tule Suomeen lainkaan?
Tulee ens talvena neliveto farkkuun.
saas nähdä mitä maksaa....
Kakslitrainen automaatti kulki sen verran mukavasti, että aion sellaisen hankkia farkkumallina. Tomaatti syö tehoja, muttei liikaa. Ajonhelppous painaa minulla vaakakupissa enemmän.
1.8 Elegance ja Classic-malleissa, joita minä testasin, kuului korkeataajuinen sirinä/kihinä keskeltä kojelautaa ja se tuli ihan selvästi ilmastoinnista. Eli ilmastointi pois: ääni katosi, ilmastointi päälle: ääni alkoi kuulua ja katosi satunnaisesti, ilmeisesti aina kun kompressori pysähtyi. Mazda 6 on ainoa auto jossa olen moisen häiriöäänen kuullut, muiden autojen testaajilla ei ilmeisesti ole ollut kuulovauriota (tullut varmaan meluisien Mazdojen testauksesta:) joten moista mokausta ei ole niissä päässyt markkinoille...
No pääsihän se "kuulovaurio-sirisijä" - koeajaja
taas vauhtiin pitkästä aikaa ! !
Taidat olla jonkun naapurimerkin myyjä.
Ketutus tuntuu olevan sitäluokkaa, kun kutonen
on nappaamassa kilpailijoilta jonkinmoisen siivun.
En ole naapurimerkin myyjä tai minkään muunkaan auton myyjä. Joten ketutuksen motiivitkin meni pieleen, lähinnä ketuttaa se kun muuten hyvä auto on taas kerran pilattu puutteellisilla äänenvaimennuksilla.
Näytti nyt olevan Sport-mallikin tarjolla koeajettavaksi joten käyn lähipäivinä kokeilemassa vielä sen, jospa siinä ei ilmastointi enää sirise/kihise.
Ilmeisesti sitten TM:kin on naapurimerkin myyjä kun kehtaa uudessa numerossa haukkua Mazda6:sta meluisaksi? Siis vaikka Mazda testin voittikin.
Mieti nyt itsekin miten ylivoimainen 6 olisi jos siinä olisi vähän enemmän panostettu moottorin ja renkaiden äänenvaimennukseen. Ehkä Mazdan olisi kannattanut jättää kaikki eristeet paikalleen, siis nehän kehui tiedotteissaan kuinka korin jäykkyyden parantumisen ansiosta äänieristystä on voitu vähentää...
Nyt on 2.3 Sport kokeiltu ja kyllähän siinä oli kova rengasmelu. Se tuttu ilmastoinnin kihinä kuului ihan selvästi tuossakin mallissa, AC pois niin ääni katosi. Rengasäänet oli paljon voimakkaammat kuin 1.8 sedanissa. Lisäksi ohjaamossa kuului matalataajuinen jytinä jo alhaisissa nopeuksissa. Ilmeisesti 5-ovisen katto/takaluukku on huonommin tuettu kuin sedanissa ja aiheuttaa tuon jytisevän äänen, sedanissahan sitä ei kuulunut. Korkeataajuinen kihinä ja matala jytinä teki kyllä sellaisen "ajonautinnon" jota minä ainakaan en haluaisi uudestaan kokea. Muutenhan auto yhä on oikein kiva, moottori tosin ei ollut niin pirteä kuin mitä 2.3:lta voisi odottaa.
Että jaksaa joku jauhaa pitkään yhtä asiaa.
Luulis sullekin löytyvän mieluisan "ajonautinnon",
merkkejähän Suomessa riittää.
Tutuista kaks on tilannut uuden kutosen ja ainoa
asia mikä vähän vaivaa on, että joutuu pikkusen
aikaa odottamaan.
En tiedä mihin ruikutuksellas oikein pyrit, mutta
alkaa olla jo surkuhupaisaa.
Joo on se merkki ja malli jo löytynyt: BMW 5-sarja, odotan nyt vain tuota maagista syyskuun 19. päivää (ja sitten odotan taas lisää...). Surkuhupaisaa on sekin, miksei ihmiset kuule Mazdan ilmastoinnin kihinää. Taajuus on tietty hiukan korkea, ei kai täällä kaikki olekin jotain vanhoja ukkoja joilla korkeat taajuudet on jo kuulossa vaimentuneet?
Ei nimim. Koeajaja ole mielestäni ruikuttanut. Kunhan toteaa sen tosiasian, että Mazda6 ei ole luokkansa hiljaisin auto, vaikka muuten onkin huippua tai ainakin lähellä. Ilmastoinnin sirinän olen itsekin kuullut ja rengasmelun suhteen esim. uusi Vectra on huomattavasti sivistyneempi. Mondeo sen sijaan on vielä Mazdaa meluisampi. Minua nuo ääni-ilmiöt eivät haittaa siinä määrin, että estäisivät Mazda6:n hankintaa, mutta moni arvostaa hiljaisuuden varsin korkealle. Vai oletko kenties sitä mieltä, että Mazda ei voi mitenkään olla meluisa ja jos onkin, niin siitä ei saa puhua? Katoaako ongelma vaikenemalla?
Selvyyden vuoksi vielä sen verran, että 6 on selkeästi hiljaisempi kuin oma Vectra -99. 626:n verrattuna harppaus hiljaisempaan suuntaan on varmaan vielä selkeämpi.
Hiljaisuudesta / meluisuudesta tässä nyt ei enää
niinkään ole kysymys, koska senhän jokaisen oma korva kertoo mikä sopivalle tuntuu.
" Ruikutus " tuleekin siitä, että ao nimimerkki on
jo toista kuukautta tällä palstalla jaksanu pitää yllä yhdenasianliikettään milloin missäkin yhteydessä. Kantansa tuli selväksi jo kesäkuussa.
Ehkäpä nyt malttaa lopettaa, kun on mieleisensä löytänyt.
...kuulunut mitaan kummempaa. Koeajoin 2 litrasen manuaalilla...
Minunkaan korviin kantautunut minkäänlaista sirinää. Koeajoauto oli Mazda6 1,8 Elegance!
Se on se mötikkä siellä konepellin alla, jota japanilaiset kutsuvat "moottoriksi" ha-ha-ha
NYTHÄN VOLVOKUSKISTA IRTOS ENEMMÄN, KUIN AUTOSTANSA MILLONKAAN.
Olen ajellut ikiomalla Mazda6 1.8 Elegancellani reilut parituhatta kilometriä ja myönnän, että ilmastointi aiheuttaa pienen sirinän. Se tosin häipyy jo hiljaisenkin radio/cd-soiton taakse, joten eipä tuolla kannata liiemmälti päätään vaivata. Auto kun on niin oiva paketti täynnä mainioita ominaisuuksia ja ajonautintoa (sanovat myös kaikki Massukkaani testanneet euroautointoilijat). Itse asiassa aion vain lisätä sisämelua asentamalla taakse kunnon kajarit.
>Olen ajellut ikiomalla Mazda6 1.8 Elegancellani reilut parituhatta kilometriä ja myönnän, että ilmastointi aiheuttaa pienen sirinän.
Huomasin itse ihan saman sirinän jo koeajolla, vaimoni tosin sanoi ettei huomannut koko asiaa... No, auto onkin ollut (Mazda 2.0 elegance, "kaikilla herkuilla") tilauksessa kohta kuukauden. Joulukuussa auto saapuu maahan, otetaan tammikuussa -03 käyttöön.
Miten ihmeessä muuten sait oman autosi noin nopeasti, tilasitko sen heti maaliskuussa ensiesittelyn jälkeen???
Minkä herkun valinta meni tehdastilaukseen? Miten jaksat odottaa noin kauan? Eikö 19.9. aiheuta yhtään jännitystä...? Laakkonenhan tarjoaa Mazda6:sta heti toimitukseen ja liikkeen pihalla oli niitä pitkä rivi.
Hyvää kannattaa aina odottaa, eikös?
En minä tiedä mikä herkku siinä vaikutti että kestää noin pitkään. Automyyjä sanoi että ei tuo 4 kk odotus ole paha, jotain Peugeotin 307 erikoismallia (?) olisi saanut odottaa vielä pidempään... Ja eihän tänä vuonna enää kannata uutta autoa rekisteröidä, siitähän tulisi pian vanhentuvan vuosimallin -02 auto... Mieluummin sitä ajelee -03 vuosimallilla ;-)
19.9. ei aiheuta jännitysta. Tuskin autovero ainakaan nousee, näet. Meillä kun lukee sopimuksen takana jotakuinkin näin että "jos viranomainen tekee päätöksiä jotka vaikuttavat auton hintaan niin..." Eli jos autovero laskee uusien autojen osalta viimeistään tammikuussa niin sehän sopii meille oikein hyvin!
Oli täällä Lappeenrannan EK:ssakin takapihalla hieno rivi Mazdan kuutosia. Kaikki olivat vaan väärän värisiä, yksikään ei ollut titaanin harmaa...
Ne titaanit on kai sitten tuotu tänne koska niitä oli useita pihalla ja yksi koeajettavana... Tosin en tiedä mikä moottori/varustetaso niissä oli.
Titaani näyttäisi tosiaan olevan se väri jossa Mazda 6:n muodot (ja valoumpiot) ovat hienoimman näköiset.
Veit jalat suustani! Katsoimme vaimoni kanssa rivissä olevia Mazdan kuutosia ja monen värin kanssa mm. konepellin kiva muotoilu "hävisi" etuviistosta katsottuna. Titaaninharmaa väri korosti muotoja oikein mukavasti...