Miksi Impreza niin hidas?

Kyllä hävetti istua kaverin vieressä,sillä oli parivuotias Sti Impreza.Piti olla kylän kovin urheiluauto. Sitten baanalla joku vanha 540i automaatti alkoi härnäämään, kaveri totesi "mun puolen sadan tuhannen auto ei jää vanhalle tuontipiimerille,katos vaikka" ja löi kaasun pohjaan.No,tietty odotin että kyllä me nyt toi hoidetaan, mutt akuinkas kävi..Meillä pysähty auto sinne 230 km/h vauhtiin kun ei vaan jaksanut enää, vanha bemari lensi heittämällä ohi.Kuulema niissä rajotin nappaa kiinni siellä 250 km/h kohdalla.Ei kehdattu kamun kanssa nousta autosta enää sen bmw:n näkösällä parkkipaikalla...Hävettää vieläkin ihan sikana.
166206
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

..se kakan syöminen heikkalaatikolla teettää. Kirjoita Joulupukille, jos se toisi hiukan nopeamman radio-ohjattavan auton..

Äänestä
  • että Subarun ja Mitsun nämä sportit, eivät tosiaan pärjää kun ajetaan kovia vauhteja,huiputhan on tavallisten perhe-Saabien luokkaa.Ne on tehty enemmän hitaille,nelivedon ansiosta jäisille teille,eli nyt esimerkiksi voisi härätä kyllä nopeita autojakin noilla turbojapseilla, kesällä turha edes yrittää roikkua autobaanalle tehtyjen voimavaunujen perässä.

    Äänestä

  • pillerisi.

    Äänestä

  • kylläettä kirjoitti:

    että Subarun ja Mitsun nämä sportit, eivät tosiaan pärjää kun ajetaan kovia vauhteja,huiputhan on tavallisten perhe-Saabien luokkaa.Ne on tehty enemmän hitaille,nelivedon ansiosta jäisille teille,eli nyt esimerkiksi voisi härätä kyllä nopeita autojakin noilla turbojapseilla, kesällä turha edes yrittää roikkua autobaanalle tehtyjen voimavaunujen perässä.

    saksalaiset ei voimasta tiedä mitää...
    hirveitä tehoja ja tosi isoja moottoreita mut suoritusarvot on mummoni eslan luokkaa...=)
    mistähän ne nopeimmat ja ylivoimaisesti parhaat autot löytyvät... oisko JAPANI mitää...
    skyline... sti...evo...
    itse subella jättänyt kaikki saksan "huiput" talvella niinku seisoon... raukat vaan pyörii valoissa ku pito katoaa...

    Äänestä

  • LateZ kirjoitti:

    saksalaiset ei voimasta tiedä mitää...
    hirveitä tehoja ja tosi isoja moottoreita mut suoritusarvot on mummoni eslan luokkaa...=)
    mistähän ne nopeimmat ja ylivoimaisesti parhaat autot löytyvät... oisko JAPANI mitää...
    skyline... sti...evo...
    itse subella jättänyt kaikki saksan "huiput" talvella niinku seisoon... raukat vaan pyörii valoissa ku pito katoaa...

    annas olla kun tulee kesä. Jää nipponit ihmettelemään kun teho puhuu

    Äänestä

Kannattaa katsoa auton tietoja ennen kuin kirjoittelee mitään tänne. Tuo Subaru kulkee 244 km/h ja BMW menee 250 km/h, mutta kiihtyy niin paljon hitaammin, että ei saa kiinni muuta kuin ehkä kymmeniä kilometrejä pitkällä suoralla, jos silloinkaan. Ja mikäli tiellä on muutamakin kurvi, niin silloin ei Bemari pysy kyllä perässä.
Kannattaa nyt muistaa ettei Playstation ole todellisuutta vaikka ymmärrän, jos ne sekoittuvat, kun viettää sen tv:n edessä enemmän aikaa kuin todellisuudessa.

Äänestä
  • Subaru voittaa välin 0-100 Kmh mutta välillä 100-200 Kmh ja siitä eteenpäin on BMW noista kahdesta nopeampi kiihtyjä aina sinne rajoitettuun huippuunsa asti. Puheet siitä että mutkassa Subaru olisi jotenkin parempi voi ohittaa olankolautuksella jos on joskus tuollaista BMW:tä ajanut, sen alusta nimittäin on jo epämukavan kova ja istuu varmasti tiessä, omasta mielestäni paremmin kuin Sti. Talvella asia tietysti on toisin kun toinen potkii takaata ja toinen vetää neljällä tassulla.

    Äänestä

  • Baijern kirjoitti:

    Subaru voittaa välin 0-100 Kmh mutta välillä 100-200 Kmh ja siitä eteenpäin on BMW noista kahdesta nopeampi kiihtyjä aina sinne rajoitettuun huippuunsa asti. Puheet siitä että mutkassa Subaru olisi jotenkin parempi voi ohittaa olankolautuksella jos on joskus tuollaista BMW:tä ajanut, sen alusta nimittäin on jo epämukavan kova ja istuu varmasti tiessä, omasta mielestäni paremmin kuin Sti. Talvella asia tietysti on toisin kun toinen potkii takaata ja toinen vetää neljällä tassulla.

    Mutkien osalta brittiläinen Evo-lehti totesikin 530i (E39) _Sportista_:

    Looks and feels like an M5...
    - ...until you get to the corners

    Äänestä

  • Ai että lähemmäs 8 skeunttia 540illä 0-100 km/h :D Kas kun auton oma manuaalikin ilmoittaa 6,2 sekuntia kiihtyvyydeksi tuolle välille.Tarkista lähteesi ja tuu takas vast sit

    Äänestä

  • Anti-Sakekuppi kirjoitti:

    Ai että lähemmäs 8 skeunttia 540illä 0-100 km/h :D Kas kun auton oma manuaalikin ilmoittaa 6,2 sekuntia kiihtyvyydeksi tuolle välille.Tarkista lähteesi ja tuu takas vast sit

    Niin no lähteenä noilla sivuilla on saksalaisen Sport Auto -lehden (super)testit. Supertestien vakiokuski on varmaan ajanut autoilla Ringin ympäri useammin kuin keskivertoautoilija lähikauppaan.

    Äänestä

mun subaru wrx sti spec-C on kyl 500heppanen ja ku kiihdytetää paikaltaa NOSsien kans nii vartti taittuu 7,9 sekas. mut bemari on hienompi ja ottasin kyl m6 tai m3. m3 mul on mut ei m6 ku sitä ei oo siin pelis ollenkaa, harmi. sit mul on kans m3 cls ja m3 gtr ja m3 gtr race car.

Äänestä
  • Ja mun emännällä on Toyota Corolla DX vm.86, joka kulkee 1.vaihteella yli 200 km/h. Vielä ei ole muita vaihteita tarvinnut käyttää. Kilometrin matka taittuu alle 8 sekunnin. Siinä on aika hienot Lexus-takavalot, jos ehdit huomaamaan?

    Äänestä

  • Subbariman kirjoitti:

    Ja mun emännällä on Toyota Corolla DX vm.86, joka kulkee 1.vaihteella yli 200 km/h. Vielä ei ole muita vaihteita tarvinnut käyttää. Kilometrin matka taittuu alle 8 sekunnin. Siinä on aika hienot Lexus-takavalot, jos ehdit huomaamaan?

    teillä oo karvanoppia ne lisää hevosvoimia ihan tosi mull on tohotassa corollassa 560hptä kun on kahet karvis nopat.

    Äänestä

  • On mullaki forza xboxil, mut ketä se sit kiinnostaa.

    Äänestä

Tää on se sama provotrolli, joka häiriköi muillakin palstoilla.
Sillä ei itsellä ole mitään autoa.
Se keksii noita juttuja ja yrittää synnyttää riitoja eri merkkien välille.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


LuulinSubbeanopeeksi kirjoitti:

Kyllä hävetti istua kaverin vieressä,sillä oli parivuotias Sti Impreza.Piti olla kylän kovin urheiluauto. Sitten baanalla joku vanha 540i automaatti alkoi härnäämään, kaveri totesi "mun puolen sadan tuhannen auto ei jää vanhalle tuontipiimerille,katos vaikka" ja löi kaasun pohjaan.No,tietty odotin että kyllä me nyt toi hoidetaan, mutt akuinkas kävi..Meillä pysähty auto sinne 230 km/h vauhtiin kun ei vaan jaksanut enää, vanha bemari lensi heittämällä ohi.Kuulema niissä rajotin nappaa kiinni siellä 250 km/h kohdalla.Ei kehdattu kamun kanssa nousta autosta enää sen bmw:n näkösällä parkkipaikalla...Hävettää vieläkin ihan sikana.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu