Minulla on A4 vm.99 ja viimeaikoina edestä oikealta kuuluu kolahdus aina kaivonkansien ylityksissä. Tiedän että noissa menee tukivarsia mutta olisiko mitään muuta vaihtoehtoa ääneen? Katsastusmies ei huomannu mitään.
Moottorina 1.8T. Moottori ei mielestäni käy "puhtaasti", eli tyhjäkäynnillä äänen seasta pystyy erottamaan pienen "kälätyksen". Varsinkin kierroksia nostaessa. Onko normaalia vai varaanko ajan korvalääkäriin?
Moottorina 1.8T. Moottori ei mielestäni käy "puhtaasti", eli tyhjäkäynnillä äänen seasta pystyy erottamaan pienen "kälätyksen". Varsinkin kierroksia nostaessa. Onko normaalia vai varaanko ajan korvalääkäriin?
Vastaukset 16
Vanhimmat
se muussa kuopassa kolanhda kuin kaivonkansissa niin taitaa vain se kansi kolahtaa. Tosin kansia on yleensä niin harvassa ettei tuosta vaivasta juurikaan haittaa liene ja kun sen tietää, kantsii hieman kiertää niitä.
Se kälätys on ilmeisesti bensapumppu jos sekin kuuluu sieltä etuoikealta.
Ei se korvatarkastuskaan ole pahitteeksi...
Kyllä kolina kuuluu muuallakin kuin kaivonkansissa. Pienikin epätasaisuus tiessä riittää ja varsinkin hiekkateitä ajaessa kolina on hermoille käyvää.
Tuntuu vaan että se ei tulisi pyörän tuennasta.
ellei katsastussetä ole havainnut mitään noin kovaa kolisijaa!?
No, sehän selkiää ammattiliikkeessä, eli joko "koiranluut" tai tukivarsi, alaetuvarsilla on takuu 200000km asti, se kun on kantava osa.
Siis merkkiliikkeessä...
Ei nuo huomaa. Toin aanelosen (96) talvella maahan, Vallilassa katsari totesi väljyyden tukivarsissa. Totesi että ei tiedä kuuluuko asiaan, ovat nuo niin monimutkaisia nykyään(!) Eli läpi meni, ja pari kuukautta myöhemmin Järvisellä varret vaihtoon.
Äläkä vie merkkiliikkeeseen!
eihän se ääni vaan ole semmosta nakutusta joka kuuluu tyhjäkäynnillä. Siellä ilmanputsarin päällä on semmonen venttiili "liittyy jotenkin muistaakseni tohon bensan höyristymiseen" joka siellä voi äännellä aina joskus ihan normaalia
Oletko tarkastanut iskarit ja niiden yläpään kumit?
eli jokin tukivarsista väljä ja katti kilisee.
Olen etsityttänyt samoja kolinoita katsastuksessa omaan laskuun ja kolmeen kertaan merkkiliikkeessä. Eikä löydy vikaa.
Lyhyesti kerrottuna: samalla tavalla kolahtaa ja kaikkein selvimmin jos ajaa todella matalan kokkareen päältä kun ei muita ääniä. Toisaalta myös kiihdytettäessa kloksahtaa ja jarrutettaessa myös, sekä useasti perä jälkeen kiihdytettäessä ei kolahda, mutta kun välillä jarruttaa niin taas kolahtaa kiihdytettäessä ja toisin päin. Eli aivan kuin ottaisi löysät pois aina toiseen suuntaan vedettäessä. Tukivarret on syynätty ja joitain vaihdettukin, mutta tilanne edelleen sama. Laatikko on automaatti joten jarrutuksissakin hiljaisessa nopeudessa veto päällä. Sitten kaikkein mystisin havainto, eli pesussa jossa alustanpesu mukana ja sadekelillä kolinat häipyy miltei kokonaan!!! Siksi en nyt usko enään tukivarsivikoihin, mutta on tämä vaikeeta, kun pitäisi itse löytää vika kun merkkiliikkeessä nostettu käpälät pystyyn. Olisko kuitenkin iskarissa vikaa kun ja jos vettä lentää voitelemaan sinne, niin ei jää pänninkiä päälle eikä enään kolahtele. Ei varmaan vaikuta selväjärkisen puheelta, mutta kun on joskus pihassa itsekseen kolahtanut vaikka seisonut parkissa sammuksissa, eikä ketään sisällä, naksahdus kuului muutaman metrin päähän!!!
Onko ainoa toivo räntäkeleissä? Näillä keleillä ei kolise.
tuohon A6 vikaan: Entäs ylätukivarsien pidätinruuvi? mulla ei ollu a4:ssä väljää ylätukivarsissa vaan siinä pidätinruuvissa !! kulunut montulle kun oli mutteri auennut ja ruuvi oli päässyt elämään ja kyllä muuten kolisi!
Kyllä se vika ainakin hyvin piilossa on ollut vaikka ääni ihan selvästi kuultavissa ja naksaus tuntuu jalkapohjissakin lattian kautta. Täytyy katsotuttaa nuo pultit kunhan kerkiää.
Etsin muuten hetken samanlaista kolahdusta, auto A6 automaatti. Kolahteli jostain apukuskin puolelta ja tuntui "jaloissa." Lopulta vaihdoin apurungon puslan, johon oli päässyt öljyä vuotavan venttiilikopan tiivisteen kautta. Heti vaihdon jälkeen kolahti muutaman kerran, mutta ensimmäisen kunnon jarrutuksen jälkeen hiljeni.. Ja hiljaa on ollu jo puoli vuotta. Sinuna tsekkaisin, onko joku apurungon pusla jostain syystä öljyinen, öljy ilmeisesti hapertaa puslan kumia ja se alkaa liikkua vähän liikaa.
ja vuotaa se venttiilikoppas vielläkin,kas kun vuoto tulee nokka-akselin ketjunkiristimen alta.näyttää siltä kun vemakoppa vuotas mut sieltä se tulee kannen päästä ja valuu pitkin v.kopan tiivistettä.ja sotkee paikat.t:kymmeniä korjannut!!!
Terve, Jotenkin kuulostaa oikein paikannetulta minunkin tapauksessa. Apurunkoa kyllä syynättiin merkkiliikkeessäkin, eikä vikaa löydetty silloin. Öljyäkään auto ei vuodata mistään pisaraakaan, mutta tosiaan apurunko ottaa vastaan voimat auton pituussuunnassa ja siirtää ne runkoon, joten pitää puslat katsoa vielä kerran. Kiitoksia jokatapauksessa vinkistä.
a6 ja a4 niin alhaalla se suurin varsi kolisee
joka ei näy katsastuksessa,sama varsi kovalla
pakkasella nitisee!
Jousen alapäästä saattaa olla kierros poikki, jolloin saattaa kuulua kuopissa tai töyssyissä ennemminkin "kilahdus". Katsastusmieskään ei onneksi huomannut ja kilahdus poistuikin, kun pala putosi omia aikojaan pois. Edelleenkin korjaamatta...
Leppäsuolla Helsingissä sanoivat oman auton kolinasta, että kallistuksen vakaajan tangot ne kolisee. Ei näe katsastuksessa, kun pyörät roikkuu. Vaihtoivat ja kolinat hävis.