Olen pikku hiljaa alkanut miettimään maailmanympäripurjehdusta puolisoni kanssa. Projekti on vielä alussa, mutta sitäkin innokkaampana olisimme lähdössä. Onko olemassa mitään hyviä nettisivustoja, joista saisi tietoa mitä asioita pitää ottaa huomioon matkaa suunnitellessa, mistä saa hyvät säätiedot jne. Kiitos etukäteen vastauksista!
Maailmanympäri
Seikkailija
254226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Forumi asiasta.
http://www.livingaboard.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi
S/Y Aida kiersi maapallon kolmessa vuodessa ja sen kippari kokosi matkasta varsin ansiokkaan turvallisuus cd:n. Sen voit tilata vaikka Aquastoren verkkokaupasta www.aquastore.fi
Vai että oikein turvallisuus cdn. Kuulostaa joteskin hyvinvointipohjolan arvomaailman mukaiselta.
No, jos turvallisuutta haet, älä lähde yhdenkään valtameren yli! Se on selvää ilman cdtä, mutta jos lähdet, koeta pärjätä!!! Siellä olet vain sinä ja vene..
Sorry, ehkä tuo "turvallisuus cd" nimenä nostatti niskakarvojani turhan takia, tietysti pitää tietää missä on merirosvoja (sehän kait on cdn tärkeintä antia?) ja mihin vuoden aikaan trooppiset myrskyt ovat liikeellä, mutta... jos turvallisuutta haet - älä lähde!
Herrajestas, kyllä turvallisuusnäkökohdat on tärkeä ottaa huomioon nimenomaan merellä! Se, että fiksu ihminen ottaa ne huomioon lähtiessään merelle, ei tarkoita, että henkilö olisi sairaalloisen turvallisuushakuinen vellihousu-pelkuri, vaan pitää terveyttään ja henkeään siinä määrin arvokkaana asiana, että haluaa mieluiten selvitä reissusta yhtenä kappaleena ja elävänä. On silkkaa tyhmyyttä (tai itsetuhoista välinpitämättömyyttä) lähteä maailman merille idioottimaisella uho-mentaliteetilla, että "minäpoikahan en mitään turvallisuusasioita mieti, ne on nynnyille..." Ei kai kukaan kuvittelekaan, että valtameripurjehdus olisi takuuturvallista, vaikka kuinka varautuisi. Meren voima on suurempi kuin ihmisen, mutta vaaratilanteisiin varautumalla on paremmat mahdollisuudet pärjätä, ja kun tietää varautuneensa, voi keskittyä nauttimaan itse purjehduksesta. Tyhmää olisi lähteä uhittelemaan merelle.
Mikään ei ole täysin turvallista, mutta jotain kertoo se, etteivät normaalit matkavakuutukset ole voimassa valtamerellä. Vakuutukset valtamerten ylityksiin ovat hyvin kalliita. Se tilastoista!
Itselläni on kokemusta vain foorumeilla sisävedet - Itämeri - Välimeri. Jokainen purjehduskokemusta omaava tietää, että olosuhteiden vaihtelut ovat kertaluokkaa suuremmat vaihtelut eri vesien välillä. Tämä tarkoittaa, että hyvissä olosuhteissa Kap Hornin kierto on helppo homma, mutta huonoissa se voi olla kohtalokasta. Onnistuuhan Everestin valloituskin hyvällä säällä jopa turisteilta!
Riskejä voi toki pienentää tietyllä huolellislla ennakkovalmisteluilla mutta, sanaa turvallinen en valtameren ylittämiseen yhdistäisi.
PS. oletteko muuten huomanneet, että meneillään olevassa Volvo Ocean Race -kisassa purjehtijat ovat alkaneet pelätä tosisaan veneen hajoamista? Pitkään ei kukaan "pelko perseessä pysty purjehtimaan".
Kyllä pallon pystyy nykyisin aika varmasti kiertämään, mutta riskit on tiedostettava.
Vene teräksestä ja tiivis kuin pullo,lasipinnat max.20x20cm,pohjaan ei yhtään läpivientiä,ja pysyt kyydissä.
Ikkunat ei yli 20 x 20 ????
Ei läpivientejä ????
Syy moiseen ????
Otappa selvää.
Mulla sattuu olemaan kyseinen cd. Mielestäni oiva cd. kyllä sitä kannattaa vilasta, on siinä muutakin kun turvallisuutta...
Ei sen ikkunan koolla ole väliä.
Samoihin lukuihin päästään lisäämällä paksuutta karkaisua ja laminointia.
Kyllä suurin merkitys on laadukkailla osilla ja ennakkohuolloilla.
Hame päälle jos ei ole jo.
mm. Kap Horn- threadissä Svennomania kohdasta linkit
Se kannattaa saat paljon tietoa ja ohjeita.
kts. http://www.suomenvaltameripurjehtijat.fi
Tuo on aika paperinmakuinen yhdistys, jossa turkulaiset kaverit keskenään hengailee. Toki sieltä purjehtijoita löytyy, mutta aika nihkeää on ihan oikean tiedon jako. Pienet resurssit, mutta jospa joskus saavat lisää resursseja.
siellä jäseniä on stadistakin. Jäsensivuilla on matkakertomusten myötä paljonkin tietoa. Mutta toki toimintaa voisi aktivoittaa varmasti siitä mitä se tällähetkellä on. Itse koen että olen saanut jäsenmaksulleni vastinetta.
Pertti Duncker on kirjoittanut omasta maailmanympäripurjehduksestaan (1990-1996) 4-osaisen kirjasarjan, jota on näkynyt olevan tarjolla ainakin pääkaupunkiseudun kirjastoissa.
Merivuokko-sarjan selkämystässä on muistaakseni nimet
- AMAZONAS
- ANTARCTICA
- SOUTHERN OCEAN
- PAPUA-NEW GUINEA
Peran tyyli jakaa mielipiteitä. Itse olen lukenut kirjat ihan mielenkiinnolla (jopa ostanut ihan omat kappaleet hyllyyni).
Äijä on värikkäänpuoleinen seikkailijaluonne ja kirjoissa on kuvailtu erinäisiä kohelluksia ja henkilökohtaista sielunmaiseman tilitystä joidenkin mielestä turhankin päätalomaisella tarkkuudella, mutta on kirjoissa silkkaa asiaakin – jopa kiitettävän runsaasti!
On Dunckerilla nettisivustokin http://www.merivuokko.fi , mutta sen kautta ei saa paljoakaan irti.
Kiva oli aikoinaan lukea niitä kirjoja, joskaan en kovin välitä juopuneen örvellyksistä kuulla merellä, josta ne ongelmat ylimalkaan johtuivat. Viisas veneilijä ei joudu tilanteeseen josta P.Duncker on selvinnyt. Hänestä meni maku kun TV ohjelmassa kännissä itki veneessä kun vaimo jätti ja elämä oli kamalaa. En tiedä mikä oliis se tieto jota häneltä kaipaisin joka liittyy purjehdukseen?
Myös nykyään kovin voimakasluontoiset jutut harmittavat ja siksi en ole enää hänen juttujaan lukenut. Vanhan kahvin lämmittelyä.
Myös näitä 'niksejä' ja listoja joita hän on Vene-lehteen rustaillut puhuttaa. Kerran antoi oikein lausunnon tutkista: Sellaista ei tarvita. Hän oli kuulemma kerran käyttänyt Kanaalissa mutta sen jälkeen ei ollut tarvittu. Eli jos ei osaa käyttää, ei ole tarvettakaan.
Hänen viimeisen matkan paluussaankin oli selvää välinpitämättömyyttä. Kun ohjaus petti Atlantilla, sen hän korjasi narulla. Se naru oli siinä Vene-lehden testiajossakin. Muutama kuukausi 'turman' jälkeen.
En paljoa viitsisi kehuskella Dunkkeria oppi-isäksi tai neuvonantajaksi. Mies on vaarallinen ja mikä hurjinta, kirjoittaa asiantuntijajuttuja alan ykköslehteen!
PS. En kiistä PD:n saavutuksia, vaan nimenomaan aihetta jossa turvallisus tms. näkökohtia suositellaan PD:tä kysyttäväksi. Tässä on asian terä.
Merivuokko Amazonilla-kirjassa D kertoo mm. että hänellä oli mukana kaksi gepsiä ja alkumatkan aikana hän oli ihmetellyt, että ne antavat huomattavan erisuuruiset matkat Amazonin suulla olevalle poijulle, joka oli reissun toinen reittipiste. Lopulta D päätyi siihen, että poiju on joka tapauksessa samassa paikassa gepsien näytöistä riippumatta. Vaimoke oli kerran räpläillyt laitteita ja huomannut siellä jonkun "settingsin". Omahyväinen kaveri tuskin olisi kirjoittanut tätä kirjaan. Minäkin uskon ettei ainakaan Merivuokossa tarvita tutkaa:)
kyl vaikuttaakin kovin omahyväiseltä toi marleena.
On niin täyn itteään ja tärkeä.
Eikö mies saa itkeä,ja onko se pikkujuttu jos vaimo lähtee, kyllä se itki Harkimokin vaikka kuinka kova olevinaan, mitähän örvellyksellä tarkoitat, olet sen tyylinen ihminen että jos puhuu paljon ja ottaa häppää se on heti örvellystä,sinun mielestäsi.
Kannattaisi perustaa Pera Club. Voisi sitten pera myydä vaikka nettisivuilla Pera Club pinssejä, joka pitää löytyä kaikilta tosipurjehtijoilta,joihin Perakin lukeutuu. Saisi ainakin siueltä muuta kuin Äitsaaren amuletteja ja karttakopioita.
Marleenalla on nyt jo vaihdevuodet.
Ei tollai asennetta muuten ymmärrä.
Vanha rukkanen on ian hankala.
(oli sit mies tai nainen)
Sellaisia narisevia purjehtijoita on paljon.
Kuivia ukkoja jotka narisee vain.
Tietää kaiken ja narisee.
Tylsäää väkeä...
Mitä laitteita pitää veneessä olla, että saa hyvät säätiedot?
Pavaria ja kepsi riittää. Sillä pärjää vaikka Atlanti ylitte ja alitte - erityisesti sinne.