Monta fudea on hajonnut?

Kyselen kiinostuksesta, onko kuinka monesta kiinan halpis 4-tahti moposta (Fude, Baotian, Sanili, jne.) hajonnut moottori.
Tarkoitan hajoamisella esim. kiinnileikkautumista, laakeri- tai venttiilivikaa tai muuta suurempaa moottori vauriota.
Jos on sattunut itselle tai kaverille, niin pistäppäs tekstiä. Jos vaurion syy on selvillä kerro sekin.
Olen seurannut korjaamosta käsin kiinalaisten maanvaltauksen alkumetrit, mutta nyt olen muissa hommissa ja kiinnostaa miten pitkälle noilla on päästy...
Kiitos!
214050
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

...miltä se fuden tms. tilanne näytti siellä korjaamolla ja millaisia mahdollisia vikoja silloin ilmeni ja mitkä vuosimallit olivat erityisen vikaherkkiä?

Äänestä
  • ei ole kokemusta kuin niistä ensimmäisistä, oli kyllä lähes sama laite merkistä riippumatta.
    Enimmäkseen pikkuvikoja: käynnistymättömyys johon ehkä yleisimpänä syynä sähkövika tai bensansaanti ongelmat, käynnistin moottorin ja käynnistys polkimien hajoamista, eilaiset kasaus virheet, sekä pienemmät sähköviat. Varaosien saanti ainakin alkuaikoina nihkeää. Epämääräinen takuusopimus, koska maahantuojat eivät tehneet huoltosopimuksia valtuuttamiensa huoltokorjaamoiden kanssa, vaan valitsivat nämä puhelinluettelosta.. Luultavammin nykyisin sopimukset tehty.
    Yhtään moottoria ei ehtinyt hajota, mutta nyt niin on varmaan jo ehtinyt käydä, eli kokemuksia?

    Äänestä

  • ahne kirjoitti:

    ei ole kokemusta kuin niistä ensimmäisistä, oli kyllä lähes sama laite merkistä riippumatta.
    Enimmäkseen pikkuvikoja: käynnistymättömyys johon ehkä yleisimpänä syynä sähkövika tai bensansaanti ongelmat, käynnistin moottorin ja käynnistys polkimien hajoamista, eilaiset kasaus virheet, sekä pienemmät sähköviat. Varaosien saanti ainakin alkuaikoina nihkeää. Epämääräinen takuusopimus, koska maahantuojat eivät tehneet huoltosopimuksia valtuuttamiensa huoltokorjaamoiden kanssa, vaan valitsivat nämä puhelinluettelosta.. Luultavammin nykyisin sopimukset tehty.
    Yhtään moottoria ei ehtinyt hajota, mutta nyt niin on varmaan jo ehtinyt käydä, eli kokemuksia?

    täälä suomessa tehty viimeistely kasaus on ollut monen pikkuvian takana, itse en tiedä montako eri yritystä niitä täälä läimii kasaan, mutta jotkin on ihan asiallisesti kasattuja toiset taas varmaankin silmätkiinni leivottuja.

    Äänestä

Kyllä ne kestää oikealla käsittelyllä.

Veikkaan että kohta tähän ketjuun tulee vastaamaan yks tyuppi joka sanoo löytäneensä poikaystävän koska fude hajos

Äänestä
  • kuinka kaunis tarina, ei fuden hajoaminen enää tunnu miltään ku rakastuu...

    Äänestä

  • Aivan , huollot on tärkeitä. Paskaksi saa merkin kuin merkin jos haluaa.Jo paskaset tai talven yli seisoneet bensakannut tekevät jo ihmeitä.Vain murto-osa huoltaa moponsa säännöllisesti.

    Äänestä

Yli 10 000km takakna jä käy kuin uusi.

Äänestä
  • Mitä tästä voidaan päätellä. Ei ne Fudet niin paljon hajoa kun ihmiset antavat ymmärtää. Paljon on ennakkoluuloja, mutta vikoja vähän , tosilaukeamisia tuskin lainkaan

    Äänestä

  • voidaan kirjoitti:

    Mitä tästä voidaan päätellä. Ei ne Fudet niin paljon hajoa kun ihmiset antavat ymmärtää. Paljon on ennakkoluuloja, mutta vikoja vähän , tosilaukeamisia tuskin lainkaan

    Heh heh!

    Markettiskooterista on aina joku paikka rempallaan tai sitä ei saa toimimaan kunnolla.
    Lueppa viestiketjuja taaksepäin - jopa alkaa juttua löytymään.

    Äänestä

  • Fiksu kirjoitti:

    Heh heh!

    Markettiskooterista on aina joku paikka rempallaan tai sitä ei saa toimimaan kunnolla.
    Lueppa viestiketjuja taaksepäin - jopa alkaa juttua löytymään.

    No mainitseppa yksikin kohta, joka on minun "markettiskootteristani" tällä hetkellä rempallaan? Tai, että miksi se ei muka toimisi kunnolla? Työmatkaa ajelen sillä kuitenkin päivittän.

    Äänestä

  • 4-tahtinen kirjoitti:

    No mainitseppa yksikin kohta, joka on minun "markettiskootteristani" tällä hetkellä rempallaan? Tai, että miksi se ei muka toimisi kunnolla? Työmatkaa ajelen sillä kuitenkin päivittän.

    Siitä puuttuu öljynsuodatus.

    Äänestä

  • Fiksu kirjoitti:

    Siitä puuttuu öljynsuodatus.

    missä moposkootterissa on suodatin siis sellainen kuin autossa jonka voi myös vaihtaa uuteen kun sen aika tulee?

    Äänestä

  • Fiksu kirjoitti:

    Siitä puuttuu öljynsuodatus.

    Et siis osaa vastata kysymykseen.

    Äänestä

  • 4-tahtinen kirjoitti:

    Et siis osaa vastata kysymykseen.

    Oletin moposi olevan Fudensukuinen halpis, jos näin niin suodatus todellakin puuttuu.
    Paha moka valmistajalta.

    Äänestä

  • tyhmä? kirjoitti:

    missä moposkootterissa on suodatin siis sellainen kuin autossa jonka voi myös vaihtaa uuteen kun sen aika tulee?

    En todellakaan tiedä, Fudessa kuitenkin pitäisi olla joko patruunasuodatin tai keskipakosuodatin kuten pikku Hondissa.

    Äänestä

  • tyhmä? kirjoitti:

    missä moposkootterissa on suodatin siis sellainen kuin autossa jonka voi myös vaihtaa uuteen kun sen aika tulee?

    Laadukkaissa eurooppalaisissa skodeissa on 2-tahtimoottorit eikä niissä tartte öljynsuodatinta.

    Äänestä

  • Fiksu kirjoitti:

    Oletin moposi olevan Fudensukuinen halpis, jos näin niin suodatus todellakin puuttuu.
    Paha moka valmistajalta.

    Iskä osti Zonerin mulle. Mä olen vähän leso kun mulla on Zoneri.

    Äänestä

  • 4-tahtinen kirjoitti:

    Iskä osti Zonerin mulle. Mä olen vähän leso kun mulla on Zoneri.

    Taitaa olla näppäimistön takana ihan joku muu kuin alkuperäinen 4-tahtinen.

    Äänestä

  • Fiksu kirjoitti:

    Siitä puuttuu öljynsuodatus.

    Niin ja suodatus muuten löytyy tosin ei aivan vastaa samaa tasoa kuin autoissa mutta joka tapauksessa.

    Toisekseen mopo ei tarvii suodatusta kuten auto. Kolmannekseen kiinalaisen hinta on noin 1/3 vaikkapa Hondan hinnasta joten kyllä siitä jotain saa jo puuttuakin. Molemmat kestää saman verran. Halpoja on kilometrit sano. Kun laukeaa uuttaa tilalle. Nyt mittarissa n. 11500km ja mopedi zoner. Ei vikoja ja joka aammu on lähdetty duuniin.

    Äänestä

  • tystämerki kirjoitti:

    Niin ja suodatus muuten löytyy tosin ei aivan vastaa samaa tasoa kuin autoissa mutta joka tapauksessa.

    Toisekseen mopo ei tarvii suodatusta kuten auto. Kolmannekseen kiinalaisen hinta on noin 1/3 vaikkapa Hondan hinnasta joten kyllä siitä jotain saa jo puuttuakin. Molemmat kestää saman verran. Halpoja on kilometrit sano. Kun laukeaa uuttaa tilalle. Nyt mittarissa n. 11500km ja mopedi zoner. Ei vikoja ja joka aammu on lähdetty duuniin.

    Öljyyn tulee epäpuhtauksia, jotka pitäisi saada suodattamalla pois voitelukierrosta - muuten moottori kuluu. Toinen vaihtoehto on vaihtaa öljyt usein.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ahne kirjoitti:

Kyselen kiinostuksesta, onko kuinka monesta kiinan halpis 4-tahti moposta (Fude, Baotian, Sanili, jne.) hajonnut moottori.
Tarkoitan hajoamisella esim. kiinnileikkautumista, laakeri- tai venttiilivikaa tai muuta suurempaa moottori vauriota.
Jos on sattunut itselle tai kaverille, niin pistäppäs tekstiä. Jos vaurion syy on selvillä kerro sekin.
Olen seurannut korjaamosta käsin kiinalaisten maanvaltauksen alkumetrit, mutta nyt olen muissa hommissa ja kiinnostaa miten pitkälle noilla on päästy...
Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu