Eli siis kiinnostaisivat 90-luvun alun turbokoneiset mallit, joita mobile.de:stä löytyy hakusanoilla Crysler ja Turbo eli esmes. GTS, Daytona (GS?) ja Le Baron.
Ovatko millaisia ajaa, kestäviä, vaikeita korjata, löytyykö varaosia ja paljonko ne maksavat? Entäpä ruostuuko jenkkirauta? Onko ahtopaineita varaa korottaa?
Kiinnostaisivat kun ovat niin halpoja:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?DisplayDetail=11111111112008689
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?DisplayDetail=11111111111423927
Ovatko millaisia ajaa, kestäviä, vaikeita korjata, löytyykö varaosia ja paljonko ne maksavat? Entäpä ruostuuko jenkkirauta? Onko ahtopaineita varaa korottaa?
Kiinnostaisivat kun ovat niin halpoja:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?DisplayDetail=11111111112008689
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?DisplayDetail=11111111111423927
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin tulipahan sama moka kuin monelle sattuu "Porchen" kanssa eli kun on tullut Chrysler-sanaa harvemmin kirjoitettua niin jäi se h siitä poies. Pahoittelen.
Itselläni on musta -89 Shelby Daytona Turbo II 177hp aj. 188tkm. Plootu on kunnon paksua ameriikan plootua eikä ruostetta vieläkään ole. Ko. myllyä on kehuttu sarjan parhaaksi. Hyviä!!linkkejä mopar miehelle löytyy jenkeistä paljon. Osia (uusia/käytettyjä) löytyy sekä Suomesta että USA:sta. Omani on myynnissä pari tonnia päälle Saksan hinnan. Ks. lisää keltaisesta pörssistä.
tuo on ainakin hyvä sivusto, ei varmasti oo paljon tietoa mitä et tuolta löytäisi,
koneet tuntuu olevan vahvoja kun avaamatta yli 300 hp tuntuvat niistä ottavan...
omia kokemuksia vain lebaronista kutosella joten en tiedä...
itsellä '90 Le Baron turbo, ajettu kohta 260.000 km. Ei mitään isompia ongelmia, normaalia kuluvia osia vaihdeltu. Keskikulutus auton oman tietokoneen mukaan 8 litraa sekalaisessa ajossa.
Ei valittamista, ennemmin kehumista