Oisko jollain faktaa siitä mistä ne on kuristettu 9.9:ksi vm 1996
suzuki df 4t/ 9.9/15 Erot
kartsa
1712
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Askartelin keväällä samantyyppisen jutun kanssa 2001 mallisen Evarin osalta ja silloin huoltoliikkeestä sain tietää että kaasarin suuttimien ja systytysboxin vaihdolla olisi pitänyt muuttua 9.9:stä 15 heppaseksi mutta kuinkas kävikään: kun kävin hakemassa konetta huollosta niin liikkeestä sanottiin että ei onnistukaan pienellä työllä kun kone on alkuperäinen OMC eikä Suzuki pohjanen Johnson(tästä voisi päätellä Suzukiin pätisi tuo suuttimien ja sytytys boxin vaihto) toisaalta löysin Iboatin sivuilta artikkeleita joissa puhutaan ymmärtääkseni nokka-akselin,kaasarin ja sytytysboxin vaihdosta ja kaikkea erikseen ja yhdessä?Evarin osalta näyttää nyt siltä että ainakin Bombardien julkaisemien räjähdyskuvien mukaan kaasarin vaihto pitäisi riittää?Pitää nyt sitten yrittää saada 15 heppasen kaasari jostain että pääsen kokeilemaan.