Onko hyviä vinkkejä puusuksien tervaamiseen ??? Netti osotteita tai omakohtaista kokemusta ???
Puusukset
Hiihtäjä
10
15708
Vastaukset
- Jukkis
Löydät varmaan ihan oikeaoppisiakin ohjeita, mutta oma kokemus on; suksien pitäisi olla täysin kuivat, ja lämpimät, jotta liottimeen ohennettu terva imeytyisi puuhun kunnolla. Liuottimena olen käyttänyt tärpättiä, bensiiniä, tai mitä nyt milloinkin sattuu kotona olemaan. Sivelen pohjat useaan kertaan, ja annan sitten kuivahtaa. Lopulta "paahdan" pinnan kuumapuhaltimella tai ksssuliekillä, nuotio käy myös. Tällöin se osa liuotinta, mikä ei ole tervan kera imeytynyt pohjiin, haihtuu pois, ja pohjiin kovettuu ohut tervakerros. Jos terva klimppiintyy, sitä voi kuumana levittää tai "siklata" pois. Tervauksen jälkeen yleensä pitää hiihtää muutama kilometri, ennenkuin pohjan epätasaisuudet kuluvat, ja suksi alkaa luistaa. Terva ei ole varsinainen voide, vaan sen tarkoitus on suojata puuta kostumiselta, joka nostaa puun "karvat" koholle ja estää luiston. Samalla se tasoittaa huokosia ja koloja. Terva kuluu kovalla hangella nopeasti pois, joten kannattaa hinkata ahkerasti vaikkapa kynttilää suojaksi ja voiteeksi, myös kesken hiihtoreissun!
- NÄIN MINÄKIN
Minä sulattelin lisäksi silitysraudalla tervan päälle ensin pohjaparahfiinin ja luistot päälle,on luistanut tosi hyvin ja on pysynytkin nämä hiihdetyt 40 km.
- Hiihtäjä
NÄIN MINÄKIN kirjoitti:
Minä sulattelin lisäksi silitysraudalla tervan päälle ensin pohjaparahfiinin ja luistot päälle,on luistanut tosi hyvin ja on pysynytkin nämä hiihdetyt 40 km.
Kiitos hyvistä neuvoista !!! Nyt ei tarvita muuta kuin lunta !!!
- Puusukset täälläkin
Hienoa! Kiitos kaikille kommentoijille, näitä ohjeita kokeilen minäkin tänään! Katotaan nyt miten sälepohjasuksien kanssa käy!
- hiihtelijä
Osta aitoa havupuu tervaa johon ei ole lisätty mitään liuottimia.
Suksien täytyy olla tehty yhdestä puusta, ei mielellään säleistä koska liimalla on taipumus pettää kuumentaessa.
Itse käytän kaasulla toimivaa "tohoa," jolla keitän tervan puuhun.
Vanha T-paita, tai joku muu puuvillainen mukavan kokoinen kangas pohjien pyhkimiseen.
Sahapukki, kottikärryt tai joku muu kapine suksien tervaamiseen telineeksi.
Ja sitten tervaamaan:
Laita sukset telineeseen pohjat ylöspäin, ota kaasu-toho ja kuumenna pohjaa niin, että vanhat vaksit ja muut liisterit kuumenee niin, että saat pyhittyä ne rievulla pois. Älä polta pohjaa pilalle!
Sivele lämpimien suksien pohjaan tervaa koko matkalle, siirrä toinen suksi sivuun. Nyt rupeat lämmittämään suksen pohjaa niin, että terva kiehuu liekin alla, jos se syttyy palamaan niin puhallat sen sammuksiin polttamatta itseäsi. Menet kiehutellen suksen päästä päähän kaksi tai kolme kertaa. Siirrä suksi sivuun.
Ota toinen suksi ja tee sille vastaavat toimenpiteet.
Lisää tervaa suksien pohjaan mikäli pohjassa on kuivaa kohtaa ja uusi kuumennus molempien suksien pohjaan.
Odota tupakin mittainen tauko.
Ota suksi ja lämmitä terva pohjassa kuumaksi, ota riepu ja kuivaa suksen pohjasta kaikki ylimääräinen terva. Nyt otat vielä tohon ja kuumentelet VAROVASTI pohjaa niin että pohja kuumenee ja kuivuu mutta ei pala. Toiselle sukselle samat jutut.
Homma ohi. Anna suksien jäähtyä ulkoilmaan rauhassa.- Hikilankku
Nimim. "hiihtelijä" kuvasi veistettyjen kokopuusuksien tervauksen varsin seikkaperäisesti.
Minä voinen kertoa liimattujen puusuksien, eli nk. "sälesuksien" tervauksesta: Pohjat puhdistetaan siklillä ja havupuutärpätillä vanhasta voiteesta ja tervasta, olas puhdistetaan pienellä kourutaltalla.
Sukset asetetaan pohjat ylöspäin sanomalehtien tai riepujen päälle ja niihin sivellään sälesuksitervaa 3 - 4 kerrosta, antaen välillä imeytyä.
Sälesuksitervaa löytyi valmiina ainakin vielä pari vuotta sitten Start -voidetehtaan valmistamana pienissä purkeissa. Itse voit valmistaa sitä ostamalla kuusitervaa ja havupuutärpättiä. Sekoita sitä n. 40% tervaa, 60% tärpättiä, eli juoksevaa litkua!
Suksien annetaan kuivua lämpimässä paikassa 2 - 3 vrk, kunnes terva ei tunnu enää kovin pahasti tahmealta. Loppukuivausta ja imeytymistä voi edistää lämminilmapuhaltimella, tai vielä paremmin asettamalla sukset saunan lauteille n. 70 asteeseen.
Tervan kuivumisen jälkeen pohjustusparafiini, keli- ja pitovoide pohjiin ja menoksi!
Runsaslumista hiihtotalvea 2007 - 08 odotellessa :) - Käpeikkö
Hikilankku kirjoitti:
Nimim. "hiihtelijä" kuvasi veistettyjen kokopuusuksien tervauksen varsin seikkaperäisesti.
Minä voinen kertoa liimattujen puusuksien, eli nk. "sälesuksien" tervauksesta: Pohjat puhdistetaan siklillä ja havupuutärpätillä vanhasta voiteesta ja tervasta, olas puhdistetaan pienellä kourutaltalla.
Sukset asetetaan pohjat ylöspäin sanomalehtien tai riepujen päälle ja niihin sivellään sälesuksitervaa 3 - 4 kerrosta, antaen välillä imeytyä.
Sälesuksitervaa löytyi valmiina ainakin vielä pari vuotta sitten Start -voidetehtaan valmistamana pienissä purkeissa. Itse voit valmistaa sitä ostamalla kuusitervaa ja havupuutärpättiä. Sekoita sitä n. 40% tervaa, 60% tärpättiä, eli juoksevaa litkua!
Suksien annetaan kuivua lämpimässä paikassa 2 - 3 vrk, kunnes terva ei tunnu enää kovin pahasti tahmealta. Loppukuivausta ja imeytymistä voi edistää lämminilmapuhaltimella, tai vielä paremmin asettamalla sukset saunan lauteille n. 70 asteeseen.
Tervan kuivumisen jälkeen pohjustusparafiini, keli- ja pitovoide pohjiin ja menoksi!
Runsaslumista hiihtotalvea 2007 - 08 odotellessa :)Kiitos paljon kaikille erinomaiselta vaikuttavista neuvoista. Sain hommattua itselleni vanhat puusukset, joilla ajattelin lähteä huomenna Nuuksion maisemiin.
Sukset ovat olleet kuitenkin usean vuoden kuivassa häkkikellarissa, joten tulisiko sivakointivälineet käsitellä muutenkin, kuin tervalla..? ,,ehtisi vielä tämän talven hangille.. - Hikilankku
Käpeikkö kirjoitti:
Kiitos paljon kaikille erinomaiselta vaikuttavista neuvoista. Sain hommattua itselleni vanhat puusukset, joilla ajattelin lähteä huomenna Nuuksion maisemiin.
Sukset ovat olleet kuitenkin usean vuoden kuivassa häkkikellarissa, joten tulisiko sivakointivälineet käsitellä muutenkin, kuin tervalla..? ,,ehtisi vielä tämän talven hangille..Kerrostalon verkkokellarissa sälesukset tunnetusti kuivuvat vuosien saatossa melkoiseksi koppuroiksi ja olenpa aikoinaan pilannutkin yhdet parit huolimattomalla säilyksellä.
Kuivia suksia ei oikein saa "tuoreiksi" muulla kuin riittävän ohuella terva/havupuutärpätti -käsittelyllä. Huomaat kyllä, kuinka paljon kuiva suksi sitä imee eikä liikatervauksesta ole vaaraa, sillä puu lakkaa imemästä tätä seosta kun se on läpikyllästetty.
Suojaa suksien kyljet ja yläpinta esim. maalarinteipillä sotkeutumisen estämiseksi. Äläkä missään tapauksessa lähde hiihtämään kuivilla suksilla, ne nimittäin napsahtavat herkästi poikki esim. ojan ylityksessä.
Kun laitat sälesuksia kesäsäilytykseen, tee seuraavat toimenpiteet: Niittaa niitä varten esim. telttamuovista mahdollisimman ilmatiivis pussi. Tee suksien väliin puupalikasta ehdottoman suora, n.20 cm pitkä klapi, jonka paksuus on hieman suksien väliin jäävää rakoa suurempi.
Sido sukset yhteen pohjat vastakkain esim. tukevilla nahkaremmeillä siten, että klapi jää niiden väliin siteiden kohdalle. Tämä pitää sukset suorina ja säilyttää niiden oikean kaarevuuden eli "jalkavuuden".
On myös suositeltavaa laittaa suksien kanta- ja kärkiosien väliin palat vahapaperia, ettei terva liimaa niitä kesän aikana yhteen.
Laita sukset sen jälkeen tekemääsi muovipussiputkeen ja sulje se huolellisesti. Pussi estää suksien kuivumista kesäsäilytyksen aikana.
Itse olen huoltanut ja säilyttänyt 12 vuotta vanhoja Ylösiäni menestyksellisesti em. ohjeilla ja hyvin ovat kunnossa pysyneet. - Käpeikkö
Hikilankku kirjoitti:
Kerrostalon verkkokellarissa sälesukset tunnetusti kuivuvat vuosien saatossa melkoiseksi koppuroiksi ja olenpa aikoinaan pilannutkin yhdet parit huolimattomalla säilyksellä.
Kuivia suksia ei oikein saa "tuoreiksi" muulla kuin riittävän ohuella terva/havupuutärpätti -käsittelyllä. Huomaat kyllä, kuinka paljon kuiva suksi sitä imee eikä liikatervauksesta ole vaaraa, sillä puu lakkaa imemästä tätä seosta kun se on läpikyllästetty.
Suojaa suksien kyljet ja yläpinta esim. maalarinteipillä sotkeutumisen estämiseksi. Äläkä missään tapauksessa lähde hiihtämään kuivilla suksilla, ne nimittäin napsahtavat herkästi poikki esim. ojan ylityksessä.
Kun laitat sälesuksia kesäsäilytykseen, tee seuraavat toimenpiteet: Niittaa niitä varten esim. telttamuovista mahdollisimman ilmatiivis pussi. Tee suksien väliin puupalikasta ehdottoman suora, n.20 cm pitkä klapi, jonka paksuus on hieman suksien väliin jäävää rakoa suurempi.
Sido sukset yhteen pohjat vastakkain esim. tukevilla nahkaremmeillä siten, että klapi jää niiden väliin siteiden kohdalle. Tämä pitää sukset suorina ja säilyttää niiden oikean kaarevuuden eli "jalkavuuden".
On myös suositeltavaa laittaa suksien kanta- ja kärkiosien väliin palat vahapaperia, ettei terva liimaa niitä kesän aikana yhteen.
Laita sukset sen jälkeen tekemääsi muovipussiputkeen ja sulje se huolellisesti. Pussi estää suksien kuivumista kesäsäilytyksen aikana.
Itse olen huoltanut ja säilyttänyt 12 vuotta vanhoja Ylösiäni menestyksellisesti em. ohjeilla ja hyvin ovat kunnossa pysyneet.No niin, kyllähän niitä suksia oli pakko kokeilla "kellarikuivina" tasamaalla, ja yllättävän hyvin kulkivat kuitenkin..Voin vain kuvitella, miten hyvin ne luistavat käsiteltyinä :-)
Kiitos neuvosta Hikilankulle. Toteutan tuon idean mitä pikemmiten. Hyviä hiihtokelejä! - Anonyymi
Hienot on ohjeet! Toimii . Vanhassa vara parempi. Ei mitään tohoa tarvii välttämättä, jos on ku.non hautatervaa ja vähä ohennetta. Ensimmäisen kilometrin jälkeen jos lipsuu ota kirves käteen ja tee nuotio lähellä olevasta tervaskannosta. Valutat sieltä lisää voidetta suksien pohjaan. Hyvin toimii , jos ei ole kauhea kiire mihinkään. Mihinkäs meillä?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä
Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai949167Persut: haluamme lisää veroja!
Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki564809Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.
https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.414501Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?
Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit532823Numero josta kaivattusi tulee mieleen
Onko jokin numero joka yhdistää teidät jotenkin? Älä laita puhelinnumeroa.1001546- 401336
Tämmönen höpsö
Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress441276Heräsin taas sinä mielessä
Miten voi haluta toista näin paljon? 😳 Kyllä meillä on muutenkin hyvä yhteys. Ehkä se tekee myös tästä niin voimakkaan?641222Jorman paluu sodasta Lieksaan oli katkera
Jorma Karhunen astui Lieksan asemalle. Aurinko paistoi, mutta Jorman maailma oli sumuinen. Takana oli se helvetti, jota421202Kannattaa toimia yleisesti ottaen
Ajoissa. Vaikka miten paljon haluan ja tunnen, olen löytänyt nyt elämääni jotain uutta ja se todennäköisesti edistyy, jo1691144