Osaisiko joku sanoa kyseisestä autosta kehuja tai moitteita,menisikö tuollainen mersu perheen toisena autona kun kilometrejäkään ei siihen paljon tulisi .Mitenkähän mahtaa tuo kaasarikone pelata(2L)ja paljonkohan kestää kilsoja ja onko jakopää ketjulla?
w124 b 85-87
loistaako vanhakin
91209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
eikös kaikki mersun koneet ole jakoketjulla?
Sano nyt muutakin kun kerran tiedät!!
auto ei enää kelpaa varsinaiseksi käyttöautoksi, jos siis on ihan välttämätöntä ajoa. Mulla on kesästä asti ollu hupiautona 260 EA -86 ja oon kovasti tykänny. Tähän mennes korjattu pensan paluuletku ja alapallonivel, kulutus noin 9 l sadalle. Kaasutinversiot lienee aika juoppoja ja alttiita käyntihäiriölle ? Ainakin mun huoltomiehen mielestä. Lasit pysyy sulana eikä palele, mutta ne liukkaan kelin ajo-ominaisuudet ! Luikertelee kuin mikäkin käärme ja ei pääse valoista liikkeelle, nyt mäkin tiedän mitä ne ihmiset talvella valöis kuppaa, ei siitä tiedä mitään kun on ikänsä ajanu saapilla ja sitikalla.
kyllähän noilla päästelee vuodet ympäriinsä.
Itsellä 230 w124, hyvin sillä pääsee valoista liikkeelle. Sehä riippuu ihan renkaiden kunnosta,omassani hyvät nastat. Ja voihan tota nakata hiekkasäkin painoksi jos perä liian kevyeltä tuntuu, mitä se mielestäni ei ole.
Kohtuullisen janoinen vaan tuo 230, ehkä näissä pikkupyörityksissä 12l sadalle, sisältäen paljo kylmäkäynnistyksiä.Riisipellontieltä saa varmaan pieniruokaisempia/tuoreempia samalla rahalla.
Hyvi se kilsoja kestää, jos on vaan nokka-akseli remontti tehty ehkä 250-350 tkm välillä, riippuen öljyn vaihdoista.Itse pitäsin ehkä ruiskua varmempi toimisena, mutta ei kaasaripelejäkään pelätä tarvi.
Kone niissä kestää.
Viat:
-Kori lahoaa, ovien alareunat, peräpää
-Voimansiirto väljistyy, perä ja vaihteisto huutaa
-Peräpään nivelet väljät, auto vetelee
erossa kaasariversioista. (lienee joku aito suomimese)
Nelipisteruisku ja ei ongelmia kylmänä eikä kuumana.
Siis nimenomaan nelipisteruisku, ei normaali- eikä sähkökaasaria, nämä keksittiin vain näihin kehitysmaihin.
itselläkin ollut yksi kaasariversio, jonka kanssa ei
ollut koskaan mitään ongelmia. Jakopää on ketjulla,
kuten kaikissa muissakin mersuissa.