Onko kukaan lukenut uuden Tuulilasin IS250 koeajoa ? Mitä siellä kerrottiin ? Kehuivatko vai haukkuivatko ?
Itse kävin tällä viikolla IS250 Sport Automaatin ajamassa, ja auto oli kyllä hyvin viimeistelty ja ajettavuus oli huippuluokkaa. Auto kuitenkin tuntui hieman pieneltä, itselläni tällä hetkellä RX, joka on huomattavasti tilavampi sisältä. IS250:n penkit tuntuivat kovilta ja nousevat reunukset painoivat selkään. Auto on kattoluukun kanssa liian matala sisätiloiltansa, itselläni otti hiukset kattoon kiinni ja se häiritsi. Ilman kattoluukkua lienee riittävästi päätilaa ainakin edessä. Navigaatiolaite toimi todella hienosti ja tarkka näyttö ja peruutuskamera sekä äänentoisto on huippuluokkka. Multimedia paketti on erittäin suositeltava valinta ko. auton ostoa aikoville. Moottori 2.5L oli hieman laiska, auto ei juurikaan kiihtynyt sen paremmin kuin RX300. Toivottavasti tulee 3.0L tai 3.5L versio myös eurooppaan. Itse vielä harkitsen, että ostanko IS:n. Luultavasti tulen päätymään GS-mallisarjaan, koska se on tehokkaampi, tilavampi ja mukavampi eiköä hintaerokaan ole enää kovin kummoinen hyvin varusteltuun IS250:n verrattuna.
Itse kävin tällä viikolla IS250 Sport Automaatin ajamassa, ja auto oli kyllä hyvin viimeistelty ja ajettavuus oli huippuluokkaa. Auto kuitenkin tuntui hieman pieneltä, itselläni tällä hetkellä RX, joka on huomattavasti tilavampi sisältä. IS250:n penkit tuntuivat kovilta ja nousevat reunukset painoivat selkään. Auto on kattoluukun kanssa liian matala sisätiloiltansa, itselläni otti hiukset kattoon kiinni ja se häiritsi. Ilman kattoluukkua lienee riittävästi päätilaa ainakin edessä. Navigaatiolaite toimi todella hienosti ja tarkka näyttö ja peruutuskamera sekä äänentoisto on huippuluokkka. Multimedia paketti on erittäin suositeltava valinta ko. auton ostoa aikoville. Moottori 2.5L oli hieman laiska, auto ei juurikaan kiihtynyt sen paremmin kuin RX300. Toivottavasti tulee 3.0L tai 3.5L versio myös eurooppaan. Itse vielä harkitsen, että ostanko IS:n. Luultavasti tulen päätymään GS-mallisarjaan, koska se on tehokkaampi, tilavampi ja mukavampi eiköä hintaerokaan ole enää kovin kummoinen hyvin varusteltuun IS250:n verrattuna.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Voitko kertoa kaikki huonot puolet,mitä koeajon aikana tai tutustuessasi siihen IS250-malliin,niin tuli mieleen?.
Voitko laittaa palautetta myöskin Lexus-sivuilla -eli www.lexus.fi?.
Ajoin auton Lexus-Cannesissa (Le Cannet:ssa itse asiassa, Cannesin vieressä).
Auto on huippuhyvä ajettava. Multimedia-paketti on MUST!! jos meinaa ton auton ostaa ja itse ottaisin kyllä Sport-paketinkin nahkapenkeillä. Auto oli minulle liian matala ainakin kattoluukun kanssa. Siellä oli kaksi autoa, molemmissa kattoluukku, joten en tiedä onko päätilaa tarpeeksi jos ei oo luukkua. Takakontti on erikoisen mallinen (hieman ahdas?). Muuta vikaa ei periaatteessa ollut, se on vaan siitä sitten kiinni, että riittäkö kokoluokka.
Palvelu oli hyvää. Myyjä heitti läppää sen verta kun englantia osasi, tarjosi kahvia, antoi kovakantiset esitteet. Auton sai heti kun pyysi; Ajoivat auton liikkeestä ulos, heittivät avaimet ja sanoivat että tuu noin tunnin päästä takas.
jos pää ottaa kattoon kiinni. Surkeata suunnittelua.
Otti vain hieman hiukset kiinni vähäsen, hieman häiritsevää. Olen 178cm. Ilman kattoluukkua lienee ok.
autolla? Ei mitään.
IS on suunniteltu vain japseille. Pitkä viikinki ei autoon todellakaan mahdu. Mutta bemuun mahtuu. Ja euroihin yleensä. IS on pienten miesten suunnittelema.
Se on sitten vanhemman mallinen 520 myös nipponeille suunniteltu kun pelkääjän penkillä on pää kiinni katossa. Selvä suunnitteluvirhe siinäkin, vai?
jes jes
itselläni e39 bemsu, pituutta 189 ja pään ja katon väliin jaa tommonen 10-15cm!
Paljonko jää jos istut.
siitä kuinka korkealle tai matalalle penkin säädän 0-10cm
että kuika paljon selkänojaa kallistat?
Siitä riippuen jää sun pään ja takaikkkunan väliin 0-10cm.
(niin kuin useimmilla bmw-kuskeilla)
Hehheh. Pääosin kyllä jenkeille suunniteltu. Siellä Lexuksen päämarkkinat. Suomalainen "viikinki"? Heh.
Eikö ne ole ihan jenkkilässä jenkkien itse suunnittelemia nykyään. Jos nyt oikein muistan niin Californiassa.
Buureille,
silti Corolla sedanissakin on isommat sisätilat ja takaluukku.
Kyllä on reilut 190cm ja 120kg jenkilläkin ahtautumista uuteen IS malliin.