Mielestäni Lada 110 on edustusauto. Siinä on edustusautolta edellytettävät jalkotilat. Myös tilaa matkatavaroille on riittävästi. Lisäksi laatuvaikutelma ja ajotuntuma antavat ymmärtää, että kyseessä on tosiaankin varsin edullinen edustusauto. Mitäs mieltä olette? Perusteltuja ja asiallisia mielipiteitä?
Onko Lada 110 edustusauto?
edustusauto
161243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Lapsikin tietää (ainakin meidän perheessä) että Lada on edustusauto. Sillä hoidetaan kaikki edustustehtävät kauppareissusta business tapaamisiin. Mielestäni esitit varsin hyvät perustelut sille, että miksi Lada on edustusauto. Lisäksi 110 sopii eritoten tyylikkyytensä vuoksi myös vähän vaativampaankin makuun...
Joo onhan se niin että eihän edustusautossa tarvii mitään ohjaustehostinta tai äänieristyksiä olla.
kovamuovinen rattikin sopii mukavasti käteen, ja kytkinkin luistaa jo uutena mallikkaasti.
Ja tyyli... AH! mikä onkaan tyylikkäämpää kuin massiiviset linjat ja mahtava takaspoileri höystettynä 13"peltivanteilla.
Mainitsemasi asiat ovat ihan epäolennaisia. Ohjaustehostin tai äänieristyksen taso eivät ole niin olennaisia juttuja edustusautossa kun vaikka tilat ja tyyli. Mainitsemistasi massiivisista linjoistahan juuri edustusautot tunnetaan. Totta munassa Lada 110 on edustusauto!
Ja onhan siinä edustusauton varustelukin. Tehokas, hiljainen moottori automattivaihteineen. Itsestään selvyytenä GPS navigointi, sadetunnistin ja vakionopeuden säädin. Ajotietokone ja audio/videolaitteisiin integroitu puhelinjärjestelmä.
Kullakin paikalla on itsenäisesti säädettävä ilmastointi ja sähköinen istuimen säätö, joka tallentuu avaimena toimivalle kortille. Istuimet tottakai lämmitettäviä/jäähdytettäviä. Matkustusmukavuuden kruunaa tasainen kulku, jossa tienpitäjän huolimattomuudet eivät tunnu läpi, ja jossa voi maantiellä kunnella musiikkia hiljaa ilman hälyäänien häiriötä. Takapenkiläiset voivat uppoutua optimiasentoon säätyviin tuoleihinsa nauttimaan tv:stä tai elokuvista. Miten kukin haluaa.
Meilläpäin mm. yksi roskakuski ja muutamat tuurijuopot duunarit edustavat sillä itseään.
No ensistäänkin roskakuskit tienaa ihan hyvin, siitä ei pääse mihinkään. Ja näin paremmissa piireissä tuo alkoholin käyttökin tapaa välillä lipsua käsistä. Lada soveltuu mitä mainioimmin edustuskäyttöön. Tunnenpa yhden varakkaan yrittäjänkin jolla on Lada. Hänen kohdallaan säästäväisyys on johtanut onnistumiseen elämässä. Hyvinpä on hänkin edustustehtävänsä Ladalla hoidellut.
Siinä taas ladapellet vauhdissa, että lada oikke edustusauto, juu kyllä kyllä :)
Nyt täytyy sanoa, että tällä kertaa olen jokseenkin samoilla linjoilla. Kyllä nuo perustelut näyttäisivät vakuuttavilta. Edustusauto mikä edustusauto... Sitäpaitsi meidän tehtaankin johtaja ajelee Ladalla ja kaikki edustuskeikat sun muut on kyllä tullut hoidettua.
Kuinka se Arska nyt jo nimimerkkinsä väärin kirjoittaa? Olikohan vara-Arska asialla?
koska eräässä keskikokoisessa kaupungissa suurehkon rakennusliikkeen johtaja liikkui Ladalla -70 luvulla.
Ei siinä ole vielä mitään ihmeellistä mutta se,että johtaja istui takapenkillä ja palkattu kuljettaja ajoi,huvitti kansalaisia.
Johtaja olikin kansanmiehen maineessa ja sai neuvoksen arvonimen joskus eläkkeelle jäätyään.
Tässä on kirjoittaja selvästikin iskenyt asian ytimeen.
Lada 110 on todellakin ennakkoluulottoman ja uusien vaativien haasteiden vastaanottamiseen valmiin yrityksen edustusauto. Tämän voi alan asiantuntija vahvistaa hetkeäkään epäröimättä.
Asiantuntijana vahvistan äskeisen kirjoittajan väitteen todeksi. Lada taatusti soveltuu myös isomman tai pienemmän pampun edustusautoksi. Ennakkoluulottomuutta vaan peliin. Liikekumppaneillekin tulee sellainen kuva, että yritys ei haaskaa rahojaan joutavuuteen, vaan sen sijaan on varainkäytössään järkevä! Lada on sitäpaitsi niin hyvä ajaa erityisesti matka-ajossa, että sitä voi kaikin mokomin pitää edustusautona.
eli siinä mielessä hyvä sijoitus
vaikka lata maksaisi vain tonnin hintalaatusuhde olisi huono.lata on kaikilta osilta täysi paska.
Jokainen auto, talo, vene, kello tms edustaa (=osoittaa) jotain omistajastaan.
Tässä tapauksessa voidaan hyvin sanoa ledan olevan se edustusauto, se edustaa kunniallisesti alhaista ansiotasoa, huonoa koulutusta ja vähäistä järkeä.
Kaikki edustus ei välttämättä ole positiivista
hiukan huvitti tuo "ladlla parempi hinta-laatu suhde kuin mersulla", paskan marjat.. rupeepas laskeen,että paljonko ladan arvo esimerkiksi putoaa se ajettaessa kaupasta ulos, noin 30%... Mersun arvo ei ole edes 3 vuodessa pudonnt niin paljon.
puhumattakaan mersun arvonsäilymisestä pidemmällä aikavälillä.
Menkää nyt oikeesti jo hoitoon, jos luulette, että Ladalla oliso jotain POSITIIVISTA edustus arvoa.
Täyttä paskaa on se jos joku väittää,että jonkun firman pomolla on tällä hetkellä autonaan Lada 110.