Olen hankkimassa uutta kutosta ja ajattelin siihen lisävarusteiksi ruostesuojausta sekä jotain muuta kesärengasmerkkiä kuin Bridgeston.
Olisin kiinnostunut käyttäjien kommenteista , millainen suojaus kannattaisi ottaa ja mikä rengasmerkki olisi asiallinen (tässä vaiheessa olen Nokialaisen kannalla)
Olisin kiinnostunut käyttäjien kommenteista , millainen suojaus kannattaisi ottaa ja mikä rengasmerkki olisi asiallinen (tässä vaiheessa olen Nokialaisen kannalla)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itselläni reilut 80tkm ajettu 2003 kutonen, johon ei ole tehty ruostesuojausta ja auton ollessa 80000km huollossa pukeilla katsoin hyvinkin tarkasti pohjan, enkä löytänyt merkkejä ruosteesta. Toki suojaus kannattaa ottaa, jos aikoo pidempään pitää. Jos suojautat, niin laitata viellä äänieristetyt lokarit taakse. Renkaiksi 195 leveät 65-sarjalaiset T-nopeusluokan Nokialaiset tai Misukat. Näillä eväillä on uusi kutonen varmasti yksi hiljaisimmista kokoluokkansa autoista ja ajomukavuuskin huonommillakin teillä huippuluokkaa ja piisaa ominaisuudet kyllä asfaltillakin Suomen rajoituksilla.
Oisko sulla kertoa noista äänieristetyistä lokareista? Mistä ostaa, missä hintaluokissa pyöritään?
Lokari valmistaa muovisia sisälokasuojia ja myös kuutoseen on sellaiset saatavissa taakse. Ne ei ole valmiiksi äänieristetyt, vaan niihin pitää erikseen liimata bitumimattoa äänieristeeksi. Ruostesuojausliikkeet myyvät ja asentavat muovisia sisälokareita ja liimaavat pyydettäessä lokariin bitumimattoa. Itsekin asennutin ruostesuojausliikkeessä sisälokarit ja äänieristivät ne pyynnöstäni. Hinta oli asennuksineen 150 €.
Maahantuoja suosittelee Tectyl ruosteenestokäsittelyä ja yleisesti uudelle autolle suositellaan tehdastakuun lisäturvaa. Suosittelen myös sisälokasuojien asennusta takalokareihin.
Kaikki Mazda6-mallit pääsevät vähintään tasan 190 km/h tai yli, joten suosittelen H-nopeusluokan renkaita, joista Nokian NRHi on menestynyt autolehtien testeissä erittäin hyvin.
Kuitenkin harva oikeasti vaihtaa renkaita jo uutena, vaan yleensä ne kulutetaan liirtorajaan (n. 3 mm) ja sitten vaihdetaan uusiin, parempiin renkaisiin (ei aivan alkukesästä, vaan mielummin loppupuolella).
Se, että autolla pääsee 190km/h tai yli ei tarkoita, että sillä täytyy ajaa ko vauhtia. Nopeusluokat tarkoittavat lisäksi jatkuvaa ajoa ko nopeudella, eli Suomessa on mahdoton ajaa jatkuvaa 190km/ nopetta. Alemman nopeusluokan kumiseos kestää kulutusta paremmin ja on epätasaisella alustalla mukavampi ajaa. Itse otin autoni pelkillä Nokian Q kitkarenkailla ja sovin tämän kaupanteon yhteydessä. Kesärenkaat ostin sitten seuraavana keväänä rengasliikkeestä. Olisi mielestäni hyvä, jos useampikin toimisi näin, niin olisi itselläni taas ensikeväänä helpompi neuvotella kaupoista. Haluan seuraavaan autooni valita auton merkistä riippumatta sopivimmat renkaat.
Mitähän mahtaa olla mieltä katsastus viranomaiset, jos autossa on eri nop.luokan renkaan, mitä on mainittu rek.otteessa?
jostain luin, että jos alemman nopeusluokan renkaat kuin mihin auto pystyy, siitä tarvitsee olla merkintä auton sisäpuolella kuljettajan näkyvissä.
uudella mallilla on paremmpi ajaa , että
on saanneet korjattua, ei vedä ainaskaan oikeelle
lisä ruostesuojausta en kyllä laita . Luultavast i uusi auto taas kolmen vuoden kuluttua.
Se on tätä oravanpuörää tämä elämä.