Omistan hieman alle 2 vuotta vanhan Boran (ajettu n. 30 tkm), jossa on jonkin aikaa vaivannut ohjauksen epämääräisyys keskialueella. 3.(!) korjaamokäynnin jälkeen vika selvisi: hammastanko kulunut väljäksi! Takuuaika on ohi (1 vuosi), mutta liikkeen mukaan osan saisi takuuseen ja vaihtotyöstä joutuisi maksamaan 50%. Yhteensä kustannuksia tulisi n. 250 euroa. Onko muilla ollut vastaavia takuuajan jälkeisiä korjauksia vw:ssä? Oletteko saaneet korjattua paremmilla ehdoilla?
Boran hammastangon korjaus
Bora
3654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni oli 97 passat ja siitä pamahti ohjaustehostin, kun autolla oli ajettuna 50 tkm:ä ja ikää sillä oli 1 vuosi ja 2 kk, eli takuu oli rauennut vain 2 kk aiemmin. Sain takuuseen vain puolet työstä, mutta osa ja toinen puolisko työstä piti maksaa itse ja oli sen verran kallis juttu, että harmitti. Juttelin tunnin paikallisen korjaamon päällikön kanssa ja ei auttanut kuin maksaa. No sen jälkeen en ole ko. merkin liikkeeseen kajonnut.
Tuollainen vika noin uudessa ja vähän ajetussa autossa on mielestäni selvä tapaus: vähänkään asiakkaasta välittävä liike hoitaa homman täysin takuun piikkiin. Jos liike ei jousta, ota yhteyttä maahantuojaan.
Erityisen vahvoilla olet, jos vika ilmeni jo takuuaikana ja sitä yritettiin löytää silloin ensimmäistä kertaa. Näistähän pitäisi olla merkinnät liikkeen huoltojärjestelmissä.
Vika on selvästi ollut jo autossa "uutena", eli hammastangon pitää kestää huomattavasti pitempään, jos vain suojakumit ovat ehjät.
Takuuajan päättyminen ei poista maahantuojan vastuuta näin selvässä tapauksessa. Kysy aiheesta lisää kuluttajansuoja-ihmisiltä.