Finnairin "päteviä" virheraportteja...
Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin,
jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti annetaan
mekaanikoille,jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu,
mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja
lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa.
Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
vioista ja mekaanikot niiden korjauksista. Uskokaa tai älkää, kyseisen
yhtiön
koneet eivät ole kuitenkaan koskaan joutuneet vakavaan
lento-onnettomuuteen.
O = Ongelma lentäjän ilmoittamana.
V = Vastaus mekaanikolta.
O : Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
O : Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
O : Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
O : Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
O : Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
O : Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
O : Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.
O : Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
O : Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
O : Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
O : Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
O : Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
vähän vakavamielisempi.
O : Tutka mörisee.
V: tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
O : Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu
Finnairin virheraportteja (saa nauraa)
13
19252
Vastaukset
- navypilot
toi sama juttu on käännetty englannista, pyörinyt vuosia jo maailmalla.
- joopajoo
Ja sieltä tuli taas erittäin uskottavaa tekstiä:
"O : Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen..." joopa joo, taas on jollain ollut tylsää, ja kopioinut eräiltä sivuilta noi hauskat lentäjän ja mekaanikon väliset keskustelut..
Tiedoksi vaan, että jos lentokoneessa oleva ACARS huomaa että koneessa jotain on vikaa, lähettää se tiedon sinne kentälle, jossa lentokone voidaan huoltaa, eli Finnairin koneet(melkein kaikissa on ACARS, käytännössä katsoen suurimmassa osassa) lähettävät mahdolliset lennon aikana tulleet viat tonne Leko 7:an, jossa ko.kone huolletaan.
Lentäjä ilmoittaa ainoastaan ne viat, joita itse tietokone ei huomaa, eli esim: kipparin istuimen lattiakisko on vioittunut tai ohjaamon kattovalo on palanut tai muuta vastaavaa..tottakai noissa vikalistoissa on huumoriakin mukana, mutta ei mistään vakavista vioista ruveta pelleilemään.
Viatkin luokitellaan moneen luokkaan, esim: Airbussissa on kolme vikaluokkaa: ensimmäisen asteen viat on korjattava välittömästi tai saman päivän aikana ennen lentoa, toisen luokan viat pitää korjata kymmenen päivän sisällä ja kolmannen asteen viat 30 päivän sisällä(Finnair käyttää 30 päivän sisällä tehtävää korjausta tai huoltoa,ei aikarajaa varsinaisesti), milloin 3.asteen viat korjataan, riippuu täysin lentoyhtiöstä kun aika rajaa ei varsinaisesti ole..
Jokaisen lennon jälkeen mekaanikko käy tarkistamassa ohjaamosta löytyvästä MCDU:lta
(MCDU(Multifunctinal Control Display Unit) -saa tiedon Centralized Fault Display Systemiltä(CFDIU), joka taaseen saa tiedon FWC:ltä eli Flight Warning Computerilta) ne mahdolliset lennon aikana tulleet viat.
Ne voi printata suoraan koneeseen tai sitten itse huoltohallin toimistoon koneesta. ACARS, käyttää VHF-3 taajuutta.
Muuten ihan totta noi viestit, mutta itse kirjoittaja voisi ottaa selvää mihin kaikki perustuu, ja millaiset viat on hyvin epäuskottavia, kuten tuo 3-moottorin puuttuminen..- sakke
kyllä se kippari kirjoittaa logiin nekin viat mitkä kone on jo itse hoksannut ja lähettäny acars:silla eteenpäin.
- finskillä ?
Ja montakohan nelimoottorista potkurikonetta Finnairilla mahtaa olla?
Tai ylipäätään ensimmäistäkään... - ymmärrä
finskillä ? kirjoitti:
Ja montakohan nelimoottorista potkurikonetta Finnairilla mahtaa olla?
Tai ylipäätään ensimmäistäkään...Anteeksi, että päden, mutta kolmimoottorinen kone Finnairilta löytyy: MD-11?? ja oikeaa (RH) siivessä olevaa moottoria sanotaan kolmosmoottoriksi(3.moottori)
- Pujo71
Tosikot tää on vitsi! ei siis totta
- AllerginenPujolle
Pujo71 kirjoitti:
Tosikot tää on vitsi! ei siis totta
Päätit kuitenkin upata sen 11 vuoden jälkeen, onko se sinun vitsisi.
- Pilven Weicco
Olisiko rouva/neiti tarkottanut koneen lokikirjaa?
Tiedän kyllä mitä tässä ajetaan takaa, mutta tienynlainen amatöörimäisyys ja alkeellinen käännös pilaa vitsin. Jotta asia osuisi ja uppoaisi pitäisi käyttää oikeaa terminologiaa. Anteeksi ns. p:n nussinta, mutta tehdäänkö koneen lokiin myös "epä-aitoja" merkintöjä?- korppikotka
..Onpas meidän miehet tylsiä tosikkoja ja kuivahkoja olemukseltaan näin loppuviikosta.
- jaako
Oikein itekkö keksit noi jutut? Ja että vieläpä finnairin vikaraportteja.. Noi samat jutut on kiertäny jo vuosia englannin kielisenä ympäri nettiä. Saa nauraa, sinulle.
- UH-485788
Voi kun on ikävä md-11, hieno kone oli.
- Anonyymi
Ja vaarallinen laskussa kun tehtiin sokkona useita onnettomuuksia ja läheltä piti Vaurioita
Asintuntija
- Anonyymi
Jos jotain hauskaa..tää on just niitä..
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit896082KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3475470Huono päivä
Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja222737Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei522629Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521021982Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1071738- 1141601
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro181573seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen
Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa1241474Olen ihmetellyt yhtä asiaa
Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm1351433